silman

Engine Control Unit (ECU) Swapping (USED ECU) Prerequisites: The NEW (USED) ECU is already installed in the car. Battery voltage at least 12.0 V. All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) ECU to the NEW (USED) ECU. Make sure to have BOTH PIN's, from the OLD (ORIGINAL) and the NEW (USED) ECU. [Select] [01 - Engine] [Security Access - 16] For the following procedure, use the PIN of the NEW (USED) ECU. 4/5-digit PIN The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Do it!] The instrument cluster now shows Immobilizer Adaptation active, wait until it changes to Immobilizer active - this may take up to 2 Minutes. [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) ECU. 4/5-digit PIN The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Test] Check the 1st measuring value. [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again. Verify that the NEW (USED) ECU now shows the VIN (and if supported IMMO-ID) of the vehicle now. The challenge of instrument cluster and ECU never matches, so don't bother checking them.

А у меня другая информация, диагностика нет, а до кучи связать должно https://carmasters.org/topic/8354-ssm/

Бу ключь в эту машину не ляжет, или с заменой PCF на новую и предподготовкой.

Лови 140000.bin

По вай-ваю!, дамп где.

https://carmasters.org/topic/12140-kess-v2-ошибка-external-exception-eefface/

А может майфун криво подключили и бибика видит, что ключ в замке постоянно, и усе.

Только для переливки full, остальное все от лукавого и для экстрималов.

А может расшифровку ошибки Р0336, Р0341, Р0087 написать надо или, гадать на кофейной гуще будем.

Нет,на к-линии по...уй.

Да.

Ну у каждой монеты две стороны, я бы начал с явного, а это приборка не выходит на связь, и не лез бы в дебри. Ну а так каждому свое.

Это другой вопрос, а приборка ( по словам электрика ) садит к-линию , на столе на диагностику не выходит, это о чем? Или MEGAMOS, или приборку БУ.

Или MEGAMOS, или приборку БУ.

SPS Service Programming System

Там иммо-2, достаточно достаточно докупить блок иммо с чипом и привязать

Правду тебе человек говорит, перезапиши ключи по обд и надпись уйдет.

Если то это вопрос мне, то за пиво и сухари не работаю, и демперасов тоже не уважаю.

Максимум EDC 16, а дальше болт и совсем другое оборудование.

С дуру можно и х..й сломать, а по сути про эти блоки уже давно все розжовано, завалить его ну очень сложно. А так раз в год и палка стреляет, и вот это надо закладывать в стоимость репрога.

. Не нужен там incode, в другой раз просто не спишите, и forscan все сам сделает, без всяких кодов

Добрый день всем. Пришла машина взад после малярки с дампом frakir, висит таже самя ошибка может есть у кого какие варианты

Может оно

Две, три для подстраховки

Добрый вечер всем. Куплю M35080 желательно в Украине или подскажите где продают оригинал (или рабочие).