silman

Синхра востановленна, машина уехала своим ходом.

Ну это уже совсем другая история, и как по мне то на всеобщее обозрение выкладывать не стоит, кто в теме давно, в курсе про Ваш вариант. Все таки транспорт коммерческий и демпенг здесь не надо разводить .

Сделай моторный новым и персонализировать MB star., зачем в иммо лезли?

2.7l T (AGB/AJK/APB/ARE/AZA/AZB/BEL/BES) Coding ??xxx: Emissions 05 = Euro II/D3 06 = TLEV (USA) 07 = LEV (USA) 08 = GUS/China 10 = Euro III 11 = Euro IV/Japan 25 = South Africa 26 = Mexico/Taiwan 27 = Brasil xx?xx: Powertrain 5 = Front-Wheel-Drive 6 = All-Wheel-Drive without ASR/ESP (with CAN-Bus) 7 = All-Wheel-Drive with ASR/ESP (with CAN-Bus) 8 = All-Wheel-Drive with Post-Switch Stage (Low Range - A6 Allroad only) xxx?x: Transmission 1 = 6-Speed Manual Transmission 5 = 5-Speed Automatic Transmission (01V) xxxx?: Vehicle 2 = Audi A6 5 = Audi A6 Allroad Так не пробивал?

А может банально swap?

В гугл забиваете: программатор для 93 серии, или религия не позволяет?

Мужики всем спасибо но хозяин пропал.

Добрый день всем, нужен PIN по наклейки на данный аппарат. Всем спасибо за внимание. Ford LSRNS code 8S7T 18K931 AB 881 C7E3A0520 8 8011423 7 612 300 520 034917

да это нормально

Я думаю у Вас проблема с поколениями иммо Determining IMMO-ID (ECU) [Select] [01 - Engine] Look at the first "Extra" field. The 14-digit string is the Immo-ID. [Close Controller, Go Back - 06] Note: If the 17 Digit VIN is shown the vehicle does not use Immo II and the procedure here does not apply. Determining IMMO-ID (Instrument Cluster) [Select] [17 - Instruments] Look at the first "Extra" field. The 14-digit string is the Immo-ID. [Close Controller, Go Back - 06] Note: If the 17 Digit VIN is shown the vehicle does not use Immo II and the procedure here does not apply. Instrument Cluster Swapping Prerequisites: The Coding from the OLD (ORIGINAL) cluster has been saved. The REPLACEMENT (NEW or USED) cluster is installed in the car. Battery voltage at least 12.0 V. All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) cluster to the REPLACEMENT (NEW or USED) cluster. Make sure to have the PIN for the REPLACEMENT (NEW or USED) instrument cluster. Make sure to have the Radio Code (for factory radios only).

Достаточно епром, если схемотехника одинакова.

За 20000грн. и отправку наложенным платежом Новой почтой комплект заберу, если интересно моб. 0979830909 (есть Вайбер)

Зачем новую eeprom 93s56? ищешь дамп приборной панели ( 94009-1G141) и заливаеш в 16 bit. И отпускаеш з богом.

Все там читается Xprog. Xprog.txt

Все зависит от маски процессора, если моторолла закрытая то upa usb и denso adapter 2 Вам не помогут, а она MC68HC08AZ48A (1L02M) закрытая.

https://carmasters.org/topic/21962-skoda-octavia-06-6q0909605ah-подключение-на-столе/

На эти блоки ставилась разное ПЗУ 29F010B 128 КБ и 27C256-32кб , в твоем случаи нужно склеит 4 раза и на выходе получить заветных 128 КБ и залить их в блок. Да и лови прогу, которой можно это сделать. almi21.zip

Лови 77960-SNB-G230-M1.rar

Лови immo.rar

EDC16U34-3.42, надо будет перелить фулл, а по железу они должны быть одинаковые.

Вбиваеш Бошевский номер если покажет EDC16U34-3.42, значит все должно бить гут.

Тебе нужен EDC16U34-3.42

Понял, спасибо.