Добрый день.
Требуется онлайн помощь в снятии защиты компонентов с 47 блока акустическая система, по словам хози стал в защиту после снятие клемы. Всем спасибо за внимание. ОДИС имеется.
Адрес 47: Акустическая система Файл QML: 4L0-910-223-BO.clb
Номер детали VW/Audi: 4L0 910 223 G АО: 4L0 035 223 D
Компонент и/или версия: DSP-High AU716 H02 0150
Кодировка: 0000026
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
3 Найдены неисправности:
02454 - Микрофонный блок в переднем потолочном модуле(R164)
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101011
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 254
Индекс забывания: 90
Пробег: 268310 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.08.02
Время: 10:10:55
02084 - Защита компонентов
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100101
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
02095 - Включена защита компонентов
000 - tbd
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 254
Индекс забывания: 90
Пробег: 268310 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.08.02
Время: 10:10:51
Блок не для новичков, в середине процессор моторолла HC05B16. Для его чтение подойдет или Xprog-M, или Orange-5. Тепер сами решайте, что Вам дальше делать.
AK500 не поддерживает W204 и не поддерживает следующие модели Mercedes Benz: w204/w207/w221/w218 и W164 после 2008 года, когда модель EIS является процессором NEC
1.Читай EIS,
2. Пересчитай заново ключи,
3, Записать данные в ключ.
чем делать это уже другой вопрос, скорее всего хеши разбежались, да и писать ключь лучше на новое место (записывать данные с ранее неиспользованного ключа, места)
Здесь в иммо 7М5 953 257D нет ключей, так что это немного не Шаран и что Вы собираетесь штамповать не понятно. Дампик нагуглите и положите в свой гамбит, много интересного узнаете.
Ну огласите хоть номер блока, а там глядиш народ и програматор какой не особо дорогой для вашего блока подскажет, на будущие глядиш и пригодиться, а так как говорил хозяин барин.
Да на разборке блок окажется с крашем, и наша песня хороша начинай сначала. Я бы для начала залил в блок нормальный дамп, на а потом видно будет, возможно просто епром поплыл и блок поднимется, а так хозяин барин.
Я думаю если закрытый то нечем, по слухам есть варианты когда ПИК не закрыт, мне по крайней мере при таких раскладах проливали удаленно рабочую пару, после чего машина ожила.
Ну, ну хочу VW 5K0837202AK с рабочим keyless с поднебесной, есть просто такие варианты, что китай не вариант, а есть также у Нас конторы где работают пидорасы и под видом ори ключей продают китай. Вот и хотелось для себя узнать проверенных людей или коноторы.