silman

Машина за 150 км.

Добрый день всем. Имею в работе bsi siemens e01 00 от Citroen Xsara Picasso 2004г с NEC_76F0018+95160. Нужно сделать чип по дампу. Насколько я понимаю данные по чипу лежат в NEC_76F0018, или я не прав? Дамп с еепром 95160 прикладываю. И если я все таки прав, то просьба поделиться внутрисхемкой для вычитывания NEC. Всем спасибо за внимание. 95160.bin

В личку кинул контакты Димы, он должен сделать, ну и цена норм.

Выложи дампы в теме SRS, знающие люди помогут, возможно платно. А так разговор не о чем. Личку глянь.

Не проконает, SS это 16 символов, а здесь недочет. Да и скорее всего SS ему, нафиг не нужен.

эту маску он читает, у меня тоже ори. Как говориться програматоров мало не бывает.

Сори, лоханулся, у меня нету. Удалить свою запись не могу. Orange 5, c подбором точно прочитает. Да и что за блок может и ss код тебе на фиг не нужен.

[Select] [17 - Instruments] [Login - 11] For the following procedure, use the PIN of the REPLACEMENT (NEW or USED) instrument cluster. 4-digit PIN Enter zero followed by the 4-digit PIN directly in the Login field. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Do it!] [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) instrument cluster. 4-digit PIN Enter zero followed by the 4-digit PIN directly in the New Value field. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Test] The values may change to "32000", this is normal [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again. Verify that the REPLACEMENT (NEW or USED) instrument cluster now shows the VIN/IMMO-ID of the vehicle now. Proceed with Key Matching now. Enter the odometer reading (brand new clusters only) using these instructions from the Ross-Tech website ECM and cluster swapping for Immobilizer 3.txt

Не сошлись в цене, клиента отпустил.

Разъем совпадает с контактами у "фирменных" программаторов, а значит - Pin Description: 1 = VPP/MCLR 2 = VDD Target =+5V ПРОГРАМИРОВАНИЕ И ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЯ 3 = VSS (ground) 4 = ICSPDAT/PGD = DATA (RB7) 5 = ICSPCLK/PGC =CLOCK (RB6) 6 = Auxiliary --НЕИСПОЛЬЗУЕТСЯ.

2.8. На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше. Текущие уровни пользователей: Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений) Продвинутый пользователь- от 30 сообщений и 10 баллов репутации. Специалист- от 200 сообщений и 200 баллов репутации.

Или если ключ ори, то пин-код можно добыть на основе серийного номера ключа .

Добрый вечер Всем. Интересует вопрос русификации VW Blaupunkt RCD 510 3C8 035 195. Возможно ли в принципе, и кто может помочь. Не бесплатно. Всем спасибо за внимание.

А чем она топикстартеру Лексия поможет, дальше ему ПИН нужен, а откуда он его возьмёт(точнее чем). Вот и приехали.

Что Вы там собираетесь делать К-Tag ?, там ПЗУ или одноразовая или со стиранием ультрафиолетом.

Я вам показал где находиться иммо (данные о ключах и синхре) в этой машине. Перенос или содержимого нека, или самого нека с ори BSI в донора и машина заведется с ори ключом(это как на меня само оптимальный вариант).

Сделай фото внутренностей, там скорее всего ПЗУ типа 27С256 или 27С512 будет стоять, вот ее перенести и надо, с ори в донора.

Угу, есть. Julie Universal Emulator RU.pdf

Вам надо обратиться к специалисту пока движимость не стала недвижимостью, ни с этого блока Вы начали, не тот уровень оборудования. Этим загрузчиком в этом блоке нечего ловить, от слова совсем.

Ну на данный момент у Вас только один вариант заняться гаданием на кофейной гуще, или все таки купит частотомер, или отдать автомобиль в работу тем о кого есть оборудование.

Частотомер купите или бросьте это дело, а так это гадание на кофейной гуще.

Если иммо живет в приборке тогда MEGAMOS-48, без вариантов.

Машина сделана благодаря Всем спасибо за внимание.