Freements

Извините, но здесь речь о насосах на приводе, они без электричества работают, как-то так.

Вы писали что иногда глохнет на ходу... расспросите хозяина как она глохнет??? Если резкие дерганья то пробл. по зажиганию, если плавно грохнет, даже не заметишь, то с топливом лажа. И ещё из жизни, была шкода ети, тоже мудохались без ошибок, то глохнет, то нет, ошибок нет, все гуд, пока не нашёл под задней силушкой перебитый на половину провод бензонасоса. И верить клиенту (дпкв менял) тоже не стоит, попала машина к вам, так Вам и решать что менять а что нет.

Опыта не хватает.

Что на тросе? Разогнать с горки что-ли?

Тогда должна завестись, поработать на остатках и умереть )

Его год как кастрировали, а вы все ждёте ))

Она заводится, читайте внимательней. Но сразу глохнет, т.к. иммо отрубает, такой алго работы иммо на ваг.

Может есть у кого, но наверное контролькой пошустрее получится)

Кодировочку посмотрите в блоке комфорта, именно через него общение блоков... закодируйте его. Ну и по питанию пройдитесь, мож когда клеммы накидывали, искра проскочила, пред сгорел....

У т.с. другой случай. Посмотрим.

Например двигатель K9k не любит жорнить с недостаточным количеством топлива, и при попадании воздуха в форсунку клинит иглу, иногда приходится по несколько раз расклинивать. А так снимаем фишки с форсунок, приоткручиваем каждую подачу на форсунки, пережимаем обратку и крутим, до момента появления топлива к форсам. По одной зажимаем, фишки на место, заводим.

Форсунки однозначно необходимо прописать, даже на одной без прописки будет подтраивать, не то что все... По ошибкам похоже на высокое сопротивление по высоковольтной части, так что проверка всех контактов на фишках, проверка форсунок у другого мастера, и грамотное развоздушивание форсов, без питания на них. Удачи.

Проверьте датчик педали газа, было такое, не набирала... подкидывал сигнальный провод от мозгов.

Клиентам однозначно нужно помогать, так форум будет только будет расти. Просто помощь нужно фильтровать.... например - хочешь готовое решение, заплати 200,300,500$ и получи 100% результат. Хочешь помощи - вот тебе схемка питания, список оборудования для таких работ. А коли прибил блок, обращайся дорогой, с радостью подымем, отмоем. Как правило, люди переоценивают этот труд после собственных неудач, так что давай помогать а там как пойдёт.

Зачем сообщения тереть? Странно... закрывайте тему если продали.

Катализатор проверьте, может забит совсем, дышать нечем. Забыл про эфир... катализатор минус

За такие деньги можно купить 10 приборов )

Ок, готовьте ключики, завтра перекину свои паспортные данные и т.д....

Готов, доставка в Украину. Гарантии?

Форсунки на мыло, стенд может не показать ничего. А при нагреве травят. Обратный клапан может быть как на насосе также и на рампе. 5 кг. это мало .

Помогите плиз с активацией ID 13BFFFD6FA59B9AE77B54952ECA33D03 10.10.018

Приобрёл у Юрия кирпич. Все пришло, надежно упаковано. Комплект проверен, пашет без проблем. Рекомендую категорически.

Попробуйте инициализацию после сброса панели. Ключ в замок, положение замка «включенное зажигание» на 7 минут, не меньше.

Чтоб не ездить 2 раза, заплатите один раз.

Vcm2