Этот клапан имеет прямое отношение к впрыску, его однозначно нужно проверить... Например имел на Б5 пассате хлопки в коллектор, троение, и только на холодную. После прогрева до 50 градусов все отлично... неделю рыл пока определил. Диагностика не жаловалась, но некорректная работа клапана была. N80 кажется. Удачи!