vasil1975

Отсутствует таблэтка...

Точно оба SIM 22, правда большие четыре цифры отличаются. Родной SIM 22 5IQS а донор SIM 22 4ROG. Донор с машины на механике. Нашел VCM IDS Fly, но нет дисков с софтом. Ткните, откуда можно сдернуть софт, говорят есть отличие флай и обычный. Еще вопрос, CarProg заявлено чтение еепром панели через дырку, кто нибудь может подтвердить или опровергнуть ?

Кальк купил, завтра продолжу. Вот содержимое еепромок и скрины. Ford.rar

Вскрыл аккуратно блоки, вычитал содержимое еепром. Из родного дамп еепрома закинул в еепром донора- не прокатывает. Лампа иммо хоть и не моргает, но запуска нет. Без калька Outcode/Incode кина не будет...

Уважаемые форумчане! Требуется совет студии. Автомобиль Форд Фьюжен 2003 проблемы с вентилятором охлаждения, не работает при работающем двигателе. Но стоит заглушить и включить зажигание, работает вторая ступень, если температура соответствующая. Датчик, преды, вентилятор, резистор первой ступени, проводка- все ок. Решил попробовать подкинуть блок управления. Клиент привез блок и два ключа. Высверлил болты, плдкинул донорский блок, заменил транспондеры в ключах. И тут уперся в задачу: донорский блок разбирать нельзя, он помечен. Как можно синхронизировать блок PCM SIM 22 с IPC Visteon NEC78K0, не вскрывая первый? Понадобится ли In/Out calculator? Висит B2139 The engine management modulen identification has not been recognised by the passive antitheft module system

Позвольте с вами не согласится. Я делал и плоские и вертикалы без всякого дорогостоящего оборудования, с помощью штанген циркуля, щупов, микрометра, надфилей и непосредственно самих станков для копирования. Правда, штуки три заготовки уходит, пока добьешся полного утопания ригелей.

Простите мне мое невежество! А на 164 ML ке какая рыбка, большая на мотороле или малая на неке?

Нужна диагностика. Что скажет MB Star?

Куплю блок управления двигателя автомобиля Fiat Doblo Magneti Marelli MJD 6F3.D1в Минске.

Сам в недоумении. Но тем не менее с этой приблудой в комплекте поставки идут эти самые злополучные диски. Да вот сами взгляните(ссылки для примера комплектации). Ситуация такая, есть у человека такой девайс, а диски он по ошибке выбросил. Хотел приобрести у него, если, конечно найдется база на дисках.

Уважаемые форумчане! Может быть у кого- нибудь имееются четыре DVD диска с програмным обеспечением для 4D Clone Tools. Буду признателен за помощь!

как правильно подметили коллеги, нужно начинать с диагностики было. По опыту скажу, что болезнь этих моторов ПРОВОДКА! Как правило, если машина без признаков жизни- смотрите проводку к датчику давления на топливной рампе. Бывает перетирает болтающимся воздушным фильтром проводку управления форсунками. Эти форсунки тяжело вывести из строя. Конечно, против солярки с водой и грязью нет приёма.

Должен огорчить всех пользователей Zed Bul на начальном этапе. Он не только на TPX2 не пишет, но и TPX1под сомнением. Сегодня менял блок на Тойоте. Дай, думаю подготовлю транспондер по дампу, все равно сдувал еепромку и считывал так вот, Зед Бул ругался, при записи на TPX1, мол вронг дата или ноу супорт фром девайс. На электронную голову SILCA EH2 все записалось, но машина не завелась. Прилагаю дампы, попробуйте, у всех так, или глюк отдельно взятого девайса. https://cloud.mail.ru/public/59f7bab97eb0/TOYOTA_Avensis.rar TOYOTA_Avensis.rar

И пишет не то и TPX2 одноразовый. Но правда Zed Bul предупреждает, что нужен тпх клон модуль. Вкладку 4D Toyota Lexus ID67, 68,69, 70 в софте Луиса Андре пока не довелось испытать. Конкретно я хотел сказать, что китайский Zed Bul не копирует 4D (наверное Тойота исключение) как заявлено. Оригинал- да, да и то с помощью некого тпх клон модуля.

В принципе его программатор нормальный, но не для этих задач. Изначально вопрос ставлися дописать ключ, а все плавно перешло в реанимацию. Для работы с бси Siemens на Nec лучше использовать Nec Programer. А без лексии вообще тяжко с PSA работать.

Бесплатно не нужно, хотябы за доллар. Как с вас найти? Если можно номер тел. в личку.

Нужна микра SOP44

Куплю флэш AM29F400BB от блоков управления двигателями IAW 48P2.31 в Минске. https://cloud.mail.ru/public/63a5d1cc9fea/IMG_20150202_003018.jpg

Ясно, не то пальто... А должно быть 2048 байт. Значит уважаемый ALEX71 дал маху. Странно, даже Zed Bull на такое должен был ругнуться типа, ноу супортед.

Дайте ссылку или киньте в личку, не могу скачать.

Уважаемые форумчане, может у кого есть распиновка блока IAW 48P2.31 для программирования на столе. Если нужно выпаивать резисторы, подскажите, плиз. Скачать пока не могу, если можно киньте ссылкой с фаилообменника или в личку. https://cloud.mail.ru/public/70bc88e3047d/1422817604835.jpg https://cloud.mail.ru/public/bfe278448709/1422817605291.jpg

С помощью MiniPro слейте дамп из BSI из 95160.Из дампа с помощью Zed Bul извлеките пин код В Zed Bul с помощью Image Generator подготовте чистый транспондер PCF 7936 для Ситроен Нарежте новую балванку, в ставте подготовленный чип Зная пин, следуйте инструкциям X- 100. Положить нужно оба ключа и новый и старый. Будте готовы к тому, что новый ключ схватит сразу, а на старый будет писать, что ошибка. Не отчаивайтесь, повторяйте, пока оба ключа не лягут. Клиентам у меня всегда получалось с первого раза, а вот на своей Пикассо три ключа привязал с раза десятого. Удачи!

На счет можно по ОБД или нет скажу так, если блок не вскрывался, то считать фул флэш Галлеттой по ОБД можно, а записать нет. Все дело в резисторе 0 ом. Пока он стоит, то запись и на столе не возможна. Если блок вскрывался, то можно предположить, что резистора может и не быть, тогда по диагнозе все делается. Потеряете просто время, около часа катлета читает и около часа пишет. Опыты проводились на Фиатах Доблах 1.3 multi jet MJD 6F3.

У меня плата без элементов U1 U2 R9, да и маркировка PIC затерта. Может у кого - нибудь девайс с полной элементной базой, кто знает, что там должно стоять. По отзывам такие не боятся обновления. https://cloud.mail.ru/public/714cdd6e8592/IMG_20150111_003146.jpg

Да у нас недостаточно прав...