сакс

На выезде 168 заводить- отчаянно. При запуске время впрыска 10-это норм,бывает и больше. С температурой разберитесь, а там и компрессия недалеко для этого ведрышка

Это же 4 цил.мотор. Странная ошибка для такого мотора. Там что лямбда на 2 цилиндра? Если так тогда её и подозревать

Начните с теории, на практике будьте осторожнее

Может все-таки цепь, датчиком разряжения в коллекторе можно увидеть

Вам тюн или сток? Цвет авто забыли указать

Здесь внимательнее

Как будто под форсункой прогар

Чем читаете? Ошибки по коммуникации могут появится от вашей диагностики. Как случилась проблема, водичка или ДТП? С этого места и начинать можно

Нет, здесь обычный ключ железка с кнопками откр/закр центр. замок

Весело у вас, давление в рампе смотрите, и педаль проверьте по схеме плюс минус сигнал

Добрый вечер, только увидел, что для митсубиси нет отдельной ветки. Проблема такая, после закрытия авто с кнопок на ключе через некоторое время с интервалами(не засекал) сам по себе загорается свет в салоне и тухнет через 15-20сек, и так постоянно. В гугле проблема эта есть, и решается прошивкой блока etacs у офф. Пробовал акб отключать, разъемы все передергал, кодинг менял чтоб как-то встряхнуть его, не помогло-свет загорается. Может кто из местных решал такое. Как быть? Спасибо

Прибор есть если не ошибаюсь версия 3.что именно нужно?

Меняйте блок, а там видно будет, может эл.часть поменять. Сканматик с шевролетами неплохо работает

Поймите возможности своей диагностики-параметры, активация, можно ей вообще доверять? Если норм, тогда питание, схема

Добрый день,есть ксентри,дас,ведиамо. стока нет. есть уже тюненый авто, который едет не так как на стоке. владелец хочет откатить на сток. нужен сбф под этот блок А1121533279. спасибо

Сказали а, говорите б

С начало нужно разрешение выставить в БК, ТО обнулить а после уже через ланч. Бси точно выбирать нужно, я делал. Получится

так не будет. проверяйте питание блока. отсоедините сам датчик

Упустили давление фреона

попробуйте активацию

звуков много.на втором видео возрастает давление топлива и мотор глохнет, может форсы и ни причем

Проверьте метки, а с первым цилиндров ещё и свеча с катушкой

после таких процедур можно стать личным диагностом владельца авто

давление при старте можно глянуть, а с чего все началось?