Добрый вечер коллеги, 2009г мотор 2л cawa. Первый раз приехал с течью из под корпуса термостата год назад, поломало внутренние стенки и выдавило прокладку между блоком и корпусом термостата. Списали все на качество вага. Заменил новый корпус и комплект прокладок вокруг-уехал. Через полгода снова появился с той-же проблемой. В круг замена корпуса, прокладок, устранение течи масла что попадало на термостат, замена крышки расширителя. Опресовал, залил антифриз уже совсем другого производителя, уехал. Теперь уже через 2 месяца снова приехал, только уже с металлическим корпусом термостата и помпой оригинальным. И снова оно уже третий раз. Короче только металл не развалился, а прокладку также порвало. Мотор не кипит. Может кто в курсе тонкостей этих моторов, отчего рвёт прокладки между термостатом и блоком. Это ни первая машина где производилась такие работы, но только эта с такой проблемой. Спасибо