сакс

Попробуйте залить обновление без тюна, чтоб понять что именно обновы или тюнер. В хелпе у псм есть файлы прошивок для тойоты. А коррекция ещё зависит от состояния мотора

Ребята спасибо за помощь, в начале написал для тех кто в теме. И вис у меня есть и платы в фонарях отсоединял. Вечером авто заехал, думаю провода подергаю чтоб к.з. снять, а оно совсем не так. Фото датчика сделаю завтра, но смысл темы не поменяется, куда именно идёт провод от задних ламп стоп сигналов?

Через короткий тест Sam не определяется и в схема кан между блоками его тоже нет да и не видел я его на классиках, бывают они часто. Не хочется жгуты лохматить и проводку резать

Спорить не буду, я это в вис тоже видел контактный датчик. А фактически индуктивный, нужно понять что сигнал на лампы дает

???

Всем Добрый вечер. спринтер классик стопы в коротком пред сразу вылетает. на педали датчик тормоза индуктивный. прошу подсказать кто в теме, что именно зажигает стопы???передергал все релюхи, в есп активации стопов нет, хотя по схеме все провода от датчика тормоза идут туда в есп. проводка по кузову в идеале, как с завода. искал в вис схему там только контактный датчик педали тормоза. спасибо

компрессию проверьте, с такой ошибкой должен запускаться

у старлайна по т6 обходчик заявлен по кан, сигналку с индексом Е поставить

архив поврежден... или чем его открывать?

а что беспокоит? гирлянда горит?может забить на эти ошибки

Там через щиток ещё замену нужно делать, если конечно провода в порядке

рискованное мероприятие...может мотор в хорошем состоянии найти

с какими моделями работаете? бензин,дизель?

выкладывайте что есть,люди посмотрят. а что с вашим? его лаунч адаптирует спокойно

в моем случае проблема решилась. пришлось купить еще один датчик, только теперь оригинал. первый под замену принесли NGK, который дает сигнал зеркальный оригинальному. метки на месте

какой год?

Добрый день, прошу пож.оценить осцилограмму метки на месте? При запуске появляется ошибка по дпрв-недостоверный сигнал

попробуйте васю обновить, после обнов совсем другой экран получите

Попробуйте климу вообще из сети убрать, так понятнее будет

обрыв дросселя видит? питание на двух блоках ?

нет адекватного решения

Это кажись самое простое, ситуация интересная

Вот это самое интересное, а с чего все началось?

Судя по осцилке проблемы во всех цилиндрах. Здесь ознакомьтесь https://injectorservice.com.ua/diagnostics.php#0 похоже нагар на клапана, частая болячка fsi