сакс

А что ни так было с машиной?

отчет хороший. очень все подробно, фотки можно удалить, а ошибки по связи у них всегда

больше похоже на проблему с катушками и свечами. свечи поставьте исправные все 4. катушки индуктивным датчиком можно проверить. лаунч с хондами работает корректно. создайте ошибку и посмотрите появится в эбу. ну и при запуске индикаторы при этом должны вести себя соотв. а может и химия в приборке. был как-то японец чек зажег из-за низкого уровня топлива. компрессия

пробуйте в клон загрузить фул

вот это в поисковик скопировать и многое станет понятно

В хельпе ктаг глянь, может там есть

бортсеть, чек, индекс U. кто-то через чек показывает неисправность. а какой сканер в работе?

можно сказать на ровном месте дуб вырос, который неделю обнимал😁

показания мап у вас в порядке, если вас беспокоит только время впрыска, так вам из автодаты скрин выше показали. можно забить на это дело...лямбду откл

а что тогда беспокоит?

какой нагар на свечах?провалы в большинстве случаев из-за зажигания, давление топлива какое?

лямбда должна показывать от 0.1-до 0.9. какой нагар на свечах? если черный значит много топлива или метки, белый соотв.смесь бедная. лямбду вообще можно отсоединить на несколько дней и так погонять. в первом посту разговор про провалы, попробуйте свечи поменять. датчик разряжения осцилографа к впуску подцепите-синусоида должна быть ровная. датчик разряжения который на авто можно ртом проверить через измеряемые величины

Может 1,6. Там все также болт сзади и стартер кажись нужно снять, чтоб колено зафиксировать, с задающим диском осторожно. Делал без приспособ

Лучше попробовать на стоке запустить мотор, а после снова тюн. А то непонятно от чего теперь нет запуска

ставьте уже версию ближе к 190 или выше. в сети есть информация

Какая прога? Вольво вида?

да уже здесь пишите скрытым текстом, пока в личку пока ответ-день поитерян

да, немного жестковато немцы задумали. нашел этот датчик, вверху над педалью тормоза, их там два. добрался только открутив педальный узел. авто заехал в конце рабочего дня и сразу не увидел его. всем спасибо

С таким рейтингом и такие вопросы, внимательно изучите к-таг, отложите блок

У меня пцм и сканматик с адаптером, модуль по трикорам,отказов небыло. Купите иглы. А блок вообще рабочий, авто заводит?

Этим ктагом другие авто читали?

посмотрите на датчик на плате, его вообще можно поднять, может ошибаюсь

питание на блок подали? нужно от акб, смотрите просадку питания

это про пульт д.у. или кнопку в бардачке? ц.з. с кнопок пульта на улице работает? попробуйте сначала нажать кнопку на пульте, а потом только открыть багажник с кнопки на крышке или одновременно

абс и ограничение мощности не связаны. вакуумом втяни шток турбины и обороты до 2500-3000 и смотреть на изменения значений наддува, можно даже вольтметром на датчике. нужно еще глянуть видит ли он датчик сцепления, он тоже ограничивает мощность. эбу можно вскрыть и прогреть,бывало помогает. проверить питание датчиков