zkf
-
Постов
1 262 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент zkf
-
смотри почему рейн и инпа не конектится допы какието стоят сигналка майфун китай и тд и тп чем перешивали
-
дтож может влиять коробка какая
-
любит народ халяву
-
меняется сразу датчик колена и распреда аналоги не прокатят p 0340 обычно растянута цепь но было что ошибок нет а не заводится снимаю дмрв на чувствительном элементе крылышко комара вытряхиваю все как не бывало запуск с пол оборота Авто : Nissan Juke 2010- Код двигателя : HR16DE 16V 1.6L
-
долго обьяснять ща поищю метод проверки с пиновкой
-
я знаю но их на вскидку 3 разных мек 32 мек 20 и еще не помню поищи реле розовое под торпедой 6 контактное с цветом могу ошибатся но была такая чепуха с нисанчиком релешка за бордачком стоит в самом жопашном месте со стороны пассажира
-
эбу какой
-
датчик распреда че там читает может на нем стружка осцилка какаято непонятная либо считывающий диск косячный и фазовращатель бы проверить буквенное обозначение то только ето дайхатсу
-
еще бы узнать точное расположение шлангов а то мы тут консилиум собрали а какойнибудь дядя вася слесарь поменял шланги по запарке а мы думай
-
на фото прозрачный шланг сдавлен обратки а ето не обратка ето че за шланг идет прозрачный кроме обратки
-
а почему обратку так сдавливает вот вопрос значит чтото создает противодавление
-
шагать то не тебе а клиенту )))))
-
фильтр попробуй поменять топливный и прозрачный шланг на подачу с бака в фильтр а то может где с топливопровода подсасывает
-
какой ситроен он в польше 30 злотых стоит тебе только границу перейти
-
может попробовать без выхлопухи завести а то какойто хулиган в выхлопуху картошку засунул и пипец сужу по себе я отцу свеклу в быхлопуху закидывал в трактор потом летал как подбитый месершмир
-
тоесть ты поменял мотор а клиент на тебя вешает ремонт коробки
-
устроили драйв теперь каждый думает если у него есть елмка он сможет ремонтировать авто сам
-
я говорю по минимуму а они думают 250 рублей елм драйв регистрация и все он спец
-
смотри открытие дозирующего клапана может он завис в открытом положении
-
давление какое показывает больше данных дай
-
а еще мы дураки что каждый год минимум 50 тысяч выкладываем за допы и обновления
-
лаунчем не получится откоректировать техстрим
-
а елмкой еще и можно машину спалить какие же вы хитромудрые думаете мы дураки по 100 тысяч выкладываем за оборудование и ето только для начала че бы за 250 рублей не купить и деньги зарабатывать не получается так и в интернете машину не отремонтируеш ето не папина копейка щас тебе по шапке надают за ссылки правила форума хотябы прочитай
-
у них внутри ключ выгорает бывает а лучше больше данных выложи и быстрее помогут чем смотриш данные с датчиков что есть из оборудования
-
подкапотный блок
