metz

Только что, dalnomer сказал:

Добрый день. Ситроен С5, БСИ - Сагем. 

(M4DC) ? 

dg128.zip

так точно 

Перевірено на berlingo також на відстані.Нехай щастить.FLASH можеш не чіпати тільки eeprom.

Только что, Пакайола сказал:

спасибо...мне бы не пин а сделать блок virgin...блок с донора...хочу его привязать родным пином...

тогда вот

EDC17C10.rar

1 час назад, Пакайола сказал:

Здравствуйте нужна помощь по очистке под привязку ECU EDC 17c10 Peugeot Partner 2011...

номер блока 96 768 300 80

0 281 017 600

 

 

Partner EDC 17C10.rar

Вот pin твоего блока ,ниже еще один повтор (может вводится в инверсии 9PDX) в eeprom. А дальше на ваше усмотрение - DIAGBOX и привязка по pin или попробовать эти две области протереть  

 и првязать.Удачи.P.S. Еще как вариант перенести pin из BSI в эту область.

Есть вот такой скрипт возможно поможет в твоем случае,кроме этого один из участников форума Borman предлагал здесь другому immo off такого блока.

Девственный дамп твоего ecu под привязку CLIPом ну и соответственно PIN для привязки.

Могу и положить синхру вручную хотя этот вариант тоже прокатит.

Но не забудь вписать по новой свой VIN  в ECU ну и поменять его на свой в UCH донора.

Virgin SIM32 95160.bin

Будьласка.

VAG IMMO ЕММУЛЯТОР.rar

Користуйся.

VAG IMMO ЕММУЛЯТОР.rar

У тебя зарегистрировано 2 ключа с кейлес и один без  ,для сброса кейлес  достаточно того что в ниже скинутом дампе,но еще раз повторюсь без сброса id box привязать ключи не удастся.

ID BOX--ОН  в центре за печкой на уровне педалей или ближе к лобовому стеклу  один розьем около 10 пин (93с46).Поэтому добудиш идбокс сбросим и его.Хотя есть и другие способы сброса блоков не снимая их и даже без PASSCODE.

В придачу рисунок для удобства навигации блоков
 

У тебя зарегистрировано 2 ключа с кейлес и один без  ,для сброса кейлес  достаточно того что в ниже скинутом дампе,но еще раз повторюсь без сброса id box привязать ключи не удастся.

ID BOX--ОН  в центре за печкой на уровне педалей или ближе к лобовому стеклу  один розьем около 10 пин (93с46).Поэтому добудиш идбокс сбросим и его.Хотя есть и другие способы сброса блоков не снимая их и даже без PASSCODE.
 

RESET KEYLESS.rar

Для привязки новых или бу необходим reset не только keyless но и id-box.Дампы приложите помогу сделать reset.

Есть непонятки  почему ни один из id ключей не совпадает с тем что вычитывал  тагкей от фвди (один понятно -заменен).Толи тагкей неверно их вычитал то ли это два новых чипа.

9 минут назад, vlad195 сказал:

если будет проблема с датчиком распредвала, машина не заведется никогда. при этом в блоке ошибки может и не быть.надо проверить  осциллографом  наличие сигнал распредвала прямо на блоке управления. бывает минусовой провод имеет обрыв в жгуте и не только минусовой. прозвони провода от моторного к датчику распредвала.

эта заведется 100 процентов

Коды форсунок на месте? Без датчика распредвала заводится плоховато но заводится  точно.Не проверял но возможно это блок заводится без eeprom в есu.У меня завтра будет такая машина

на привязку второго ключа,хотя там делов на 10 минут carprogom если надо посмотрю нужные параметры клипом,напиши что тебя интересует.

Сторожевой пес - мать его.  Попробуй проделать следующее 1.

при модификации дампа под привязку не об FF две первые строчки, а сделать вот так

vergine.bin

Далее процедура автопривязки помоему - два включения зажигания без запуска двс.

2.Возможно SW uch родного не совпадает c донором ,поэтому провести процедуру привязки (замены) клипом --сохранить данные клипом с родным дампом еcu > сделать vergine>перенести данные клипом

3. Да vin в новый uch перенесен ?

4. Найти дамп с таким же sw перенести туда крипту и ид свои

Синхра насколько я понял F9 F9 .Насколько она верна только чтение моторного покажет.Но я бы попробовал вот так.

new IMM0 93C56.bin

17 часов назад, Andre4864 сказал:

Из дешевых китайских , MVP или SBB за 5 минут все сделают

Так он же mvp и юзал.

1 час назад, miner1968 сказал:

Боюсь, что обвинят в набивании постов, поэтому задам здесь же вопрос. 2 вопроса. Я не знаю что за плата соединяет i-diag и блок. Хочу узнать. В данном случае она запитывает блок, свисток, а также связывает их по CAN. Можно обойтись? И второе, почему диагностика не видит отсутствие всех пиропатронов, из-за краша

Совершенно верно обойтись без ней можно просто подать питание на свисток и блок а также соединить can . Будет удален краш появятся ошибки по пиропатронам

1 час назад, димас т сказал:

всем доброго дня.суть вопроса в следующем.имеем блок srs с проблемой после долгой езды вылетает ошибка по питанию.заменил кондеры результата ноль.нашел донора но не с тем номером но моторолла та же.перепаял и прошил но после включения блока на авто дамп меняется.суть вопроса почему ?

хундай туксон 2007 год MC9S12 4L40K OK.bin

после включения.bin

Если в блоке имеется мелкосхема ATMEL APACEATI65V71 то проблема с ошибкой питания в ней или другой которая формирует все питания в блоке в том числе вв . И второе перешивался только eeprom или full вместе с flash ?

И еще дамп ок вроде должен выглядеть вот так

ok 95910 2e500.bin

12 часов назад, miner1968 сказал:

. И поэкспериментировать не могу - машины нет. J-Linkом считал проц. и создал тему с целью научиться. Отозвавшимся большое спасибо и плюсики, когда вырасту.

Почему не можеш эксперементировать без машины вот один из вариантов

Вот как x-tool сбрасывает в 0км пробег в табурете по вычитанному по обд SS

TOUAREG RODN EEPROM.bin

TOUAREG NEW 0km.bin

Есть еще вариант- если сохранился родной дамп  ECU . C него дергаем крипту переносим в uch и ложим туда же  id родного ключа и сохраняем родной ключ.Ну и ошибка

 DF001 6DEF(ЭБУ,состояние сторожевой схемы не было обновлено) становится не актуалис.

14 минут назад, Vitas777 сказал:

А я думал, что в 030h-040h это синхра. А ключ1  в 050h и crypto higt low  в 060h

Можно проверить вписать вместо транспортного пароля pcf7936 --крипту она может вписіваться в развернутом виде в дамп и прочитать все пейджи хайтага

и если семечка не залочилась ее ресетнуть в транспорт и снова использовать.ЕСЛИ крипта не верна будет читаться только id

60 строка єто  id второго ключа

22 часа назад, Vitas777 сказал:

Если использовать рабочую пару, то писать нужно новую семечку? Или какие адреса перенести что бы использовать этот же чип?

Можно перенести crypto key ключа

и еще два повтора в 130 строке

и ID 

еще один повтор в 150 строке 

!!!! НО опять придется   синхрить блоки ибо crypto key и есть синхра

1 час назад, VVlad сказал:

В этих блоках, чтобы проанализировать и найти краш, придется хорошенько попотеть. Кроме того краш и ошибки в дампе не имеют фиксированых адресов и таким образом в каждом случае все сначала, даже в одном и том же блоке при подключении к авто в дампе камня на камне не остается

А зачем искать ,заливаем чистый  и reprog.

Судя по обьему eeprom 24c32 и это VDO  варианта три- код 8986  или ,чем черт не шутит, или точнее если это слепыш и его раскодили без дисплея то для удобства ввода кода всунули код 0000 (сам так делал) или неверный дамп,четвертого не дано.Но я  больше ссылаюсь на то 8986 вот он в дампе( смотреть скрин внизу),читается обычно в инверсии

и действительно в таких дампах по security на этикетке он не определяется ,да и сам security должен проглядываться   в верху 

Можно и без кода если что, но тогда в личку.