conner

Зачем его делать новым? Привязать его 2 минуты. PCM читает этот блок на SH7058 фулл Флэш, только там нет информации об иммо никакой( можно иммо офф конечно в софте сделать, но это не нужно)!!! Залить можно родной софт и сделать синхру иммо... Синхра вся в eeprom.

Залить прошивку от МТ и всё (с подменой пароля).

В личке.

При наличии bdm площадки читать toyota lexus flasher, k-tag. Но только зачем его читать? Со стоком этим проблем нет.

Делайте машину нормально. И маски ошибок в нём нет. В этом блоке часто бьёт транзисторную сборку управления main relay, 6 пин на память.

При наличии питания на датчик и исправной цепи до блока ШИМ должен быть, даже обычная контролька вместо нагревателя должна работать. Сопротивление нагревается на этих датчиках 1.1-1.4 Ом.

На этой машине коррекции в 0 не сбросятся, даже при обрыве нагревателя и отключеных разъёмах, будет заливать машину) Проверяйте датчики кислорода и ЭБУ.

Двигатель 4gr-fse. Датчик давления топлива попробуйте отцепить на топливной рампе. Бывает помогает стравить высокое давление, для устранения замыкания датчика давления топлива.

Устанавливать гидравлику с блока, с которого и электрическая часть. Там в гидравлике не всё так просто, там ещё похоже кроме датчика давления есть контроллер, который программируется вместе с электронной частью. Сегодня отдал CX5, переставили только электрику, ошибка такая же, привязать никак не смог. Гидравлику с этого же блока поставили и всё отлично.

Адаптер для диагностики и прошивки разный, как я понимаю? Напряжение на K линии при прошивке? Скорее всего нет подтяжки к питанию K-line(+ на k-line через резистор). По datasheet 500ом, но работает до 10кОм проверено.

Проверьте питание и массу на датчике давления фреона, было такое. Точно не помню, по-моему не было питания. Умер драйвер в блоке управления двигателем.

Метки можно не смотреть, распредвал отстаёт, но менее чем на зуб. С такой осциллограммой не будет запуска, при повышении температуры двигателя запуск возможен. Тут или цепь или датчик какой-то китайский(балл такое, криво датчик холла внутри был установлен).

Там 7935 вроде, думаю не сбросить им чипы...

Заходим на официальный сайт и видим, что последняя версия это 1.36, а дальше думаем, развод это или нет)))

В любом мультимарочнике есть функция замена ECU. 5 секунд и готово.

Сделал сам, за подробностями в ЛС.

Всем привет. Кто сможет помочь со сбросом ID-Box Lexus nx200 2015, key 4a 128bit, требуется замена ID-Box(сгорел, в прямом смысле))), smart key ecu и steering lock ecu восстановлены, ключи принимает, защелка не отрабатывает,ошибка B2789 Id box not response. Айди бокс номер 89784-53040, еепром 93c56. Я как понимаю его надо сбросить и сделать синхру через техстрим, защёлку вроде бы не надо сбрасывать, до ключей 128bit делал без сброса. Можно в ЛС. Дамп в прицепе. 89784-53040 93C56 ID-Box old.bin Ключи 8A, ошибся.

Напишите им, софт как оригинал pro3s, сделайте сначала eobd, если заработает, тогда заказывайте отлом.

Если сканер переключить на английский( весь андроид переключить, программа сама переключится), возможно станет понятно, что это за датчик.

x-easydiag ру. Софт от 21 года работает хорошо, сервисные и специальные функции тоже работают.Тойота японский рынок бывает зависает и не берёт машину( в софте от диагзон также), в новом возможно обновили уже.

Если не читает, то быстрее пересадить проц и еепром.

Так тут быстрее взять и попробовать.

Привет. Накачка есть? Смарт ключ? Чип в этой машине должен быть 4D60, привязать можно новый, б/у не вяжется. Если смарт, то пин по наклейке в бардачке 12 знаков. Разблокировка защёлки по пину, далее регистрация ключа, насколько помню... Концевики на замке внимательно посмотреть, там 2. Синхра автоматически ложится при регистрации ключа, если ключ от этой машины, то б/у тоже положит.

Диагзон поможет.

Подпор тут вообще не причем. Дело на 99.9% в датчике, либо палево, либо брак, встречал не однократно. Если бы проводка, ошибка бы появлялась бы и на горячую...