Renault Electronic

Моторный тоже по обд красиво не сделать 😉… Так что щиток разбираем, моторный разбираем

Щиток руками, моторный тоже, АБС можно по обд (там АТЕ)

Приветствую всех. Peugeot 807 , 2002 год выпуска. Ищу дамп Моторолы BSI, а конкретно флешь. BSI V03-00 9651938180

Ну не первый день на форуме… Вроде и про ссылки должен быть в курсе.

Господа, отличный повод все же рассмотреть X-Tool

Зачем клипом 😂 куча оборудования блокиратор подвяжут без кодов Тот же Renolink… Просто надо обнулить нормально 😉

Так обнулить и привязать можно без кодов… Оборудование у вас есть

Поправить дамп чего?

Ну тут несколько вариантов… Цепи питания… Чаще всего от подкапотного БЗК до самого блокиратора… если механическая часть блокиратора жива и собрана правильно, то обнулить и привязать… Третий вариант - замена блокиратора… опять же обнулить и привязать. ну и «фаталити» - эмулятор 😂 Но это мы только разберемся с включением зажигания 😉 Далее должны быть дальнейшие действия (В.Кличко) П.С блокиратор по обд не сбрасывается 😉 только разобрать

Например Renault ECU Tool

Если лампочка Иммо именно «горит» (оно же светит постоянно), то это значит, нет связи с моторным блоком. Если мигает (тут уже ключ, синхра и т.д) В рено есть такой «проводочек», линия иммобилайзера. Нееее… зачем? нужно иметь правильное оборудование, которое все это сделает за вас, по обд… либо не жмотиться и купить код по ВИНу. А потом кнопкой центрального замка ввести этот код. Зачем лишний раз разбирать эти старые корыта? ———————————— Если лампа Иммо не горит вообще, проверьте конфигурацию (возможно стоит «без Иммо») после чего следует поправить конфиг , а далее диод (он же лампа Иммо) будет вам правильно сигнализировать 😉 Ах да… еще в рено ошибок может не быть, а статусы (типо принят ключ или нет, скажут гораздо больше 😉)

Так они же работали в это время…. Модули новые выходили… тогда получается правильно было бы сделать так, 2020-2023 не платил, на 2024 заплатил, но те модули которые вышли в период 2020-2023 у вас не активны… Так вы это себе представляете? 😂 опять же, Флекс - это не панацея, что-то заявлено, но не делает, где-то косячит, где-то глючит сервер… но иметь такой девайс однозначно стоит, если занимаешься ремонтом эбу, пробегами в чистую, чип тюнинг, экология… Как по мне проще иметь один хороший девайс, чем много модульных… к стати, как показала практика, модуль MEDC17 от PCM работает лучше, но его отломали и теперь он по сути ничего не стоит… Старые авто перекрывают отломы КЕСС и К-Таг, да и тот же PCM 67in1… Самое главное, это грамотно подойти к покупке нужного оборудования, чтоб этот набор покрывал автопарк который у тебя же и обслуживается.

Да. За все года

Если нет зарядки, LIN не при делах. Выше все правильно вам подсказали… Генератор с самовозбуждением….

Чем читали на столе 😳… SID310? Автокомом 🫣? Скйчас я понял что к чему…. Клиент чинит свой автомобиль. 😂 Расходимся 😉

Ну так эбу двс за фарой… Может повреждены провода? Поврежден сам эбу? Что вообще проверено было? Восстановите автомобиль как следует и не будет мигать аварийка.

Вы немного сконцентрируйтесь и определитесь, выходит блок на связь или нет.

Просто я думаю айпрог сделал своё дело 😂

Чем хоть чистили? В вашем городе есть специалисты которые смогут сделать эту процедуру нормально. Если что, пишите - дам контакт.

Прикол… Под эту панель… хоть бы номера какие были 🫣

Есть у беларусов онлайн… ну сейчас по крайней мере

Ну значит заменить. Это же коммерческий транспорт, там лучше не экономить. А SID321 пока ничего не делает, решение по удалению - эмулятор. На счет проверки форсунок, думаю есть решения, ну если уже совсем никак - Польша Форсунки Continental они же VDO, они же Siemens в принципе сложнее в диагностике , настройке и ремонте чем те же Bosch. Думаю можно решить через Европу этот вопрос.

Почините форсунки и перестанет забивать сажевый. Ну еще бы заправку поменять.

Можете отправить блок мне, я сделаю.

Можно попробовать другие версии репрога, но я бы чтоб наверняка, лучше зашил бы не клипом а сторонними флешерами, вариантов софтов там не много.