анн

преды в коробочке где мозги проверь...

Теперь ты понял что ведьма рулит а абрик просто вспомагательный прибор....

Дата производства 2008-02-20 Модели E70 X5 3.0SD (EUR) Тип кузова Кроссовер, 5 дв. (SAV) Двигатель M57Y Рабочий объем двигателя, л.3.00 Мощность, КВт210 Коробка передачАвтоматическая (AUT) Приводполный (ALLR) Руль слева (LL) Цвет кузова BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) VIN: L202009 ? 9287252 hw 9206234 ? если так то в личке....

Братик, не продаешь станок? А он случаем еще МРТ не делает?

ПОЛОМАННОЕ КОЛЬЦО: - ЭТО К РАЗВОДУ!

Откуда на w210 3.5 мотор 272 и блок ме 9.7 ?????

Может флэши и отвалились а то что вентилятор крутит это аварийный режим моторника (как вариант)... и машина не читается - отключи климат убедишся может он валит кан... Преды для начала все проверил?

На сколько я заметил в таких машинах первый признак - это кап ремонт в помощь! как правило задир в цилиндре да еще в таком не удобном месте....

вот вариант пробуй... 1K0_909605C_vw8_clear.bin

такая ошибка говорит о том что либо нет топлива, либо его не дает насос, тоесть клапан не открывается на подачу чтоб не убить транзистор в насосе... Возможные причины: насос не исправен, нет или не доходит топливо из бака (завоздушена система), и бывает такое если в баке не исправен насос и датчик в баке (но тогда должна спираль моргать на приборке)

на w221 болезнь известная как и на w220 ..... диоды в радио магазинах продаются в наше время как семечки стоят копейки, думаю на w211 ничего нового не придумали сними и посмотри какие они скорее всего квадратики четырех ногие....

Прям в точку!

все делается в дасе в разработчиках !

рампу мой !!! форсы проверь на слив! если всегда избыточное давление форсам плохо в них мусор или стружка...... слей солярку с филтра в стакан и посмотри на солнышко все поймешь

на 221 совсем другая история ...

От части соглашусь с Вами, но, не всегда любой софт без dpf egr лезит в железку..... делаю именно так с SDFlash ! а допиливать приходится у калибровщика.....

еще как вариант проверь - бывает часто воздух в подаче от фильтра.. шлангу силиконовую установи.

так может надо драйверок подкинуть он не дорогой и не придется мудрить стар искать которого нет в наличии, да и на этой бабуле нечего там кодировать и выдумывать. больше скажу этот драйвер на жигулевском блоке 797 стоит на многих мерсовских блоках кажется за вентилятор отвечает а на старых vito управляет клапаном турбины.

Да ушшьььь... чудо чудное да диво дивное так на старых мозгах дырка виднеется или дело в датчиках было???

да как бы ума такого у машины еще нет чтоб батарейку определять.... это же неw204

А зажигание включается задвижка жикает? микрик выходит из строя в задвижке тоже как вариант....

щиток точно не приделах! и даже если он с w463 там разница только раздатка добавлена, а вот такое встречал послу привязки такого же китайского ключа абритусом ....

ок! значит в климате и убирай, просто точно помню на е90 он в jbe.

Да лучше купить комбик открыть его весь а потом сидедь на сторонних форумах и выспрашивать что да как подпаять сконектить потому как техподдержка кидает картинки с ктага и говорит что тут не понятного?

В нашем регионе это проблема у каждого третьего! И этот датчик загрязнения воздуха ни какого эфекта не производит кроме ошибки которая всех пугает....