анн
-
Постов
676 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент анн
-
пробуй так и называется FSG 216 2164420774_001.CFF
-
Ну вот все секреты открыл, теперь каждый читатель будет пытаться починить... А потом все равно принесут в ремонт правда в мешке разобранный на половину с подшипниками чуток не так- надо брать подороже так как высоки обороты на долго не хватает.
-
Судя по написанию ошибки долго Вы ее будете чинить... Надо старом такое ведро смотреть ... и по дросселю в этой машине несколько ошибок бывает так что не факт что проблема в ней! так мысли в слух проверь В5/6 для начала............ -
ведьма имеется?
-
Положите аккуратно задний сам в мусорку ...
-
Да вот факт на лицо у многих мастеров приборы заточены под свежаки по этому никто не берется Вам помочь... проще поискать блок под механику и все поедет...
-
Надо просто сходить на ближайшую помойку и поискать там другой блок подкинуть и ездить с миром.... ну явно с кодировками все попутано, смешно но на этом старике спецы уже не берутся что либо делать. Я бы не стал свапать старье на старье уже бы всунули 113 мотор с проводкой и нормальным мозгом. Есть же в природе w210 рест куча целая.
-
Да и выбрось лямды задние влей это 7550121 если автомат то это 7550081
-
Тоже склоняюсь к клемме 15..
-
Ну сложно Поночку разгадать.... Слухи ходят что она FBS4 делает... Посмотрим не будем поспешные выводы делать Да это человек ошибся он же номер прошивки попросил и ты дал его ту ПЛЮС надо ставить тут же понятным языком написано "Здравствуйте есть cbf 2049022302 ?" Завидует она тебе наверняка ты присмотрись
-
Ну как обычно снимайте переднее левое колесо, снимайте защиту и найдете перетертую проводку об раму любимого автомобиля! Ничего нового в этих машинах не бывает ищите внимательно проблема там!!!
-
Почему очково он хоть и чинский но больше был заточен под vag
-
После привязки платы можно шить и менять sсn сколько угодно пока дым из нее не выйдет (шутка) привязка нужна для сопряжения платы с машиной так сказать... дальше связь не пропадет. если бы плата была с 1 или 2 то можно былобы офлайном пролить dаs согласно вина подтянул нужную прошивку... на континентале офлайн бессилен ведиамо в помощь так сказать, онлайн так же согласно вина прольет нужно прошивкой и scn. В твоем случае нужно просто подобрать подходящий софт и кодировку, обнуление больше не требуется!
-
Да видно что родная плата старая допотопная и в ней была короткая прошивка ... а на континенталь (3) прошивы видимо потяжелее столько функций в софте мешают работать... пробуй другой софт пролить SCN если подходит то ты с разу поймешь при переключении на любую скорость не должно быть толчка
-
компрессор на w221 мы уже лет пять назад разгадали вот бы Вы рейку клапанов рассказали бы как лечить.
-
scn кодировку нужно ставить отдельно в разработчиках или так же ведьмой
-
Все правильно ты выбрал видимо что-то с настройкой ведьмы у тебя.... а что данные старой платы не удалось считать? С такой плитой еще была такая прошивка cff 0019028300 scn YE34
-
может кому пригодится kessv2 HW: SW: 1037383850 VIN nr.: WV1ZZZ2KZ8******* SW ver.: Spare: Engine: R4 2,0L EDC HW Ver.: SW upg.: 03G906016LE 0549 Installation: vw kadi sw 137383850 r4 2.0l edc16u stok
-
А может надо с родного блока взять все необходимые данные и залить в другой который ставите? не факт что в другом софте содержатся именно те кодировки что Вам нужно по этому и не вяжется....
-
Совершенно верно! Главное правильно углы записать ...
-
дай удаленку откалибрую в лучшем виде!
-
Если Вы простой пользователь то по-шагово не получится все обяснить, обратитесь у кого есть оборудование так будет проще и быстрее, если Вы хотите научиться или заниматься данной маркой то всех нюансов и хитростей Вам придется познавать очень долго.. многие кто в теме отдали годы ...
-
спидометр берет показания с датчика скорости коробки от этого и отталкивайся абс можешь отключить должна ехать и показывать скорость....
-
в итоге инпу в руки и вперед!
