Oleg VS

Нахрена проц трогать?
Читай программатором теперь и смотри что там. Либо дампы кидай, посмотрю.
Вчера бу защелку онлайном ложил. Или за ночь что то изменилось?

По идее читать, что там внутри, 0l01y ? Править в нем вин и контрольку, а дальше уже сдд подвязывать. 

Вот! Запускать Файл лодер.ехе
OpenBox.rar
Ссылка наверху то рабочая так что это дубль получился

Обучение, как на Фиате.
Прогреть двигатель.
Три раза прогазовать до 4500 оборотов, удерживая на 2-3 секунды.
Отпустить педаль. Через неск секунд чек тухнет.
Такого пункта нет.

В отсечку раз 5-6 дать пробовал?

Здравствуйте коллеги, помогите пожалуйста советом по дивному автомобилю:
Volvo xc90 2022 год, мягкий гибрид, 2.0 АКПП. Пробег 27 тыс.км.
Проблема выглядит так: зажигание включается, блокиратор руля отрабатывает, авто показывает паркинг и видит нажатие педали. Но при попытке старта не крутит привод стартер--генератора.
Вот список ошибок:


На прошлом СТО сказали что ошибка по батарее появилась после разряда 12 вольтной акб. SOC батареи в параметрах 6.5%. Так же говорят что проблема была и до этой ошибки. Достоверных сведений влияет ли она на запуск я не нашел. 
При попытке запустить авто на контакты стартер-генератора приходит 48 вольт. Кан и питание на маленьком разьеме - присутствуют. Статус с диагностики меняется на "Cold Start ...":



Приходящее напряжение так же видно с диагностики, при этом потребление - 0. Думал что проблема в isgm, но если попытаться запустить авто с отключенной защелкой - все статусы такие же. По этому думаю что что-то не дает ему команду на запуск. 
Смущает еще параметр алколок в cem: 

Но на панели никаких сообщений и счетчика нету, алколока в авто я физически не наблюдаю. 
Коллеги, прошу Вашего совета. Влияют ли ошибки в MVBM  на запуск? Можно ли посмотреть в этом авто лайв дату со статусами по разрешению запуска. Уже все блоки перерыл.. Может чего по неопытности проглядел, недосмотрел? Небольшой опыт работы с этой маркой имеется, а вот с гибриднвми системами пока туго.
В общем буду благодарен любой помощи. В т.ч. на платной основе. 
 
PS. Еще сделал интересное наблюдение. Если отключить защелку и пытаться включить зажигание удержанием шайбы во включеном положении 5 секунд секунд ( включает зажигание, работают стеклоподъёмники и отображается селектор на панели) - оно не включиться. Будет реагировать как при кратковременном нажатии включая ACC. 
Вроде разобрался. Ошибка в MVBM действительно влияет на запуск. Нужно проводить ряд манипуляций для ее разблокировки. 
 
что мне помогло:
volvo.txt

Здравствуйте коллеги, помогите пожалуйста советом по дивному автомобилю:
Volvo xc90 2022 год, мягкий гибрид, 2.0 АКПП. Пробег 27 тыс.км.
Проблема выглядит так: зажигание включается, блокиратор руля отрабатывает, авто показывает паркинг и видит нажатие педали. Но при попытке старта не крутит привод стартер--генератора.
Вот список ошибок:


На прошлом СТО сказали что ошибка по батарее появилась после разряда 12 вольтной акб. SOC батареи в параметрах 6.5%. Так же говорят что проблема была и до этой ошибки. Достоверных сведений влияет ли она на запуск я не нашел. 
При попытке запустить авто на контакты стартер-генератора приходит 48 вольт. Кан и питание на маленьком разьеме - присутствуют. Статус с диагностики меняется на "Cold Start ...":



Приходящее напряжение так же видно с диагностики, при этом потребление - 0. Думал что проблема в isgm, но если попытаться запустить авто с отключенной защелкой - все статусы такие же. По этому думаю что что-то не дает ему команду на запуск. 
Смущает еще параметр алколок в cem: 

Но на панели никаких сообщений и счетчика нету, алколока в авто я физически не наблюдаю. 
Коллеги, прошу Вашего совета. Влияют ли ошибки в MVBM  на запуск? Можно ли посмотреть в этом авто лайв дату со статусами по разрешению запуска. Уже все блоки перерыл.. Может чего по неопытности проглядел, недосмотрел? Небольшой опыт работы с этой маркой имеется, а вот с гибриднвми системами пока туго.
В общем буду благодарен любой помощи. В т.ч. на платной основе. 
 
PS. Еще сделал интересное наблюдение. Если отключить защелку и пытаться включить зажигание удержанием шайбы во включеном положении 5 секунд секунд ( включает зажигание, работают стеклоподъёмники и отображается селектор на панели) - оно не включиться. Будет реагировать как при кратковременном нажатии включая ACC. 
Вроде разобрался. Ошибка в MVBM действительно влияет на запуск. Нужно проводить ряд манипуляций для ее разблокировки. 
 
что мне помогло:
volvo.txt

Эт Вы еще с телефона не заходили. Господин litallin )
 

21 02 2005
Wiring diagram of air conditioning MODEL 461.3 as of 11.1.10 with CODE ZD3.pdf
 
Wiring diagram of air conditioning MODEL 461.302 332 342 345.pdf
 
 
повтор файлов
Wiring diagram of air conditioning MODEL 461.3 as of 11.1.10 with CODE ZD3.pdf Wiring diagram of air conditioning MODEL 461.302 332 342 345.pdf Wiring diagram of air conditioning MODEL 461.302 332 342 345.pdf

Поиск по картинкам рулит

Посмотри, должно помочь
463 AC.zip
463 2003 front sam.zip

Там диод, катодом вверх если на фото ваше смотреть.

STELVIO.zip

ХТ27 лучше готовить под Peugeot, залетает на ура, и для Фиата точно также....
 

Там есть свои приколы, я ввди вообще как чери подготавливал) или просто как 7936 чистый. Помню что пришлось помучаться, как Митсубиси так и не вкатился. 

Ага, много было Ниссанов с таким. Очень часто приходилось к коллегам на официал отправлять, только Консалт правильно показывал топологию шины и отсутствующий блок.

Из этого делаем вывод - клапан должен быть нормально закрытый. У тебя стоит нормально открытый. По видео хорошо видно. Начало запуска, давления нет и шим почти 50%. Как только появляется давление, шим падает до минимума, пытаясь "закрыть" нормально открытый клапан. Естественно нормально открытый клапан с таким шимом и даёт максимальное давление.
Вот ЗДЕСЬ есть упоминание про нормально закрытый клапан.

Вот тут и будет засада. Заменили на точно такой, какой и стоял. Но до вас ещё наверняка его меняли и поставили не той системы. Регуляторы есть двух видов - нормально закрытые и нормально открытые. Раз уже есть два датчика, то снимите фишку с регулятора на насосе и повешайте на неё другой датчик и пробуйте заводить. Результат в студию.

при вкл зажигания сколько кажет? если при прокрутке набить давку и сбросить с рейла, давка падает по сканеру или оч плавно падает? 
 
уже не важно, раз сток лили. 
 
график давления сделайте. 
 
цифры, желательно в графике! 
оч похоже на неправильную работу регулятора в рейле! шим параметры может посмотреть по сканеру при прокруте?

к сожалению нет это выдержка из форума и это последнее сообшение фото дальше не чего нет 
 
нашел , у себя нормально закрытый  , сейчас поставлю и все раскажу , в багажнике нашел еще один тнвд без клапанов 
ребят памятка для вас и для себя пока клапана на руках не где не нашел эту информацию 
0928400803 или 3090710023 нормально открытый 
0928400750 или 5104088607 нормально закрый 
0928400703 или 1577306618 нормально закрытый 
0928400826 или 3390141245 нормально закрытый РАЗЪЕМ ВВЕРХ 
как проверить быстро берем вд или другой спрей с трубкой брызгаем в центральное отверстие , если потечет по бокам клапан нормально отрытый если нет то клапан нормально закрытый 
сейчас ставим клапан норрмально закрытый соро отпишусь 
итак ............
то ради чего мы собрались )
ам работает установлен клапан 
0928400703 или 1577306618 нормально закрытый 
всем большое спасибо ,плюсики ща поставлю 

Ага, сначала 10 минут бродишь по боксу приговаривая: куда я эту херь положил. Потом столько же ищешь на каком винте оно стояло) 
Но самая забавное - я помню все три авто за последние 4 года когда мне понадобился автоком) 

Ну одис же уже поставил что бы панель из прошлой темы привязать?! Им же моторный  пролить и будет счастье. 

Я приговорил на древнем Финике с двумя дросселями передние лямбды. Там тоже постоянно примерно 1.8 вольта было. У него стояли какие то универсальные. По показаниям ничего не изменилось, потом нашел инфу что у них это тоже норма. 
Но самое интересное - проблемы с подергиванием на ХХ ушли) 

Только для проливки нужна инженерка.
О чём я ему сразу и написал.

Это для Вас он левый новорег. А у чувака за три часа на форуме уже личный помощник появился.... Через месяц админом станет.