Перейти к содержанию

Greymos

Автомастер
  • Постов

    895
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Greymos

  1. Greymos

    GMC Terrain 2019

    I/O Terminal прекрасно их клонирует SEED Key тоже генерирует
  2. Greymos

    Ncdc 2015

    Это действительно проблема ! В свое время интересовался методами вычитывания/обнуления магнитол серии NCDR (аналогичная балалайка с тремя AM29LV160BB). Нашел вариант - три дампа с ресеченой магнитолы. Попробуй обратится к Александру bank Очень силен по опелевским магнитолам.
  3. Greymos

    Ncdc 2015

    Если есть PIN магнитолы то ставится все на автомобиль, производится сброс магнитолы (поскольку дисплей будет уже сброшенным то все пройдет гладко), затем привязка магнитолы пином машины. Можно привязать тем же пином что и обнуляли. Можно поставить любой (например 1111, 7777 и т.д.) Смысл этой операции в том чтобы магнитола записала свой код в дисплей. Поскольку мультимедия, в данном автомобиле, работает независимо от остальных систем, CarPass должен быть одинаковым только в дисплее и магнитоле.
  4. Greymos

    Ncdc 2015

    Дисплей, посоветовал бы обнулить через дамп. Т.к. он ресетится только через магнитолу, а поскольку пины разные то ..... Отредактируйте дама CIDа следующим образом :
  5. Greymos

    UEC 95080

    Попадались подкапотники с 95080. Считывать с них EEPROM одно удовольствие.... Только не прокатит перенос EEPEOM с 95080 на 25040. Платы аппаратно разные.
  6. T958732464 DBEE-DDBD-219D-5BD3-DC7B-666B-F614-F0A6-5CEC-7D1C-BB6F-C962-368E-B29E-1E43-E383
  7. Если будет MT35E 2.1 то не подойдет. Он ставится только на Meriva A. 2.3 подойдет.
  8. MD Flasher OpelScannerPRO FVDI
  9. Согласен по поводу поддержки у I/O Terminal. Была, в прошлом месяце, задача слить Renew с одного блока. Пробовал с помощью I/O Terminal и MD. Оба не смогли загрузить в процессор SBL. Отписался в техподдержку. MD - затянули песню про Gen2, а I/O Terminal, через два дня выдали бета версию программы которая все сделала. По поводу подсчета КС у I/O Terminal. В программе есть встроенный редактор для эмулированного EEPROM, с подсчетом КС. Пользуюсь им для корректировки пробега.
  10. На величайшем портале для профессионалов можно этому бесплатно научится. Там учат всему ! Я про DRIVE2 Шутка !
  11. Дополню маленько. Отвяжешь, если дисплей будет обнуленным. Собственно так и делаю если родной не на связи. Подкидываю обнуленный экран и ресечу бошку.
  12. T281998069 2E65-11CB-5594-1921-4C40-CF8D-AE65-E0F2-1652-C0AD-A80E-7489-17A2-E1F6-D464-394A
  13. T765965826 2A09-3B64-02D8-1ED6-569D-4EDA-E8D1-44F9-32CF-7AD2-2996-38E5-7B77-8D92-FD3E-AB0C
  14. 66FD-2C9C-2C9F-E55E-AFD7-2644-811B-9944-B6E4-D347-7E91-006F-1D12-0E42-936C-4D01 Здесь R78647187 ошибка !!! Не хватает одной цифры.
  15. Не нужен он здесь. Неоднократно читал эти процы с помощью X-Prog
  16. Саша.. нихера не понял из твоего поста. Ты проц хочешь зачитать ?
  17. Рабочая. Делал и не раз в обе стороны.Из бодика в ECU и наоборот. Единственное, что приходится корректировать пробег в ECU с помощью I/O Terminal. MDFlasher этого не делает.
  18. Все верно. Заливается дамп (Flash) из коллекции. Обычно подбираю по номеру с идентификаторами. В данном случае 12645482 AA2T. Затем переносится синхра из бодика. 40 минут с двумя перекурами. Даже разбирать ничего не надо. При цене Б/У ECU 3-5 кР это самый надежный вариант. Также есть вариант сделать ReNEW ECU (залить прошивку от нового блока). А дальше SPS через дилерский доступ (делается только на машине). Поскольку ECU будет "новым", прокатит на ура...
  19. При условии что дисплей и магнитола родные. Если поставить с другого автомобиля, прекрасно будут работать сами по себе с другим CarPass. А вы уверены что его правильно вычитали. Бывает, что вычитывает последние четыре цифры VIN. Гарантированно (проверенно неоднократно) его читает MDFlasher с пакетом GM Explorer
  20. Совершенно верно. Может даже клонировать.
  21. T154325695 DDD1-1559-0721-79D8-5AD9-7D01-71AC-B701-106F-7FFB-71C9-A423-D2F2-FC03-98E0-B085
×
  • Создать...