Aleks75

Цены надо держать. Помогать за копейки не имеет смысла , даже если все решения есть в нете -- То пусть сам и делает. Накосячит вернется. ( желательно предупредить об этом). А по поводу цен -- ТО все зависит от Мастера как он себя ЦЕНИТ.. Нравится работать за копейки -- ВПЕРЕД... А если хочешь РАЗВИВАТЬСЯ то надо вкладываться в оборудование. И тогда сто раз подумаешь по каким ценам работать ( ведь оборудования всегда не хватает и его надо обновлять, а еще кормить семью)) . И если ты держишь марку , то к тебе скупердяи не поедут. А работы Хватит на всех ...... ДУРАКОВ РАБОТА ЛЮБИТ... Ни кого не хотел обидеть сам такой... А по поводу новеньких, я уже писал и есть на форуме кто так же думает -- надо установить планку В Написании тем с репой от 5 .. И пускай резвятся набирают репутацию в плюс или минус ( каждому свое ).. И не будет споров помогать или не помогать, ведь ТС с репутацией пусть и маленькой ....

смотри личку

я так понял он после правки предлагает файл с нулями. А пробег автомат подтянет с приборки.

в сервис тул считал v4 ? если да. то могу скину автору в личку файл правленный.

лексия пишет ключи . при наличии пин. если пин верный то и ключ положит. пусть читает блок и смотрит пин. Нечем читать едь к мастеру - тут на все сто.

пин не тот. читай блок и смотри пин .

предполагаю что бы меньше было запросов на активацию. Если репа позволяет -- то да. А нет -- все равно будут. Проверил -- рабочий файл.?

Ссылка на запрос активации. и прога активации.

Активации .. Адаптации . и другие сервисные функции адекватно работают? Или данной прогой не стоит этого делать? Извиняюсь что не по теме.

Согласен временами хочется разгрузки. Да повеселее. Но тогда такую тему сразу надо переносить в курилку и там ее обсуждать.

А сколько вариантов подсчета контролек бывает? Пробегами не занимаюсь, но одну знаю сложить и отнять от числа.

Человек не нужен. Надо на форуме установить доступ к написанию тем с определенной репутацией. А писать ответы на чужие вопросы ( что бы заработать репу) я думаю не каждый новичок захочет, а если и захочет то нужен опыт и желание вникнуть в данный вопрос. Тем самым меньше ненужных и бредовых тем. А то не успел профиль заполнить а уже с вопросами , да еще с претензиями это же форум должны помогать!!!!! И начинается ненужная дискуссия на ,,,,,, страниц. Засоряя форум.

Если катушка на 3 провода смотри массы. По мере прогрева работает Лучше. На холодную плохо заводится и троит. Масса корпус катухи. На 4 там масса на головке. и все тоже самое.

Платы верхней и нижней заслонки отличаются? И что с платой нижней ?

сними фишку с РСМ . Если насос продолжит работать - то смотреть модуль бензонасоса. Питание.. реле..

Комплектация этих авто одинаковая. Моторы (блок ЭБУ. обьем. расположение датчиков). Кпп ( робот. механика. и др) а то может они разные?

В век интернета не надо ни у кого ничего спрашивать. Достаточно сесть за комп и поискать хоть немного информации , а потом все это в своей голове или в блокноте нарисовать и проанализировать. Но когда ТС не хочет думать и искать , а сразу с пылу с жару хочет решить вопрос , то по формулировке вопроса сразу видно что ТС далек от решения вопроса и подсказывай ему хоть сто раз он свой вопрос не решит. На этом форуме подсказывают всем кто хоть немного в этом РАЗБИРАЕТСЯ. И не задает ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, А переходить на ЛИЧНОСТИ это не красиво.

из бюджетного Х100+ с приставкой RFID / тогда можно ждать помощи. а так ищи кто может в твоем городе подготовить дилер кей под привязку. и васей можно положить.

смотри схемы .

и какая ошибка по диагностике.

специалисты Volvo советуют. Суть в следующем: вставляем ключ в зажигание, поворачиваем в положение III, держим его и бьём (не очень сильно конечно, так как замок зажигания пластиковый) по ключу вдоль его оси по железному кольцу — ключу пока машина не заведётся . еще как вариант вкл зажигание и крутануть стартер на прямую без реле ( В блоке под капотом) заведется иммо не причем.

Stic SVCI J2534 Ford-Mazda . Продано. Тему закрываю.

этого мало. как минимум 2-3 устройства кроме этого в цепи.

Вы бы хоть схему в интернете открыли и посмотрели какие устройства включены в работу. Задача для первого класса.

эти диоды для развязки концевик дверей, ручника - для слаботочных цепей. Для поворотов используют N5400 или их аналог. В заводском исполнении стоят они.