dimon9555
-
Постов
687 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент dimon9555
-
купить эмулятор за долларов 150, или сделать как надо с EWS
-
насос от Vectra C работает совместно с CIM и примет пин по CAN
-
Насос донорски то от Vectra C. Это можно посмотреть нажав в Опкоме кнопочку автоопределение машины по к лайну)))
-
Ну и что ещё от иммо нужно то?отстань от него
-
Это где это такой ерунды начитался?
-
Сказочник))) Панели A6 C6 с панелями А6С5 ничего общего не имеют,и к сведению на ВСЕХ А6С6 панели MM ,и они не глючат))) Та что в теме обсуждалась давно починена-она была просто сборная, американская с европейскими шкалами.
-
по расположению и правильному количеству повторов. Да и вообще в EDC15 не встречал ниодного случая искривления синхры. P.S.также чуть выше написано "При включении зажигания лампа иммо тухнет" -это очень о многом говорит,даже никакой сканер ненужен.
-
Ну и с какого перепугу иммо виновато? Вы хотите что ли чтоб она у вас горела-ну так отсоедини моторник вкл зажигание и будет гореть)))
-
Синхра в моторнике почему то не кривая и не слетевшая..... Может что то не то чиним???
-
Самое смешное что "иммобик" в эспайсе живёт в бодике,который в свою очередь живёт в полу у переднего пассажира. Вы для ремонта печки днище что ли срезали?)))
-
не ищи в моторнике ксантии пин-его там нет и никогда небыло -
так мегамос 13 в оригинале однократно записаный, и ничего в нём не поменять,для этого и придуманы Т5 чипы. З.Ы. сходи к ключникам и сделай ключ от домофона за 2-3$ и не занимайся ерундой
-
моторник блокируется сам автоматически после отключения главного реле.вот ввёл код и пока главное реле не отключится заводи,а как отключится-опять вводить))))) Выключи зажиг минут на 5-10 и даже клему снимать не прийдётся чтоб перестала заводиться
-
Надо делать правильно(т.е привязывать) и тогда не будет никаких странных проблем и ограничений в будующем. Привязать такой моторник даже по дампу можно.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Дамп у вас FFFF...... потому что именно так слетает дамп при глюке (если EZS на HC9S12DG256 сделана) В остатках епрома есть симптомы что его читали по обд,может в процессе и вальнули, но не факт -могло и от просадки так стать.
-
CIM походу с 2-мя мотороллами,так вот не ту мотю прочитал для пина
-
A2driver ещё 1 декабря на другом форуме писал "Так, нищие спецы, ходите пешком сами, раз у вас машина одна и не засоряйте тему." Теперь сюда халяву пришли кляньчить? или рассчитываете на какую то помощь?
-
в моторнике перепинуй разъём незаметненько,чтоб или оборотов не видела или ещё что--и пусть иммо офщики помучаются, они в большинстве тупые-так что не догадаются. Ну и клиент потом и ключ сделает новый и всё что надо и всё его устроит.
-
ну конечно никак.Хоть до кого то дошло!
-
Прям в Sharan,и без пин кода)))
-
Sharan 99=Immo TMS370 =ничем по обд и никак,только читать прогером.
-
А вы подключите на столе как надо с реле,вкл зажигание,а потом выключите пока реле питания моторника не отключится само-вот потом второй раз вкл зажигание а в итоге болт. скорее всего флеш чуть кривоватая.