dimon9555
-
Постов
721 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент dimon9555
-
Отстой в BCM очень часто не хочет отсчитываться.
-
Могу вписать в дамп BSI самое необходимое(нужна флеш+епром с BSI (первоначально слитый)). Ключи хоть лаунчем потом пиши и заводи
-
тут кто то лапшу развешивает 1) дампы не от замка 210 545 00 08, а скорее 210 545 02 08 или 210 545 03 08 2) эти дампы не могли работать с моторником 97 года 3)после всех манипуляций как пишет автор пульт продолжал работать хоть и не принимало уже ключ.Так вот если ключи заблокированы то пульт не работает!!!Значит на тот момент они были разблокированы(покрайней мере последний рабочий) Теперь вопрос автор сам ключи заблокировал? Или чудо мастера?Или они дали чужие дампы чтоб отстал))) Ставлю на то что дампы чужие и купленный замок не правильный.
-
Вот и будеш вечно сидеть без оборудования чтоб делать без разбора с таким подходом . Попадётся машина где обосрёшся со своим иммо офф и потом поймёш-а по факту то сделать не сможеш ничего.
-
Где вы в Marea пин код нашли? Пин есть в иммо которые поддерживают перезапись ключей по обд(вот их можно завести пин кодом), а в marea они переписываются только мастерключём. Да и если в дамп иммо долго посмотреть там кроме ключей нет больше ничего -
Если её и можно восстановить, то проц читать для этого ненадо.
-
ты ответил -и заливай в донора!! именно заливай! заливай=write. Заменить не разбирая-конечно можно-но это делается не заливкой епрома,а адаптацией по Pin или CS+Pin Очучаеш разницу??? По секрету в абритусе в EDC16 нет кнопки записать епром-или у тебя есть? Mожет она есть в Смок? Mожет она есть в Хттол? Может она есть в carprog ? Может она есть в VVDI? И не надо писать тут что "вот дое-ся до слова" - . Как бы залить епром и привязать(адаптировать блок) -это не всегда одно и то же.Если этого не понимаеш -то печалька(((
-
Вопрос конечно не по теме,но специально для тебя отвечу-все.
-
Просто интересно -советы даёш "запиши" не вскрывая,а он чем то подкреплен? Или может 1)ляпнул не подумав и незнав положение вещей? 2)действительно есть какой то прибор?
-
конечно можно,только приборы другой ценовой категории нужны
-
Назови хоть один прибор который может ЗАПИСАТЬ епром в EDC16 не разбирая блок
-
ничего удивительного. Надо епром закриптовать под проц +CRC пересчитать,всего лишь. Только тогда пропадёт def 999999
-
Покупай прибор от 1000$ и там будет кальк . Вариант №2-сам напиши кальк.
-
С таким понятием и подходом её не завести. Вин на запуск не влияет вообще никак.
-
В твоей флеши из BSI(на другом форуме глянул- видно этот форум не достоен лицезреть все дампы) прочиталась галимотья полнейшая. Если это не проблема прогера (оранж5 с 912 мотями больше косяков чем толку) то на таком дампе бси однозначно диагностироваться не будет,оно вообще не запустится,плюс ко всему и дворники должны маслать. P.S. а вообще могу вписать в дамп пин и вин,только нужны eprom+flash адекватные! Но с теперешними дампами это не имеет смысла.
-
Если не починиш, могу предложить купить недорого с поломаным дампом.
-
Это ж замечательно))),будет ещё один повод сделать так как надо,а не заниматься колхозингом.
-
Они бывают с разными флешами и фулл с одного может не подойти в другой--так что не всё тут однозначно.
-
Главные отличия Q7 от A6 это наверное разные коробки и отсутствие в Q7 электроручника. Т.е если просто привязать то врятли поедет как надо. А вот можно ли прошить A6 блок в Q7 - как повезёт, встечаются А6 блоки которые даже своей SGO валятся в труп.
-
В последнее время наблюдается тенденция что после таких мастеров родной епром часто неродной или очень кривой.Так что бездумно "перекинуть епром" может легко не прокатить.
-
Проверенная. MED9.5.10-епрома хватит MED9.1-епрома не хватит. Но тут важна причина замены блока- если проблемма в неадаптируется дроссель и P0601 -то проблемма на новый блок перейдёт)))
-
Что там смотреть если параметры все ??????? будут. Давай следующую бредовую идею придумывай. з.ы. Странно что не додумались померили НАПРЯЖЕНИЕ на CAN при вкл зажигании со стороны бси и со стороны моторника,хоть определиться с какой стороны проблема (моторник или бси) . А измерять сопротивление это фигня,есть такие неисправности где сопротивление будет ок,но работать не будет.
-
файл иммодата, или принтскрин её же
-
по фотографиям не исправить!!!
-
Чем тебе иммо то мешал?
