Перейти к содержанию

AvtoDym

Автомастер
  • Постов

    2 235
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент AvtoDym

  1. Нужно актуатор смотреть на I-VTEC . Была такая беда. Стружка помогла ему заклинить.
  2. Многие могут предложить. Вопрос, готовы ли опллатить труды? А за пиво делать не будут... Могу оказать помощь.
  3. Ну так тогда правильно задайте вопрос. Нужна рабочая пара.
  4. А 66 контакт с упр реле? +
  5. 56 -K-line 26-L-line Это так, на всякий случай
  6. Теперь нужно искать рабочую пару. TMS + EEPROM Для чего вообще полезли читать проц?
  7. 58 нога отвечает за иммо Восстанавливайте ЭБУ. Проверьте на столе. Тогда уже можно будет думать что то.
  8. У меня было таких машин, после "диагностов", которые предлагали менять эбу очень много. 98 % уехали, после ремонта проводки или Предохранители с реле. Могу поинтересоваться, Вы точно знаете у кого и как делали как бы диагностику? Мнение такое- нужно авто целиком осмотреть.
  9. AvtoDym

    ИММО

    Примерно так же и происходит у меня. После демперастов цена растёт.
  10. AvtoDym

    ИММО

    Нужно такие конторы по 30 как то определять и отправлять туда весь хлам, чтоб не скучали козлы. А клиентам с такими заявами, сразу говорить, что завтра та же работа, будет стоить на много дороже.
  11. Вставлю своих 5 копеек, определить условия, при которых возникает ошибка.
  12. Ну как там с трамблером дела обстоят? Осилили?)
  13. А потому, что у него ошибка по высокому давлению рейки.
  14. Вы так думаете?))) А почему двиглу мозг не даёт развивать обороты?)) Да наверное потому что идёт перекачка рейки по давлению. То если у DELPHI уже двиг заглох с ошибкой по высокому давлению, то тут картина другая. Он просто не даст раскрутить насос)))
  15. Андрей, плюсую. Давай пароль) Тот случай, за который плюса не жалко)
  16. Просто никто не задумается, почему горит ключ. Очень редко из-за нехватки горючки в насосе. Это если повезёт, поменял и поехал. А если дозирующий подкорачивает или подклинивает?... Для этого и есть специальные приблуды для проверки дозирующего клапана. И как правило выносной транзистор...
  17. У меня в MX6 фишек вообще не было, одни огрызки проводов. Сейчас носится, как самолёт) Особенно порадовал расходомер в нём)))) Такую ракету я никогда до этого не встречал)) На расходомере тоже были огрызки вместо фишки. Со схемы надеюсь понятно, что пока мозг не увидит импульсов с двух датчиков, на катушку не выдаёт.
  18. На МХ6 подключал по этой схеме. Всё работает.
  19. Судя по всему, параметрв с ЭБУ не ждать))))) Интерессно, если клапан с обратки снять, на связь блок выйдет?)))
×
  • Создать...