AvtoDym

Это я понял. Готовлюсь завтра принимать авто в ремонт. Хотелось взглянуть на распиновку, чтоб проверить всё.

Всем привет! Имеем авто CITROEN JUMPY 2008 1.6 HDI Не работает панель приборов. На связь выходит. Хотелось бы от Вас коллеги, схему и распиновку панели. И может есть у кого версии такого события? Есть подозрения, что и подтвердил клиент, неправильная корректировка одометра. Заранее благодарен за оказаную помощь.

Осцилограмы распредвалов и колена?

MAF и MAP что показывает?

Я так и не понял, авто уже сделал?

Форсунки бензиновые не льют? Был крузер 120 с похожей проблемой. Там на утро компрессии не было. Форсунки текли и смывали масляную плёнку с цилиндров.

Теперь Вам нужно чип тюнинг толковый, чтоб выключить экологию и влияние её на систему.

Теперь без иронии. Если Вы взялись за авто, где диагностические данные по нему? Что делалось? Из информации, как я понимаю поменяли всё, а оно не едет. Это не ремонт.

Это те, которые двигатель с коробкой поменяли?))

Вроде где то была 5218. Если подойдёт.

Ну во первых не там тему создал. А во вторых, ты действительно думаешь, что есть одна модель RNS 510? RNS-510 существуют и с какими параметрами и характеристиками идут. Об этом ниже. VOLKSWAGEN >С 2007 (Самые древние, 30 гб) HW Vehicle: 0xC001, HW Radio: 0003 — 1T0 035 680 A (C3/C4A) — (Прошивка 1000 — 1202) HW Vehicle: 0xC201, HW Radio: 0004 — 1T0 035 680 B (C6/C7) — (Прошивка 0900 — 1504) — 2008-2010 г. На А и В экран с CCFL подсветкой, а начиная с С пошла светодиодная. HW Vehicle: 0xC801, HW Radio: 0006 — 1T0 035 680 C (C8/C9) — (Прошивка 2660 — 2848) / (C10/C11) — (Прошивка 2840 — 2868) — 2011 г >примерно 2009-2013 с версии F стали ставить и жесткий диск с 40 гб HW Vehicle: 0xC801, HW Radio: 0006 — 1T0 035 680 D/F/G/H/J (C10/C11/C12) — (Проошивка 3970 — 5269) — (F 2011-2012) HW Vehicle: 0xCA01, HW Radio: 0006 — 1T0 035 680 D/H/J (C12) — (Прошивка 4120 — 5269) — (H — 2012) HW Vehicle: 0xCC01, HW Radio: 0006 — 1T0 035 680 D/H/J (C12) — (Прошивка 4120 — 5269) >примерно с 2014 года HW Vehicle: 0xCC01, HW Radio: 0006 — 1T0 035 680 L/P/Q (C12) — (Прошивка 5218 — 5269) — (P — 2013) HW Vehicle: 0xCE01, HW Radio: 000? — 1T0 035 680 T/R/S (C14) — (Прошивка 6270 — 6xxx) (R — 2014) Также с SSD винчестером: RNS-510 2014г (30 гб) 3C8 035 686 — HW H26 SW6270 RNS-510 2015г (40 гб) 3C8 035 680 B — HW H27 SW6276 SSD от обычного HDD (винчестера, жесткого диска) отличается надёжностью, скоростью и долговечностью потому что в отличие от HDD он не содержит в себе подвижных частей. SSD по сути — флешка, а HDD крутящаяся магнитная болванка. Теперь вопрос, КАКАЯ ВАША?)))

А за давление в рейке не забыли?))) Где параметры ?))) А давление в выпуске?))) Может там уже сажевик в хлам))) Так можно сразу авто поменять и в утиль) Анекдот дня)))) Конечно нашли)))) забитый глушитель)))))) Злой сосед картошку всунул ему и как итог ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ))))))))и коробаса в придачу)))))

catcar.info

Значит приехали "мозги".

Привет! У него теперь выбора нет)) Кстати едет уже мой МТ Про 4.1) Уже две тележки под него стоят в ожидании)

Интересно, а в какой части находится инкрементная зона в 35080 и в каких строчках пробег у Е39?))))

Пин правильный. Замеряйте сигналы прямо возле ЭБУ. Желательно осцилографом. Там крипт

Ну конечно интересно. Должен быть итог всего ремонта. Так сказать - приговор)))

Ну вот и видно, что цепь растянута в хлам. Если ещё и не перескочила. Очень похоже на это. Можно сказать, что дело времени на попадалово нормального ремонта мотора. А Вы спасли кошелёк клиента.

Думаю, что в данной модели пробег и вперёд и назад смотать можно. Потому как пробег лежит в не инкрементной зоне А на Е60 как раз лежит в первых двух строчках.

Да

Вы бы дали номер доски и все точно бы успокоились, что там за память.

Да.

Ну и что что 35080? Инкрементальная зона вперёд мотает без проблем, а вот назад только с выпайкой и стиранием R270. Только дубли там активные в LCM и EWS Варианта два. Или 93С56 или 35080.

не подключили?