ViperS

Я за метки. Это же как товарищи надо что бы кат забился, что бы авто даже не завелось. Не ехало бы,тогда понятно. И лямбду откручивать не надо, у трубы посмотрел и все понятно. Ну или 1 свечу открутить. Зуб вперед, или по ремню или по виви. Если есть сомнения, дд в цилиндр и цинхру на первичку.

Чем хоть сбрасывали то?

На 200х обычно уже заводится, на метки бы уже ругнулся, на форсы тоже ругается, как и на давление. Остается и ПО или блок. У меня крафтеры/спринтеры на манипуляции с проводкой форсов реагируют, но и машинки свежее.

Совсем клиентура обленилась. Поставьте ТИС и смотрите куда идет линия.

Самое интересное, что нам данные не по коррекциям, ни другие данные не выложили. Думают это не нужно

Как ни прискорбно, но дергать заслонку придется. Движок не указали, то процесс снятия колеблется от не геморного до очень геморного

RCRIT-14V614-0055.pdf

Загоняй на яму-подьемник. Смотри снизу блоки, кто то с них укладывает кан. computer-data-lines-2-of-2.pdf computer-data-lines-1-of-2.pdf

Осцила конечно, встаешь на распред и пишешь, гоняешь, потом смотришь,что происходит.

СамОписец или самопИсец вам поможет.

30а только один модуль? Вот он,снизу справа sound-systems-w-multi-communication-system-1-of-3.pdf Пред идет на audio ampliflier, усилок то бишь. Так,что выключай магнитолу, скорее всего она не дрыхнет и держит усилок.

Блок подьема задней двери? Ошибся Нandsfree)

Инфа есть у корейцев, откатывающих стоковые прошивки. Остальные могут лишь догадываться.

engine-controls-1-of-2.pdf engine-controls-2-of-2.pdf

Он калиниградские эпики валит, а у вас другие. Pcmflash не валит.

Я выкладывал пару лет назад)

http://en.ssang-yong-club.com/manuals

Обратитесь в коммерческий раздел. И вам спокойно и машинке хорошо.

Какая гребенка на GM? Давно уже на всех mre стоит

Скорее всего ступица под замену. Проверки клиенту сдавать не буду, сам думай или к диагносту.

Тут без вариантов, калининград дорестайл. Если будет чипсофтом писать, скорее всего завал.

Может все проще, посмотрите пред на иммо. Он с моторчиком омывайки общий)

Смотри в сторону подачи воздуха.

1ZR-FE вроде тогда ничего другого кроме этого и не ставили на 1.6

Что мешает посмотреть спецификации Евро? На Королле Евро5 или Евро 4