ViperS

Тогда придется гланды через опу удалять

А через IDS замену не сделать?

Практикуют не только японцы, тенденция общая. Предлагали же в впуск прыснуть, посмотреть реакцию. Впуск вы дымили, а выпуск на предмет трещинки проверить? А егр на предмет лишнего воздуха?

Тут и смотреть не надо, достаточно на параметр расхода глянуть на хх. Просто человек смотрит тем,чем смотреть вредно и не информативно.

Начать надо с подключения Течстрим. Вюрт совсем мимо, Ланч кое-как .Если верить показаниям и ошибке. И давление хорошее, и подсосов нет до лямбды, и пропусков нет,то снимать, смотреть,мыть форсы.

Это каста археологов

Зачем нам знать температуру топлива, оно же нормальное. А то что оно завязано на регулятор, хм. Вам действительно нужна помощь или гадание на гуще?

Не надо бояться давать вредные советы. Конечно запиши

Тут надо смотреть 2 причины. Первая - не забило ли где то еще. Второе - не дергает ли климат заслонками сам.

А может 2 замка?

У меня тоже про ослик не написано,но их целых 3, это что должно менять?

Разбаловали их по форумам. Помощь,подсказки. Люди начинают наглеть. Я даже по близкому кругу людей наблюдаю полное желание халявы. А что говорить про других. Диагносты,это такие же люди как и все, хотят зарабатывать и тратить. То ли это культура у нас такая хреновая в обществе. Но убеждаюсь всегда, не делай добра - не получишь зла. Мечты конечно,но хочется уйти в полностью закрытый форум от не профи. Не слушать этот понос слов и оскорбления. Пусть живут на своих форумах, ошибаются,косячат,ругаются. Только бы в нашем интернет мире их не было. В реальности проще - вот машина,вот работа, вот деньги. Только не у нас разбирайся, есть форумы по фордам, вам в ту сторону. На сайте написано - международный форум автомастеров. Каким образом вы к ним относитесь? Какими знаниями и опытом вы обладаете в этой области? Зачем нам ваше мнение?

"Слабоумие и Отвага" . Неизвестно,что он там скормил ему. Вообще любое программирование с китайцами, как русская рулетка. Всегда надо иметь под рукой альтернативные варианты. а еще лучше 1м vcm

Можно ответить кратко - "я понял".

Разбирать,дефектовать, программно тут не отремонтируешь, только давление посмотреть.

Для того,что бы не гадать, давно придуманы наборы. Понимаю,что дорого и не у каждого есть, но мы же без сканера не ремонтируем автомобиль. Желаем заниматься диагностикой CR, будь бобр, вложись в оборудование.

Тема про IDS , а не про ваши проблемы с ремонтом и адаптациями. Любите друг другу в личку.

Снимите осцилку дпкв+дпрв+вторичка+первичка+форса в разных вариациях. Ваши визуальные наблюдения ничем не подкреплены. Когда увидим данный момент на waveform, тогда будем думать о причинах и следствиях. А то появится где то следующий пост - мы 6-й автосервис,меняли даже мозги,помогите. Посмотрим сигналы до эбу, после эбу.

Это не те, которые в косоглазии по 70?

interior-lights-1-of-1.pdf exterior-lights-exterior-lamps-circuit-1-of-1.pdf

Ага, но смотри, медведь пришел, вроде из Пекина, беги)

Удалил)

Вы напоминаете охотника из анекдота. Пришел охотник на медведя. Медведь его поймал и отимел. Охотник взял второе ружье и вернулся. Медведь опять его отимел. Третий раз охотник пришел в берлогу, медведь его ловит и спрашивает - я не пойму, ты охотник или пи..ас?

У нас такой интим на работе бывает, вашему далеко.

Лайф дату никто не нам не давал. Спорить можно до усера. Возможно был скинут патрубок, но это до чего надо быть глухим и слепым. У меня были варианты не только по подсосу, но и по фишке датчика, уплыли ацп,уплыли показания.