ViperS

на одетых что в опорном? а на выходе 8в? Просто одновременно приплыли оба сенсора, как то странно.

Если Ланч правильно расшифровал, то тебе надо сюда копать - Fuel rail pressure (FRP) sensor -range/performance problem. Низкое,высокое,слив,топливо. На такую диагностику надо с серьезным оборудованием выезжать манометр, эмулятор датчика давления и другая хрень. Если сложить обе ошибки, то воздух\топливо перформенс однако

а что на пинах сенсоров висит при снятом разъеме?

Эмулировать с датчика положения, а не двигая моторы. Что на датчика в реале висит, а не в дате. Надо нам на общую волну настроится, а то не понимаем друг друга. Не смотри в дату, встань на пины датчиков осликом.

Вернемся тогда к датчикам. Эмулировать перемещение сможешь? И посмотреть в дате. Просто понять, блок по току выеживается или из за датчиков.

Что то мне кажется, что не тот ты блок мучаешь, лезь ка в блок бортовой сети и там базовые ищи. vehicle electrical system control module тобишь

Смотри что на датчиках творится. Если блок перемещения не видит И кстати. Под рукой Эльзы нет, смотрю через америкоса. Так у него управление моторами идет не через j527)

Нуууу, если насильно перемещать, то меняется? Посмотри в дате и посмотри на пинах И год ведрышка напиши. А то разлет то большой.

Кстати да, как там axial&vertical sensors поживают? И в дате и в реале. Мало инфы даешь.

Смотри сколько по току прыгает. Вполне может отключать питание по ограничению.

Что мешает прокатиться с манометром? Хочешь в рампе,хочешь с насоса. Не хочешь с манометром, прокатись с клещами. Потом и рождается легенда о диагностах и машине которую отремонтировать никто не может.

Ставь, если что конфиг гема поправишь.

Алгоритм простой. Отделить мух от котлет. Вставать на шину и отделять.

Ни к какой он не привязывал. С родной см2 работал. По поводу Хентрилы, так работа в справке описана,какие тут удивления.

Не надо было насосав у перекупщиков

Ответ уже дали правильный, зажат клапан.

Век живи,век учись

Перекроссируй на соседнюю форсу, убери ошибку и проверь

Ошибку сразу зажигает?

По всем признакам бедная смесь.То что вы оборвали обратную связь и встали в аварийный режим по впрыску, вас не спасет. Вы клиент или спец?

Он с Вольвами отлично работает. Прибор шведский.

Передняя шестерня кв разбило,снять,осмотреть, поплакать,заменить.

Данные в консульте через исполнительные смотри, иначе никак, такая особенность.

Отрубать одну бошку и работать с второй скриптом ксс как с v6.

Если есть сомнения, перепроверьте с датчиком давления и синхрой.