master8607

Тогда становится все на свои места, что после прошивки начались проблемы.

Эти блоки при вскрытии страдают. Был такой косячный, при деформации работал. Взял с разборки не вскрытый, мне по кан его в бенче занулили и человек в онлайне прописал. Их лучше не вскрывать.

Проводка

Так он сам пересчитает

И снова вскрытый эбу... Задолбали. Нахрена сразу ковырять эбу, если знаний недостаточно для правильной диагностики? Что вы там хотите увидеть? Уголь, взорванные ключи? Форсунки на стенд свозить слабо? Мультиметр на исправной пьезофорсунке примерно 180кОм должен показать. Если сильно меньше - под замену!

Там много видов шкивов. Разберитесь, возможно шкив не подходит.

Восстанавливаю периодически живые едущие блоки после шиночипа. Когда заливают калибры от чужого софта, оно иногда заводится и даже едет. Только о корректной работе речи не идет!

Пишет кз на плюс. Элементарно - нет массы на драйверах форсунок. Масса жгута эбу на двигатель. Проверить все массы эбу на корпус двигателя. Наверняка где-то провод перетерт, перегнил, отпал... Проверять лучше нагрузкой И снова без проверок полезли в эбу паять драйверы...

Там был 2литра мотор, а мозги да s2000-1 А где тогда суслик? Есть решение, кроме синхронизации вручную? И онлайна

Вязал пыж 307 с таким эбу, был там пин. Пина не будет, если делали имооф.

Раздобыл! Может кому-то пригодится 237104BE0E_237014CB8A_237014CA6A-20210201-114359.rar

Из седжема еепром вычитать, будет пин. Биэсай вирджинить и лексией вязать, затем телекодировать . Все. Заработает на родном ключе от авто. Других правильных вариантов нет.

https://carmasters.org/topic/28275-hyundai-h200-99-год-25-тd-zexel/ Пользуйтесь поиском!

А фулл с мкпп привязывал к иммо? Если такие были на механике, значит таки работа с кодировками блоков, причем всех

Да, там болтик м6 к топливной рейке прикручен. Так вот часто там проблемы с резьбой

Канхакер в помощь. Читайте посылки, крутите рулем, смотрите, что меняется, бомбите посылками. Потом девайс на микроконтроллере и в бой. Поищите, может гугл имеет готовое решение, кто-то наверняка запускал

Да, штука нежная, но работает, ведь

Добрый день, коллеги! Ищу сток на jn1tcat32u0039321 иденты 237104BE0E_237014CB8A_237014CA6A МОДЕЛЬ[T32] X-TRAILДетальная информация ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ06/2016 ДВИГАТЕЛЬ[R9M] R9M TYPE ENGINE КОМПЛЕКТАЦИЯ[S2] S2 GRADE КУЗОВ[2ROW] 2 ROW SEATS ПРИВОД[2WD] 2 WHEEL DRIVE РЕГИОН[EUR/E] EUROPE E GROUP ТРАНСМИССИЯ[MCVT] MCVT КОД ЦВЕТА[KAD] GRAY (M) КОД ЦВЕТА ОБИВКИ[G] BLACK

Самое интересное, 35080 мне увеличить пробег дала, а чтоб уменьшить - пришлось новую покупать) Делал со снятием и выпаиванием. Карпрог справился.

Что лей кессом? Калибры от чужого софта? Что это будет?

Кумарит, когда вскрывают эбу, не убедившись в его неисправности проверками железа двигателя.

На отключенном мало, на подключенном норм

Если блок подгнил, я бы его менял. Но если очень хочется сделать покойнику искусственное двхание, можно линейный стаб присрать, например 7805

А до приборки еще разъемы есть. Скорее всего там и косяк

Наверное дело в калибровке нуля.