ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
slesarik
-
Постов
538 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент slesarik
-
Здравствуйте!Нашёл ваше сообщение в этой теме
У меня galletto V54 китайский клон.Не нашёл S-Max в списке,но надо будет ещё посмотреть.У вас оригинал или нет.
Вы же читали судя по скрину по OBD этот блок?Просто задавали вопрос по такой машине,правда прошивка там другая 6G91-12A650-EL.Хочу понять,покупать мне модуль к загрузчику,или Galletto справится с таким блоком?По BDM SID206 заявлен,но читал что эти блоки хрупкие в разборке.Думаю что в версии 54 не должен быть список меньше чем V53.
-
Я в принципе примерно это и имел в виду во втором посту!Провода надо было вызвонить от разъёма все.Цвет может быть один,а к пину не к тому которому надо подходит.Всегда вызваниваю,уже не раз при проверке выявлялись такие косячки.
-
Тоже сфоткал,походу зря разбирал.
-
Надо от самого разьема плясать было,там по распиновке понятно,какой куда провод идёт.В мануалах одно и то что китайцами напаяно часто что то перепутанно!Если всё произошло именно так как написано,то это врядли могло случиться из за того что померить напряжение хотел.Или какое то совпадение,или всё таки подзамкнул какие то контакты щупом.Детальку вечером только глянуть смогу на плате,если ни кто за это время не выложит.
-
Значит не одному мне посчастливилось с этими ребятами поработать и не добиться результата на подобном блоке с семи попыток.
-
опель вектра 2007 1,8 литра симтек 75,нужен пин по моторнику. Z18XER_SIEM_0100_S06002_6577936106_6577935702_6577936307_L_qSIMTEC75_sO676001C_tRZ56001A_01_03_2006_W0L0ZCF6971099125.bin
-
На самой наклейке ВСМ есть пятизначный код,возможно его карман скан и по диагнозе покажет.Этот код выложите,вам пересчитают пин.И тогда пробуйте своим сканером прописывать пробовать.А вообще зайдите в сканер и посмотрите ,поддерживает он этот авто такого года или нет.По моему в этой моделе в этом году шел 4 значный пин,но могу ошибаться,в ниссанах в эти годы всё менялось.
-
Hyundai Tucson 2.0 CRDI 2006 год0281013418 39114-27295 hyndai tucson 2.0Crdi Такую попробуйте перепрошить!Те которые не справились 8 раз прошивку правили безрезультатно,а с которым получилось ,с третьего раза всё ок!В итоге 11 раз перепрошивал блок и всё не по своей вине.И это не через дырку а с расборкой по BDM. Колибровщики известные,имена не указываю,дабы ни кого не обидеть. Всякое бывает! -
Ну деньги не все потом берут!Некоторые и сразу предоплатой берут,бывали случаи,что одним очень известным калибровщикам не удавалось правильно поправить прошивку,если конкретно то не засыпал дросель после прваки и при этом была предоплата.А вот другой калибровщик довел дело до конца и даже клиент пару дней поездил и только после этого взял деньги,что я считаю правильно.Те что не справились деньги вернули,но процент за перевод денег в никуда!
-
Чип 44 Vag. Ей надо.А с брелком не понятно, к примеру как у меня есть KD300, так с ним можно эксперементировать,хочешь первый вариант попробывать,хочешь второй и другие тоже варианты без проблем .А каждый раз покупать ,так можно много денег в пустую потратить.Или как вариант ,найти человека на шаране и привязать его пульт к этому форду,если подойдёт то его и заказывать.Ну или уговаривать владельца на внештатную сигналку.
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Immo_Hyundai rus.PPT Программируем чип.doc
-
Ну эту прогу уже не один раз выкладывали ,к примеру совсем недавно попадалась Текстовый документ.txt.,там даже больше полезного.
-
Это вместо спасибо!Люди дают вам хоть какую то информацию,есть о чём подумать.Год надо писать в названии темы а не так что бы из вас его вытягивали.FVDI эту машину этих годов делает без проблем и даже не надо думать can там или нет и какой там пин,прибор всё делает автоматом,и ещё ни одного Renault завленного нет и этот Fvdi по дампу ключ вам положет . Что то не очень хочется вам в дальнейшем что либо советовать,не люблю не благодарных людей!
-
Даже год не указан авто!Вообще я тоже раньше мучался с такими машинами,даже специално для этого изначльно купил FVDI потом до фулл его обновил,и он эти машины по диагностике делает без проблем. А вот Renault Master после 2007 года не взять по диагностике ,kangoo делал по моему 2013 год ,но 2012 сто процентов делал и trafik тоже берется без проблем. Хотя если это Kengoo3,то не уверен.
-
А если оригинальный дамп заливаешь,так же себя ведёт? Суточник скидывал перед тем как смотать?Попробуй залить оигинальный дамп,скинуть суточник и потом поправить пробег.
-
Да синий тетрис!Не все панели а вот именно А3 оживляет часто.
-
Как то сложно всё!Эти чипы без проблем копируются.Да и ресет блоку можно сделать и новый чип первым прописать.А вообще сначала просто с имеющимся ключом попробовать добавить ключ.Правда судя по списку оборудования по ходу это не чем делать.
-
Ну можно ещё DIGIPROG поискать у кого есть,бывает оживают такие панельки после него.
-
Ну иммо даже когда отключаешь индикатор мигает при повороте ключа какое то время.Накачки на антене тоже нет?Если с проводкой всё нормально,то как вариант подкинуть ВСМ другой к чистому блоку но опять же донора надо искать.И эммулятор иммо обязательно хоть один в наличии надо иметь.Эти машины капризные в этом отношении.
-
Посмотрите K-линию от эбу до блока ВСМ.А лампочка иммо вообще горела до этого,может она заклеена или обрублена.Дело по ходу не в ЭБУ изначально было.
-
Ну так вам ответили,сделать блок новым ,при пeрвом включении зажигания он сам привяжется.А б.у ясно дело не заведет машину.Можно со старого блока дамп считать,если микросхема не сгорела и перелить в новый.В принципе всё уже написали.
-
А для чего в этой програмке СОМ порт?
-
Если софт для ZED BULL от effi ломанный,то не сделает,если от автора,то должен по дампу.Сканеры должны писать на эту машину ключ при наличии пина,но точно не скажу. А по ключу просто ZED BULL -ом проверь,если читается так же ,то по диагностике точно влетит.
-
Концовка такая -БСМ разных версий прошивки,причем клиент приехал уже не на правильном БСМ,говорит ,что купил с таким.В общем второй ВСМ ,который он привез такой же прошивки как и родной,а вот первый ,который он привез как раз нужной версии.В итоге купили прошивку от первого БСМ,кое что подправили и машина завелась и фары не горят,а со вторым тоже самое было что с родным.Вот такая катавасия.
-
А родная прошивка сохранилась?Что бы понятно было,кто виноват.Бывало такое тоже,привезли без машины,а потом претензии.Теперь без машины не берусь.Всё равно виноватым будешь ты.
