slesarik

W Crafter 2008 год,добавил ключ. Я так понимаю что при утере ключей тоже сможет прописать.Единственная загвостка что при этой ситуации пин не вытащишь,потому как не повернуть замок зажигания,пока замок рабочий ключ не увидит.Но при наличии пина пробовал эксперементировать и чип прописывается без рабочего ключа,только он всё равно должен быть подготовлен.Для адаптации не надо замок поворачивать,только по завершении. Эта машина полу W полу Mers.,корпус с чипом от W,а жало и замок от мерса. Софт V18

Ко мне с ключом человек приезжал,чип читался как 80битный.Конкретно в техпаспорте год не смотрел,но со слов клиента 12 год.Ключ не так выглядел.

TS888 это делает,причём он вроде как и на свой чип копирует,но машина такой чип не принимает.А вот если на TPX2 копируешь,то все окей.Но G чип 80 битный на тойоту не скопирует.

Плохо,что потерян,так можно было бы скопировать! Знаю,что он 80битный,но уже несколько раз копировал,правда на сх-7 тоже 12 года.

С зедбулом полностью согласен,не сделает он этого.Не давно была такая машинка, SKP900 справился без проблем,а оут код можно в онлайн пересчитать. Ключ можно и один иметь,а вот чипа 2 надо ложить,я так и делал,а потом уже клиент приехал сделать второй ключ,за одно и чип в него вставил.

Накачку на антене не мешало бы проверить!Если ключи видны и не тухнет ключик,значит не доходит информация до блока,или синхра.Попробуй механически ключом закрыть,открыть машину.Бывает если с кнопки закрыл а открыл из внутри,то авто остаётся на охране,а если открыть механически дверь водителя,то авто снимается с охраны,хотя узнав родной ключ и так должна снятся.Ну или на крайняк перепрограммируй ключики попробую.В общем надо эксперементировать.

Чип после прописки закрывается паролем и подойдёт только к этому авто,к другому уже не привяжешь,не разбирая карты не получится,чип под замену+подготовка радиоканала,я TagKey подготавливаю.А вообще по мне так новые карты иметь лучше,тем более они не так и дорого сейчас стоят.Но на всякий случай смотрю конфигурацию радиоканала всегда,а то один раз попалась с неправильно выставленной конфигурацией,пришлось чип перепаявать,а то после записи ее уже не поменяешь.

Так написали,как решили!С помощью танго по дампу ,иммо как ssangoyng Mysso,вроде всё понятно.Думаю что для бензинового решение такое же

Руководство.pdfТоже интерестно

44 BMW.doc А 44 чип ты и не найдешь в чистом виде ,я покупаю их как в документе,но читаются они как 7935 ,а после записи уже по другому читаются.Я их использую для всех целей,где требуется 7935.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/DwagidKP92A?list=PLF4CF622A9D81C2DE"frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/YhkAq2ZA9Y0?list=PLF4CF622A9D81C2DE"frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Сравни свои действия! Твой второй случай.

А чем ключи привязываешь?

Чип пришёл,прописал SKP900,Пин прибор считал верно и что меня удивило,что этот прибор делает адаптацию блока управления двигателем и иммобилайзера отдельными пунктами,для других машин мне пока такие функции в этом приборе не попадались.

X-prog,R270

Нет искры,значит эта цепь разомкнута.Пройдись по проводам,наверняка нарвешся на релюху,ее и надо выдрать

Радиоканал готовится автоматически.Заходишь в прозводство,выбираешь нужный авто,ключ или чип в петлю и жмешь программирование,при этом меняется конфигурация радиоканала,это видно в правом столбе .Если ключ б.у. то не поменяешь конфигурацию.

Наверно надо как к SsangYong к этой машине подходить,точно не знаю но думаю начинка корейская

Смарт ключ TOYOTA RAV4 2008 год,утеря ключей Reset -15 минут + смарт 1 минута Версия 5.0

Может антенна повреждена!

Я уже обрадовался,что доступ восстановили,но видимо это шутка,всё по старому.

Дамп считал тигго 2013 24с02 иммо.rar SKP900 выдал 3 пина ,1-90CB,2-8D22,3-7D92!Какой из них правельный?Или правельного здесь нет? Первых два прибор не принял,после третьего неправельного ввода надо делать отстой,не стал рисковать,да и чипы подготовленные только к концу недели придут!Если сравнивать с раскриптованым дампом,то я вижу пин 6F36, поправьте меня если не так. Иммо зелёная коробоча как на картинках,так 7936 заказал! Ещё машина стояла на штатной сигналке!Может ли это как то отразиться на программировании нового чипа,если она не снята с охраны? И ещё вопос?Имея TAGKEY ,чистый чип я прочитал им Можно ли чип положить руками?Чипы подготовленные уже заказал,но если кто обЪяснит,или впишит нужные значения на скрине и в дампе,готов отблагодарить в случае успеха.Можно в личку!Я так понимаю TAGKEY должен записать данные в чип после изменений.

Тут основная сложность прочитать процессор на замке! Вот такой приборчик мне попадался,но как на деле обстаят дела не знаю. А пересчёт идёт обычной процедурой Перевод через браузер,так что додумывайте сами.

Есть сканматик2 и SKP900 .А так в общем все понятно,всем спасибо за помощь!С пином буду иметь в виду!

Машину ещё не видел,принесли замок,сделал механический ключ,на следующей неделе надо разбираться с иммо.По этому и хочу собрать информацию! А иммо где у этого авто находится?Пин все равно придётся с него дергать!

Здравствуйте!Кто нибудь сталкивался с таким авто? Клиент потерял ключи!Не могу найти,какой там чип стоять должен ?Раньше попадались чипы 7936 и 48,а какие в каком году не знаю,в каталогах нет такой машины!И ещё вопрос,влетит ли туда по диогностики 7936 чистый,если там такой,или надо подготовленный?