Здравствуйте! Пригнали машину с неисправным БСМ .Когда включаешь зажигание,то горят фары,и больше ни чего не работает.При этом машина ключи принимает,а после того как перекину EEPROM на ВСМ донора,то ключи не принимаются и не прописываются не новые не старые.Подкидываю родной БСМ,то ключи и удаляются и пишутся.Перекидывал процы с одного на другой,тогда донор начинает работать как родной с горящим светом.Кто нибудь сталкивался с заменой БСМ на такой машине,видимо 95080 просто перекинуть не мало.Дампы прелагаю,с бодика один родной дамп,другой родной,но уже после подключения на новом бодике.Nissan Note.rarОба БСМ на связь выходят.Ошибка на доноре P1611

Тогда не надо готовить,это я для китайского варианта по привычке написал.

И канал подготовить с помощью танго не забыть.

Танго как реновский положит,а с радиоканалом тоже хотелось бы понять, как не по диагностике радиоканал ложить.Ну и FVDI по диагностике должен положить.Х100 при наличии пин кода думаю тоже должен, как рено надо пробывать.

Скудная информация по оборудованию.что бы что то советовать. НА вскидку FVDI сделает эту машину.

SKP900 я пробовал ресет делать,на рафе 2008 года ни фига он не делает,FVDI сделал без прблем.Что бы б.у. смарт прописать по юбому надо ресет делать для этого года и б.у. смарт первым писать,а родной вторым,иначе не пропишется

Тоже с МЛ пробовал,год такой же ,правда там двигатель 2.7.Тоже считал еепром ,пробовал записать на чип,не заводиться,гамбитом пробовал по еепрому записать,то же самое.В итоге эмуль поставил,правда для движка 3.2 он не прокатит,а 2.7 завёлся поехал.V5.11KIA SHUMA с 48 чипом по дампу после утери сделал чип,правда второй сам не добавлет,всё время меняет в одних и тех же строках ID,Ручками дописал второй чип.V5.8

Если эта машина изночально CAN 48 и иммо соответствуещее,то наоборот не получется! Причем саn для шкоды должен быть!

Can чип 48 тоже можно вписывать!Без проблем ложиться в место 48.

Тоже один раз мучался,правда к мне машина приехала с рабочим ключом.Скопировал чип,вставил в корпус с местом под чип,не заводится,вытащил чип,попробывал в разные места с боку ключа переставлять,нашел место,завел,в итоге в ключ чип вставил приблизительно в то место,где заводится.Так клиент и уехал,одной стороной вставишь ключ,заводится,перевернешь,не заводится.Но его это устроило.Я к тому,что место расположения чипа,как написано во 2 посту,имеет очень большое значение в итих авто!

По вашему большому списку оборудования не имеет смысла обьяснять подробней.Если есть чип,просто впаяйте новый чип ,заводить точно будет.А может повезет и радиоканал работать будет.А если не будет,закажите новую карточку с китая.Пусть человек пока так катается.

И канал подготовить,а то неизвестно,какая конфигурация изначально выставлена.

Я заказывал версию 2.1,а прислали 1.5,так что сначала протестируйте !

Здравствуйте! Hyundai Tucson 2.0 CRDI 2006 год0281013418 39114-27295 hyndai tucson 2.0Crdi full.rar нужна прошивка с отключением сажи и егр , фулл в формате бдм прилагаю,считан galletto V54

Влетит по дампу,по диагностике не получалось.

Доедь до ключников,пусть ключ прозвонят.У меня к примеру два раза уже было,что зедбул при чтении чипа 7935 снес его и машина не завелась.И чипы читались после этого,но видимо какие то байты улетели.Это я к тому,что лучше попробывать новый чип прописать.

Я же говорю,могу ошибаться!Что то сценики 3 и меганы 3 и флюенсы китайцы ни как не могут победить,FVDI даже в последней версии не может справиться ,у продавцов в описании софта даже красным цветом написано,что эти машины не пропишет.До истины хотелось бы докапаться,а то эти машины как ком в горле,я имею в виду в плане прописки карт,а с синхрой да,тут только клип.

Просто если ты не воспользуешься кодом в течении 10 минут,то код поменяется и клип его уже не примет.Я думаю это сделано для того,что бы именно диллеры могли пользоваться этой услугой!По крайней мере мне так объясняли.

Но что бы код рассчитали,надо обладать правами диллера и на ответный код дают всего 10 минут.Могу ошибаться!

Чип 7936 по диагностике не влетит! Посмотрите в функциях сканера,если есть,то скорей всего пропишет,но пин попросит.

Для того что бы посчитать пин,нужен код BCM.Если его нечем дернуть,то блок находится за бардачком со стороны пассажира,и посмотреть на наклейке.А уж тут его пересчитают,в том числе и я могу.А вот чем прописать,вы даже не обозначили ,что у вас есть из приборов.На вскидку, FVDI,SKP900,X100+ и более дорогие приборы,их не буду все перечислять.

Если не секрет ,чем прописывать будете?Пин при наличии машины SKP900 без проблем тянет,а прописать не может!

Все стнндартно,проверить накачку первым делом,прозвонить цепи между блоком эбу и иммо,ну и сам ключ проверить.

Так и попробовали бы другой чип прописать,хоть этот момент стал бы понятен.

Всем привет!Кто нибудь прописывал ключи на Chevrolet Trailblazer 2004 год. В ключе стоит 48 чип,ключ такой маленький,клиент сказал,что в чипа нет.Ну я ему и сделал,он приходит,говорит не заводится,прислонил его ключ к своему ,заводит,посмотрел на зедбуле,48 чип.Вопрос в том,что чем его можно прописать,в моих программаторах этот авто не указан,или он может пишется через другую модель.