Dok

Если кодировка после передергивания ЗЗ, в 0000 значит она не подходит и блок ее отвергает.

ЕЕпром нужно не прогером тянуть, а через обд, чтоб уже в расшифрованном виде был.

Значит нефиг покупать китайские версии датчиков подешевле))

Сперва правила почитать нужно было бы.

Если на халяву то да, а если немного задонатить, то и искать нечего не нужно) Все есть уже готовое

Да, все как оригинал. Онлайн в том числе на полседних версиях ODIS

Я задал вопрос, отпишите в ЛС поподробнее.

Уже 15 есть, а вы все еще за 12 гоняетесь)

Для каких целей???

Удаленно не кто не сделает, только авто необходимо.

В личке. Это тема о продаже, а не обсуждения.

Да вещь отличная, работает стабильно и отлично. Приобретение оригинала, подвернулся по хорошей цене

Продам новый адаптер SVCI VAS6154a Работает с последними версиями ODIS S 9.1 (10)\E 14.1 (15.0) без всяких патчей и подмен драйверов, подключил и работает! Подключение возможно через USB или Wi Fi Поддержка новых протоколов CanFD и DoIP в новых моделях VAG Group. Цена 6400 грн По всем вопросам пишите в ЛС

Вы тоже будете отправлять Панель и ГУ, в Украину?)))

Как этот скрипт поможет вычитать уже заблокированный процессор? Все порты дебаг, жтаг и тд там отключены, доступ к рефлешу только через usb)

А заводится? Как ведет себя индикатор иммо?

У процов кесса и ктага установлен crp3! Есть варианты как его обойти?

А это тут причем? И вообще то, правильно писать не На, а В. Я могу свободно писать и говорить на 3 языках грамотно, но к обсуждаемому вопросу это не относится!

Я вижу что не в курсе что в проце CRP3, и что это вообще такое))

Лучше вот это брать, работает как ак47

ТС кто у тебя был учителем по языку??? Это читать не возможно.

10 х32 скорее всего

Это для клона 5054 типа?

Ищу сток и еепром с блока Seat altea 2005 2.0 fsi MED9.5.10 блок 06F 906 056 BC 7149, по Bosch 0261S02103 Sofware number 1037372542

Любое авто))) Или всетаки напишите на какое и какие иденты)