Nick-tex

Оригинал или клон интересует ?

FLASH.bin

Не 70 а 42. И за оригинальную голову ценник более чем гуманный

ASAP

Нет давления в коробке. Смотрите адаптер мехатроника.

Да ты ICOM NEXT оригинальный шил или китайца ? Если китайца то это старый ICOM в новом корпусе а не NEXT

Голова родная была или дооснащал ?

Проще купить JBBFE на разборе.

Клонировать нельзя, можно сделать ещё один или больше

Бывает))

Чем читали ? С начала не прочел, вижу что со вскрытием. Что кроме ST2 нужно ? EGR ....

Я одного понять не могу, пр чем тут ODIS в разделе BMW ?

Прошей штатной

У меня почему то друго PIN получился.

Держи. 0L15Y(512K)-0331(07)EEP donor. ok isn ok.rar

А какой смысл в работе с сторонними кабелями при не такой уж и большой стоимости оригинального ICOM NEXT. А для желающих просто глянуть ошибки, можно с лёгкостью обойтись K-Dcan и E-net шнурками.

Прошу прощения. Номер блока верный. Мотор М57. Блок EDC17cp09

EDC17CP45 Оригинальный номер 13 61 8 572 479

Если не отвалилась совсем а работает через раз, то тут скорей проблема не софтовая а по железу. На E70 часто попадаются полумертвые процессоры.

Надеюсь перед этим залочил голову ?

Мотор же N46 так что блок либо ME9 или MEV17 в зависимости от года авто. Разряжение во впуске и должно быть близко к отмасферному при условии что работает Valvetronic, поэтому на моторах с этой системой для тормозов стоит вакуумный насос. Вскрывайте головку и смотрите состояние эксцентрикового вала и номера промежуточных рычагов. Ну и если уж моторный будет ME9 то можно попробовать изменить высоту подъёма клапана с 0,3 на 0,9 ничего не разбирая и посмотреть на поведение мотора.

Следите за собой лучше а не указания давайте. Считаете что обосрался ? пусть будет так !!! Картинки оставьте себе на память. Вы мне луше в дампе покажите как переменный код зануленный выглядит а не в EWS Editor

На какой я картинке там светился. У меня проблем с ИМО и всем что связано с BMW и MINI нет. На счет решения проблемы то раскладывать в картинках как делать не собираюсь. Забить FF имел в виду затереть переменный код а не конкретные данные в виде FF. Когда говорят занули это же не означает что нужно все 00 забить ?

Верь ты во что хочешь. Мне как то без разницы. Сижу читаю тему и недоумеваю, 3 страницы текста и не одна неделя перепалок а все это время авто стоит и ждет ремонта по форуму ? На счет работы с EWS то делал я их и переделывал после других не один раз, правда сейчас их не так много обращаются по большей части актуальны CAS и FEM Так что у меня один тут только совет, отдайте блок тому кто сможет это сделать или уже бы попросили тут помощи чтоб сделали за вас подготовку блока.

Если бы не делал не говорил бы об этом.