Nick-tex

AnyDesk

Да хоть сейчас

Могу помочь по удаленке. Если хочешь

Закодируй блок под авто

R56 и нужно выбирать. Все схемы и назначения контактов и многое другое можно посмотреть NEWTIS.INFO

Mini.zip Только нужно закодировать по FA

Xenon или галоген ?

Номер тебя не спасет. Так как блоки с завода разные в отличии от новых. Рычажек света работает через SZL и PT-CAN так не думаю что в FRM беда. Да и сам 100 раз добивал FRM не достающими элементами и лил софт и все работало

Обрати внимание на блок SZL. Ну и залей верный набор через kfp или ista-p в frm

Осталось понять как общается коробка и мотор. И будет ясно почему не работает

Ну а почему бы и нет ))))

В корне разные. Так что только замена

При подключении приборки на столе индикатор горит на сколько помню.

Найдешь удивишься

Я надеюсь после програмирования блок закодировпн под авто и варианты сброшены ?

А что мешает взять WinKFP и залить нужный софт в блок ? Тем более что вы какимто же образом смогли сделать синхронизацию для запуска а софт нужный залить не в состоянии ?

Кидай сюда подправим

Отдайте тем кто понимает что нужно делать.

Ага и чтоб сеточки почистить с боку на обратных клаппанах еще и нужно n52 чтоб мотор был а не N55. А так да совет годный но не пиеменим к данному авто

3 разъема это CAS4 с CA Читайте теперь ISN из моторного и сравнивайте с тем что в CAS вы намутили

Отдайте авто тем кто понимает что нужно делать и обладает нужным оборудованием.

NCS Expert вам в помощь. И KL30 формируется блоком JBBFE и токораспределителем. Отдайте авто лучше тому кто понимает или просите помощи удаленно если в вашем распоряжении ICOM

Увы у вас нет понимания как работает ISTA-P

А есть уверенность что ни кто до вас не подправил комплектацию или временной критерий ?

11 год ДоРест ни о какой системе старт стоп и речи идти не может. Видимо с кодировками у вас полный кавардак, и ни о какой правильной работе не может быть и речи. Верни авто в сток по VIN номеру и закодируйте как положено. Думаю на этом вопрос будет решен