Antondee

Понятно что под опель. какой конкретно непоняно. там вариантов куча Разобрался, по диагностике не записать 7936, проверяет что не тот тип)

Подскажите opel insignia чип нужно для запуска. mini obd считал карпас через круз, родные ключи простые выкидные стирает и пишет. а новый чип готовить надо как какой? Там несколько вариантов. Пробовал просто чистый 7936-не пишет(

Сейчас продается новый прибор у них. All in one. VVDI Key Tool Plus Pad. Вкладывать в ввди2 уже наверно нет смысла... Там и vag, mers, bmw. Замена всей линейки. Хотя время покажет, не думаю что они совсем откажутся от ввди, но вопрос поддержки в будущем все еще открыт.

Ребята, подскажите кто работает таким комплектом? Хочу купить комбик с модулем sim2k-250, прошу поделитесь отзывами. А может кто с битбоксом пробовал, поддержка говорит никак

Я всегда отвечаю- прочитать ошибки с распечаткой 500р. Диагностика неисправностей от 1500, плюс оплата сопутствующих работ по снятию установке узлов и деталей если потребуется. 100% гарантия выявления любой поломки. Бичи отсеиваются сразу, нормальные владельцы едут делают и понимают что лучше съездить раз к нормальному человеку чем читать ошибки по сто раз)

Зачем курочить. Аккуратно вскрываешь (можно не повредив корпус). Меняешь реле все на нормальные 5 вольт, пропаиваешь штыри (необязательно). собираешь и заливаешь лаком. Ремонтируешь и дорабатываешь забитый водоотвод с жабо на машине чтоб вода не лилась прям в блок.

Ну значит меняли всю косу под панелью, потому и пустые пины. Просто докинуть на 13 пин приборки сигнал с датчика и всего делов ну и массу еще. Приборка по кану пошлет в эбу сигнал . прям так и пишут в мануале: The vehicle speed signal is sent from vehicle speed sensor (models without ABS) or ABS actuator and electric unit (control unit) (models with ABS) to combination meter. The combination meter then sends a signal to the ECM through CAN communication line.

Ну да фото щитка бы. с разьемами. На ниссанах дс идет в панель а там выход на эбу и коробку уже с панели по кану либо проводам. Кан там часто синий красный витая пара. Просто стоять может что угодно и гадать можно вечно) Я кановый санни полностью переделывал в обычный, так что знаю что могут быть любые извращения, со щитками так уж точно, свапают их часто на оптитрон или просто с тахо. С виду одинаковые приборки могут быть как с каном так и без и распиновок несколько.

Прокинуть до приборки провода и до эбу. Могли сделать уже что угодно) На приборке два входа 4 и 8 импульсов. так и так пробовать. Проводка еще может быть рестовая с каном. тогда только в эбу. Но все зависит еще и от эбу и от приборки. В ниссанах не бывает двух одинаковых жгутов. индивидуально от недели выпуска зависит - разобраться порой в заводских хитросплетениях нереально) Если люди лазили-пузырь не поможет. Десятки вариаций схем за год могут быть.

Отправил Пин в ЛС

Кесс это 3. Многие пользуют смотреть что за блоки стоят)

Отправил

Обманки какие ставите? Резисторы не прокатят там

Я вот тоже заказал, ждун))) Стало интересно а он форды ключи кладет all key lost? фокусы 3, мондео 4. Может и новее?

Это вам очень повезло, проблема тянется с начала 2000 самые первые лаунчи, еще на релюхах которые, косячили калибровки абс в некоторых хондах. Проблема программная до сих пор не решена и на самых новых приборах) Больше 15 лет решить не могут) До сих пор обращаются люди попраить все на место после лаунча.

Есть там под 1 и под остальные есть, подписана иначе. В 1 скрипт подписан RIO 035 Я так и не нашел скрипты которых нет в 1 серийнике. Ну не сильно искал правда. Если кто то нашел если ткните.

Тут большинство мастеров не по морде а по номеру смотрят на блоки) Стикер бы сфотали и дело пошло. Скорее всего как в опеле там

Это не тот дамп. это дамп ETACS. нужен с кейлес модуля что выше фотка если старт стоп. или с антенны на руле если ключ. мелкая микросхема tssop.

На дроме в разделе запчасти ищи "Apaceatic" прользователь airbagi . Брал у них, рабочие. цена 2000р штука. ну или сразу ищи на сайте airbagi точка ру

Привет. command Be-6096 пишет что то вроде вставьте DVD диск навигации. Надпись горит при подключении пока не высадит акум, ниначто не реагирует. Кто занимается ими скажите что с ним и что делать. Я с ними нечасто сталкивался.

2 Вариант верен на 100%

POLARIS 1328.bin

Ну убедитесь что нет блока CMBS. вообще он общается по тому же проводу что и блок веса . может где то в этом и засада. ошибки по обоим системам как раз. Учить там ничего не надо. Нет связи с блоками же

Проверьте работают ли индикаторы пристегнутых ремней на всех замках. А то может тоже блок в утиль. И еще, этот блок больше 3 ошибок иногда не выдает) Вот схема с блоком натяжителя.

Дело не в распиновке. Решилось заменой эбу. Неисправен процессор 760015GD.