Antondee

Разобрался)

Привет. купил iprog китай v77. Сразу решил потестить. Читаю блок srs хундай по кану. епром. Блок определяет но при чтении пишет AUTHENTICATION... INIT ACCESS ERROR!!!. Спор открывать пинда прибору? И надо ли питание внешнее цеплять? Видал что они горят от внешнего питания. страшно)

Подключил сканер. не удается вычислить пины патронов никак( Может есть у кого?

Нужна распиновка или схема, впаять резисторы.

Было у меня на одной плате непрозванивался пятак куда припаиваются ноги разьема. там где один, где 2 штуки на площадку. А вместо предов тоже ставил нули-3 года работает)

У меня раза с 3 получилось. Как то там хитро) Поверхность еще ровную искал)

Да она вылазиет не по связи. Когда не обучен тоже она может вылазить на ходу. На хайлендере точно так же было) Нужно правильно обучить

Это точно не dc-dc, там большая стоит. Проверить кз на кондерах возле микросхем по питанию. Более четкого нет фото? Там подписи есть на всех деталях. Лак легко снимается

Посмотреть активность шины осцилографом со стороны абс, и со стороны датчика. Проверить 5 вольт на микроконтроллере, генерацию на кварце) Ну или научить правильно) Показывать положение не будет пока не будет признак завершения калибровки

А я ничего против не имею) Просто нужно допилить форум. Самое простое и справедливое решение вопроса- что бы пользователь мог выбрать уровень доступа-для всех или только участникам форума) Выкладываете что то покрытое семью печатями-ставьте галку только для своих, просишь помощи-поставь галку для всех-тогда и ответить все смогут а не только завсегдатаи, помогли и выложили поправленный дамп-топик стартер скачать может и участники активные) Так много на каких форумах сделано) А еще много где репа это по сути баллы для скачивания, тоже активно нужно участвовать в жизни форума)

Блин сложна это) Вот тема просит человек дамп поправить аирбага только что, а я даже не могу ему помочь,есть кальки есть все, но я не могу скачать его файл чтоб поправить и выложить) Даже если на почту он мне вышлет, как он мне поставит плюсик если у него у самого репа меньше 10. На чем репу то заработать) Советами что ли)

Вот всем нуждающимся autocom_FT232R.ept http://wdfiles.ru/exOF

Силовой плюс пропадал однажды. Пред большой под капотом, он как бы есть но слабый контакт, и блок отключался

Было такое на некоторых блоках, не только едц. Суть в том что он не правильно иденты читает, а бывает он не знает такую версию софта и неправильно ее определяет. Был залит тюн, просто кривая прошивка. Я искал полный бекап с другого блока, и заливал его,после заливал стоки, после этого начал принимать отдельно любой флеш и ипром. Такое возникало несколько раз на вазовских блоках м17 прошитых по диагностике) на едц16 и чем то еще непоню.

А грузовые марки есть у кого?

Привет. Принесли на ремонт уже ковыренную плату. Реле поменял, нашел детали снесенные восстановил, пробит трнзистор управления релюшкой- подобрал N канальный мосфет. Один раз срабатывает на машине и все. даже ошибок не пишет. иногда вылазит 6011. в Dsc ошибки сразу вылазят "EMF Интерфейс" и ручник не хочет работать. При подаче питания тест релюхами и моторчиком делает. Проводку размотал под подкрылком-чистая целая. Уже блин не знаю что ему еще надо, надоело снимать уже 10раз. Может прошивка? стоит 95080, дамп скачать не могу отсюда(

Есть у кого необученый eeprom me17.9.7 B574CD03 на калину 1.4? или подскажите чем очищать считаный епром. Нужно просто отключить иммо-случайно мусор записался kalina2 orig.EPR