Перейти к содержанию

Antondee

Продвинутый
  • Постов

    221
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Antondee

  1. Пока не довелось, будет блок - поэкспериментирую. Про ОБД я и не говорил. По кану на столе думаю будет работать нормально. Возможность делать без вскрытия или снятия всегда в приоритете, ведь по разным причинам не всегда можно разбирать блок. Любой способ проверяется временем, я просто написал про один из них.
  2. Со снятием блока нормально должно быть. ну известные софты точно. поживем увидим) Я к тому что должен появится с разбором модуль.
  3. У мд флешера модули SRS появились форд мазда кия ниссан по кану. тойота будет позже, может и jtag сделают или DAP. Пока только srs и только d-flash.
  4. Как в анекдоте-достал всех, пристрелили его)
  5. Here youre file. Pass in PM d-flash_Clear.zip
  6. Криво считан однозначно, вроде и на месте всё, но значения не те) Пробег 60 строка
  7. для ключей FBS3 купите CGDI MB из недорогих приборов. ну или xhorse vvdi mb tool.
  8. Вычитать код делов на 10 минут. Любым прогером 24 серии можно подпаять проводки.
  9. Приввет. Поделитесь стоком 89663-02843. Очень надо
  10. Блок привезли вскрытый, там одни остатки от них были
  11. Нашел маркировку A09. On Semi. все равно непонятно.
  12. Привет. Lexus lx450d 2015, голова pioneer NXF-4758zt. Монитор включается с логотипом и дальше темный экран. После отсоединения акумов. Снял голову, подключил на столе потребление скачет циклично плюс минус 100мА. Добрался до процессора платы нави-обмен с флешкой идет 2 секунды и отрубается- и так циклично. Подозреваю что сдохла сама флеш(S29JL064). Интересует кто ими занимается помочь восстановить аппарат, удаленно помочь с прошивкой либо с пересылкой. Или может вообще дело там не в этом.
  13. Привет. Подскажет может кто. Блок управления двигателем EMS2 с Вольво FH13. Мотор D13C. Принесли с неисправностью ошибка по датчику давления. На станции Вольво приговорили блок. Сейчас на столе подключаю блок и датчик давления. С датчика выходит 1.05в (по мануалу ~1.10в). А в показаниях прибора 2.03psi. Должно быть столько или все таки показывать должен атмосферное давление? Я сомневаюсь в том что ЭБУ правильно интерпретирует сигнал с датчика. Показания меняются если дуть в датчик). И ошибка ещё висит SPN102 inactive FMI=2, count-21. Тоже как раз по неадекватным показаниям. Крышку снял с эбу, следов нет неисправностей возможных, цепи прохождения сигнала прозвонил вроде адекватно на сколько смог разобратся. Может есть что подсказать кто делал такие машины.
  14. Сайт наверно глюканул сначала. Файл битый был. сейчас нормальный скачивается) Ну а дамп то реально чист, без калька видно
  15. Вот нормальный. А там на весь файл были повторно 4 байта)
  16. Набор символов. Читайте нормально
  17. Вы хоть сами в дамп смотрели? Считан некорректно.
  18. У меня есть машины на которые я делал 3 года назад и знаю что все работает. В принципе никто не жаловался за все время.
  19. Вальваматик. Да, отремонтировать, восстановить. Там нет каких то серьезных хитростей, просто сложно физически и долго. если прям хорошо делать. Весь процесс я не могу рассказать, коллеги не одобрят кто этим занимается... Но блоки уже доступны на авито по хорошей цене, восстановленные.
  20. Можно, я делал. Но предпочитаю отремонтировать. денег больше, хоть и геморой тот еще) Странно что у чела авто не заводится. Должен
×
  • Создать...