baza

Не работает что, без ключевой вход, радиоканал открытия авто, запуск авто пока не приложить ключ в рулевой колонке?

Что в бдц в тесте обнаружения ключа, что по заблокированным ключам, что по частотам радиоканала?

1 час назад, omdm сказал:

 Висит она у него уже лет пять. С пор как иммо вынесли. Правильный и быстрый алго- это в параметрах дрыгателя посмотреть разрешён ли запуск.

Да я его толкнул в направление с какого EDC15 по ОБД2 вычитывает флеш если заблокирован по иммо

По логике всеми которые могут положить ключ в f серию.

2 часа назад, SSergey сказал:

С ремнем интересная версия, если возможно его так натянуть. Все же показания датчика температуры  смущают. Либо на момент закипания система завоздушена (или нет циркуляции), либо датчик врет.

Что касаемо натяжения, русский может впихнуть невпихуемое. На GM частенько натяжитель гидравлический с большим ходом. И я точно и возможно многие не знают как будет вести себя система охлаждения при неверном направлении вращения помпы. Нужно будет как-то провести эксперимент)

15 часов назад, west сказал:

ключ бы в читалке проверить,похоже на ключ,судя по текущий ключ- неизвестное состояние. может ezs ключ не видит

вытяни плату визуально посмотри, может в него вода попала

и это вито 639 а не 638

Тут не понятно кода параметры смотрел при вставленном ключе или нет?

20 минут назад, Juvelir сказал:

так так. а что это  за шланг развоздушки такой? я всегда думал что это клапан сброса по избытку давки в системе. ни у одного не видел никакого шланга. может конечно внимания не обращал, но все же. можно подробностей пжлста.

насчет егр, были случаи на мокрых егр, на холодную выдавливо жижу выхлопными, при этом машина не дымила, а как прогреется до рабочей, это таки да, как паровоз точно. 

Блин, белый бачек, не увидел с боку трубок, поэтому на тот что возле горловины и решил что он.

В 06.11.2023 в 11:36, Мастак сказал:

Не достигнув температуры кипения ничего выдавливать не может, поэтому либо датчик врёт либо газы попадают в антифриз

Может пробка быть не на то давление. Не пишет же автор сколько давление а бачке при 90 градусах. Я себе пока по вернету нашел пробку с соответствующими заявленным показателям штуки три проверил.

По поводу ремня на помпу тема интересная если только приводится ручейковым ремнем. На опелях она под лапой, могли и не обратить внимание. 

В 06.11.2023 в 20:18, 5zidane10 сказал:

Всем привет приехал Фиат дукато 244 2002 2.0jtd , со слов клиента , вечером заглушил - утром не завелась
по ошибкам U1600 - electronic key в двигателе и Р0380 
В блоке иммо Key absent 
При включении зажигания насос в баке срабатывает , лампа иммо на приборке гаснет и чек тоже, стартер крутит но не заводиться
в блоке иммо стоит еепром 93lc56b - выпаяли подготовили новый чип, вписали его  - но ничего не изменилось
дампы прошивки эбу, и еепром прикладываю 

Fiat_Ducato_EDC15c7_Stoc.bin 512 kB · 5 загрузок ducato3 ключ 93lc56.bin 256 B · 3 загрузки

А что блокированный блок по иммо EDC15 читается комбиком по розетке? 

4 часа назад, roma130a сказал:

Если прокладка стоит то может кольца и не быть, где то так встречал

PSA примерно с 2000 до 2006 часто такой метод уплотнения спользавали.

1 час назад, Roma сказал:

Заводские светодиоды стоят

Ждем подтверждения что стоят светодиоды. Я два дня машину так разбирал. И самое интересное что корейцы этим только болеют)))

В 05.11.2023 в 22:57, Вадим 82 сказал:

Вот типа отвода 

Соответственно срабатывает клапан в крышке и выброс.Стоит работает не чего не выкидывает газу даю всё норм поедешь аж свистеть начинает и в итоге выкидывает.

Столб это двигатель без навесного.

 

Не спится мне, решил почитать. Все круто по советам. Все упустили момент про трубочку и про то что это европеец , а не японец. Куда делся шланг развоздушки на бочек, какой мега механик его спрятал или заглушил???? Почему в крышку и горлышка бочка ремонтники посмотреть не могут и подумать как это устроено,?

13 минут назад, Juvelir сказал:

на этом моторе, если не ошибаюсъ стоит “мокрый» егр. 

если как вы говорите, разбираетесь в авто, то что такое опрессовка ОЖ по-контурно, вам объяснять не надо.  2 часа работы. дальше думаю разберетесь. 

Если теплообменнику на егр смерть тогда выхлоп сладких и как паравоз паром дымит .

9 часов назад, Вадим 82 сказал:

егр может газы давить?

Давление газов на впуске перед католизатором при 3000 обр.мин. достигнет лишь половины давления в системе охлаждения при 90гр.цел.

Скорость вращения руля видит?

С  родного епром  вычитывали?

добрый вечер.помогите кто может.нужен пин код ntg5.1   PA1433K2510959  WDC1569422J662570

Били у меня похожие ситуации. На мерседесе но там косячил тупо термостат, а вот на таете было поинтереснее.  радиатор в место 16мм. по толщине  был установлен  22мм. пои тогу при стоячем авто все норм, а вот в движении термостат как только открылся резко падала температура он закрывался и тут в голове температура росла до 125 градусов а на радиаторе 70.

C006A-54-МНОГООСЕВОЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ – ОТСУТСТВУЕТ КАЛИБРОВКА.pdf

В 15.10.2023 в 12:54, море сказал:

День добрый.Подскажите что делаю не так.Камень выпаял и поместил в адаптер А18.Читаю orange5 пишет ошибку которая на фото.Частота стоит 8000  пробовал и с подачей питания и без ни в какую.Складывается впечатление что мотя мертвая.

А где планка для мотрол?

Нужна помощь в удаленной кодировке Laser фары на G07 правый синий маркер светит ярче левого в два раза.

57 минут назад, Vital25 сказал:

Спасибо ребята ,я знал что ту мне точно помогут)

А как помочь? На кофейной гуще или картах таро? Что там на ваших рисовых флешах, как припаяли и т.д.

36 минут назад, svized сказал:

я догадываюсь,  он такой же как на Краслер/джип?

да, шнурок от крайслера на ней  работает.

На рулевое колонке, прикручен к ней. Выходит как его положение между рулевой колонкой и моторным щитом. Разъёмы снять можно нечего почти не разбирая, но вот потом защелкнуть обратно все руки вывернешь и исцарапаешь.

Не магу победить u3000, может есть у кого-нить фул от америкоса?

Кто в субару понимает, нужен совет или как это работает. Задача на столе разблокировать иммо, собрал бодик, антенна накачки, ключ-лезвие и мотрник. Все на связь выходит, ключ бодиком обчитывается но в моторнике в статусах блока (заблокирован) и вист ошибка B1572-сбой в цепи иммобилайзера (кроме цепи антенны). Собственно вопрос что еще ему нужно, приборка - где по схеме иммо только диод или SCM (SECURITY CONTROL MODULE)- который общается с бодиком по одной линии. При попытке засинхритиь моторник с бодиком ошибка на отсутствие приборки, и вот теперь я не знаю что же он берет из приборки.

13 минут назад, Avtoelektrik26 сказал:

Уважаемые коллеги, здравствуйте! Мотор 6.3 AMG. Причина такая случилась с этим блоком. Меняли прокладку под крышкой клапанов и случайно пережали провод 2-го датчика распредвала правой стороны. Сигнальный провод соприкоснулся с плюсом. Теперь выдаёт постоянно ошибку по 2-му датчику распредвала, к.з. по плюсу. Датчик уже менял 2 штуки, проводку звонил всю. Когда разъём снятый на сигнале как положено 5 вольт, как разъём одеваешь, сразу выдаёт 7 вольт. Вопрос вот в чём, какая микросхема отвечает за приём сигнала от датчика распредвала, фото графии ниже блока

Разве сложно вызвонить , накройняк есть второе плечо на второй датчик.

14 часов назад, Maximus0306 сказал:

Очень интересно чем же Павел из полоцка делает эти блоки. Для Батареи MVBM я купил себе Volcartool батарею сделали всё четко но с Airbag не получаеться

Я не знаю чем он делает, но на прошлой неделе я столкнулся с данным блоком, потупив интернет был опечален что сам не магу сделать.

24 минуты назад, Maximus0306 сказал:

На этом сайте только очистка краш, а его нужно ещё чем-то почитать этот блок

До 2020 года это блок читался, если писать сторонний дамп или от старой версии то получишь отсутствие конфигурации и дилер потом нечего даже не сможет сделать.

44 минуты назад, Maximus0306 сказал:

Добрый день. Может подскажите оборудование для удаления Crash  закрытого процессора RH850 R7F701330, блока управления SRS Volvo S60 2022 автомобиль из Америки? Номер блока управления P32315746

Из Полотска Павел думаю  сможет удаленно сделать если есть Е-net кабель.