Перейти к содержанию

baza

Автомастер
  • Постов

    777
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные baza

  1. 19 часов назад, Gordon_Freeman сказал:

    Приветствую.

    Пригнали в ремонт Kia Sorento 2017. Не работает электроусилитель руля (MDPS)

    Неисправен блок управления. Был залит водой.Восстановлению не подлежит.

    Привезли другой, но с другим номером.

    Родной эбу C5563-99500

    Новый - 2W563-99700.

    С новым эбу усилитель заработал , но в MDPS висит ошибка по датчику угла поворота. И в ESP  тоже. И адаптировать датчик не удается.

    Взаимозаменяемы ли эти эбу? Внутрянка у них одинаковая.

    Из диагностики по азиатам только лаунч.

    2w563-99700.jpg

    c5563-99500.jpg

    У МЕНЯ ЕСТЬ НЕ РАБОЧИЙ 2P563-99500 МАГУ ПОДАРИТЬ НА ЭКСПЕРЕМЕНТЫ

  2. 1 час назад, Dok сказал:

    Удаленно такие вещи не делаются) Восстановить конфиг это еще не проблема, а вот исправить проблему с запуском удаленно проблематично. Отдай у кого есть онлайн SDD или патфиндер

    Завести машину можно,  вот только есть сомнения что ssd поднимит вин в 2017 году, а кальк для патфаиндра стоит 50тыс.) 

  3. 2 минуты назад, Citrin сказал:

    Ну так вода и под компаунд чудно попадает. 

    Ставим другую ВСМ- если результата нет- тогда уже надо(после проверки всех плюсом и масс) в БСИ лезть

    BCI и на столе можно включить

  4. 1 час назад, lock66 сказал:

    Peugeot 206 2006.У человека выпал чип с ключа.,он пробовал заводить пока не посадил аккумулятор.
    Пин код есть ,но при прописке нового чипа авто пишет,что нет связи .Сделали чип по BSI.Установили в авто BSI,поставили новый аккумулятор.
    Не заводиться.Пишет  что моторник заблокирован.Кто то решал такую проблему?

    пин не верный вводите поэтому и пишет нет связи с эбу

    1 час назад, lock66 сказал:

    Спасибо за подсказку.Завтра буду возле машины и всё посмотрю.Хватит сделать только моторник virgine ?

    просто положите правильно ключ, нет там динамического года по синхре

  5. 3) В загрузчике выбираем SID208/BSLи жмём пункт чтение. Программа просит указать файл с паролем, необходимо указать файл, сохранный на первой сцене. Далее по программе включаем питание. Блок должен начать читать (проверил с АДС, Опенпортом и Мангустом) и через пару минут получится полный. Выключаем блок.

    4) Включаем блок и жмём кнопку Инициализация для разблокировки блока. Программа вновь спросит про файл с паролем. По успешному завершению операции всё готово. Можно отпаивать буты и дальше шить чем угодно как обычный SID208.

    5) Кнопка идентификации, чтения и стирания ошибок в протоколе BSL не работает. Но, после разблокировки блока (несмотря на наличие "бутов") будет автоматически перегружен в обычный не режим BSL, так что эти операции начинают работать до проверки питания. Также можно будет и "прошить" его как стандартный блок, но после прошивки он опять уйдёт в режим BSL.

    Напоминаю, что любой сток можно получить в виде bin с помощью встроенного конвертора vbf->bin.

  6. Были у меня танцы с бубнами по этим датчикам, там гора номеров и нужно ставить тот что нужно, а не возможные варианты аналогов.

    А моторник если только молоком побили или отверткой проткнули, больше ни как не ломался)

  7. 1 минуту назад, Jenih1986 сказал:

    к20а4 ?

    Немного все посложнее, притащили франкинштейна. Машина америкос с мотором 2.5 но туда всунули кроробку  4АТ от европейца в место 5АТ. вот теперь гадаю как подружить все в их.

×
×
  • Создать...