-
Постов
1 581 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент carworker
-
Нужен совет спецов. Мотор 1.6 литра 16 кл.Катализ удален. Блок М73 Ителма Залита прошивка I373DSL07d вроде как козлятник. Установлено ГБО 4 поколения. На бензине едет. На газе нет. Есть идея поиграться с 2х режимной прошивкой. Опыта с Ладами нет Как надо правильно сделать ? Превращать этот блок в Я 7.2+ или лить в этот. Пишут что нормальных прошивок под газ на М73 не найти.
-
А что было ?
-
Похоже на конченый тазик. Проверяй +\- и проводку. Вот схема. C BSI тоже есть +12 Не помню какой провод SID801.pdf
-
Сними шестерню распредвала и посмотри шпонку. Бывает срезает. Сними клапанную крышку и посмотри на коромысла. Бывает ломаются. Проверь форсунки. Могли заклинить. Если иммо заблокирован ЭБУ не видит обороты и нет синхры по валам.. Нет импульса на форсунки. В BSI явно видно что и как. В моторнике нет. Дай доступ воздуха во впускной коллектор. Проверь віхлоп.
-
Под словом "говно" я имел ввиду функционал а не страну производитель. Вот например китайское "Jdiag Elite J2534 Device For Diagnostic And Reprogramming" далеко не говно. А что касаемо топик_Stasel то все зависит от того на какое время он хочет стать автоэлектриком. Год, два или профи.
-
Сразу взять хороший дорогой мультимарочник и не парится. Даже если ты начинающий. КТС например или Актию. Или посмотри на VEDIS II. А то будешь накупать всякого говна. Потом куда его деть ?
-
Условия для запуска есть. Похоже что мотор воздух не всасывает. Открутите верхний фланец на впуске после турбины. Чуть эфирчика туда и пробуйте.
-
Проводка ОК ? Сопротивление CAN в конечных точках BSI, ABC, ECU en-gy ОК ? Питание, GND ОК ? Осталось в телекодировках BSI посмотреть какая связь с ECU мотора и ESP-ABC мультиплексная или классическая однопроводная. Если ESP-ABC Bocsh 8.1 следует проверить есть у него пин К линия. Если нет то это чистый мультиплекс. В этом случае замена или ремонт АВС. Дело в том что в этом случае пустить транзитом CAN с ECU мотора в BSI не получится.
-
В этой версии глюк с кнфигом для МЕГА 8,16,32 убрали или нет ? Что то у меня МЕГА16А на кварц не становится. CKSEL=1111 SUT=01 Ставлю птички и 0 эмоций со стороны камня.
-
Ну а ЭБУ хоть как то на диагностику выходит ? Обязательно нужен Клип ! Клипом в режиме "Перепрограммирование" пробуй почитать иденты. Если ДА то Клипом репрог однозначно пойдет. При репроге этих блоков Клипом ( оригинал онлайн ) иногда процес на ровном месте при всех условиях ОК рвется. Начинаешь сначала и все ОК
-
А в эбу мотора есть ошибка Отсутствие связи с акп ? И в цэкб должна быть. Типа DTCC 40200 Это болячка в блоке. В момент отсутствия связи с ЗБУ акп проверить питание с упс на эбу акп. Возможно при большом токе что то где то отлипает. Это я про коробку с гидроблоком. Если с электроприводами как на Тойоте, Пежо то там другое.
- 484 ответа
-
Есть такой китайский автомобиль DERWAYS COWBOY с SID801 на борту. Может кто сталкивался и поделиться фулом флеш+еепром. Как бы надо для эксперимента
-
Смотря какой слет. Если Клип или Консалт идинты прочитали в режиме репрог то репрог пойдет. А на диагностику блок не выходит. Но есть одна хитрость. Если на " родной" прошиве не пошло залить более старую с перещетом КС. Клип 159 Консалт +. И был второй случай когда на оф сервисе онлайн через сервак альянса подняли. А в заблуждение народ входит сам без моей помощи. Я константировал факт. Тоже самое возможно проделывать с 17 бошем. Если мне например нужна стоковая прошивка что бы вернуть в блок после кривых ручек я спецом блок валю, а потом в крайнем случае несу к официалам и через сервак. И ни какого блуда !
-
Поменяюсь на Украине CG100 (из первых) Китай на Китай прогер NEC с СОМ портом. В довесок еще подкину прогеров рабочих но древних
-
Двигло заводит - ДА Смотрим сколько ключей обученных в БСИ 0,1,2.3 Если двигло заводит значит пину он обучен. А вот высокочастотному приемо- передатчику НЕТ Итого сикоко ключей записано в БСИ ? Вопрос на засыпку Даже, ( если грамотно рубанули) , радиоканал вяжется
-
Вы чее парнни ? Какой пин ? У вас что растет конопля ? Поменяй батарейку в ключе, Всунь ключ в замок, нажми кнопку закрыть, включи зажигание, посчитай до 10 не отпуская кнопки, Выключи, вытащи ключ, подожди минуту и проверяй. Это если физически все працюе
-
Руки есть, А вот извилин , как руками шевелить, не хватает. Этот SID скоро выкурит все сигареты в магазине и выпьет весь кофе. Что я только сегодня с ним не делал. В итоге свел его с ума. Теперь надо подымать. Нужна инфа где у него БДМ. Есть ЦМД Галета и Ктаг. В Галете он точно по БДМ заявлен но в хелпе нет. Нужна помощь. Вот задергались шаловливые рученки Например 5T3F это 46 53 54 35 Так шоли руками дергать ?
-
Ес,Ес Он самый Партнер. И шо делать ?
-
SID801 донор и родной BSI-BOITE V1 Valeo 73006012 Не могу привязать донора. Пин есть все исправно. Два донора и при попытке поженить в Пежо планет один ответ _ "Калькулятор двигателя ответ не верный" Два блока и один ответ. Юзаю кальк IUD 3.2 от Бормана. Вариант 1 93С56 частично\тотально. В толк не возьму зачем 2 вариант с флешью. Его тоже пробовал. Нет свадьбы. Что не так ? Нужна помощь. Выкладываю прошивки. В прошивах от доноров пинов нет. Видимо и там и там слетела синхра. Иденты в текстовых файлах. SID801 5WS40025C_T.rar SID801_9644323980.rar