carworker

Цей резістор встановлюється щоб знімати статіку. На закриття не впливає

Clip V198 + reprog 178. Це допомогло. Заходим у панель приладів, клацаєм по книжці з ліво, Робимо автоконфіг, потім ініціалізація. Як що у запасі в мене була така панель спробував ренолінком прибити (вже так робив на інших панелях). У файлі знаходимо Дасія Duster 2 і йдемо у TDB. Знаходимо конфіг - SCR with without. Це красна пила. Та ще багато чого можливо прихлопнути що Кліп не робить. Або саму панель 😪. З сервісом у цієЇ панелі у ренолінку є трабли. Та ще з"ясував що не працює фан. Згорів. Модуль керування фаном живий. На орі софті ні помилок ні натяків. Перегрів вмикається коли 160 градусів. HW: 2259R SW: 6972R SW upg.: 9701R Робить висновки Всім бажаю вдачі, дякую за допомогу.

З прошивкою здається розібрались. Червона пила згасла. Помилок нема. Замість неї зараз палає жовта. І скид сервісів не допомогає. Все на що вказали (дякую) перевірив. Вже нема куди копати. Що ще може бути?

Так і є. Помилка 00009229. Автоком рулить! А що це таке невідомо.

Треба мануал з переліком привидів коли жовта а коли червона пили. В кого є такий прохання викласти

Рома вітаю ! У панелі приладів ціх сервісів 7-8 ! 365 днів записати це я дотямив. А шо писати там де пробіг в км ? 10000км чи просто 10 чи 20000 чи просто 20 як раніше було. не знаю. Треба щоб пояснили. Мануала в мене не має Не можу зараз відповісти. Не дивився. Ще габарітні вогні не горять

Duster 2 К9К858 Після старту через 5 сек на щітку запалюється піктограма "Пила" червона. Помилок ні в одному блоці нема. Спочатку була жовта. Зробив Кліпом скидання сервісу. Жовта пила погасла але зараз після старту запалюється червона. Хто може пояснити взагалі які привіди що вони запалюються ці пили ?

Нарешті все з"ясувалося Це відповшдь сервака при спробі прив"язати защілку. Спочатку сварився в авто режимі на ВІН. Каже не має у базі В ручному запиті видав таке. Я не здивований бо ця тачка це зборняк блоків. Рідна тільки ручна кліма. Так шо шукаємо UCH Не дивно. Хлопці вже 3 місяць плутають.😁

Кажу шо чуда не сталося. У 645 DTC 955155 -- 3DEF Чистий запор кермовоі колонки. Вище писав

Це гарні новини. Та пофіг! В мене на буці 197 на семірці та 231 на 10. На СТО 214 на 10 Так я так і роблю. Спілкувся з офіціалами. Так ті і не чули про таке що треба в"язати защілку. А замінюють по одній кожного тижня. Воткнули та завели. Що знаю я. Є защілки нового зразка, таку на форумі показував. Там вже нема 24С04. Стоіть фріскеіл. Ні прочитати ні записати. Вот іі потрібно в"язати нову. Але спробую ще раз забити ФФ і не втикаючі карту прив"язати.

Пішов до цого Мегана та сам подивився. А то хлопці вже від нього в шоці. Такого ще не бачив. Спробував Кліпом змінити конфіг (є там така команда) Кліп пише "Подфункція відсутня". Є в Кліпі команда тіпа привязати защілку. Не прив"язує. Пише карта не родна. Прив"язую карту. Пише карта прив"язана. Беру Ренолінк. ISK PIN карта - все пучком. Карту бачить Машина на карту не сварится. Приймає як рідну. У Реноліка немає можливості змінити є защілка чи ні, але є можливість защілку прописати. Спробував завести ISK спробував завести PIN Не прив"язує. Електропідсилювач керма обнулив прив"язав. Все дарма. Коли всовуєш карту у картрідер на пін 2 защілки є +12 десь 0.5 сек. Потім пропадає. Так повинно бути, CAN слухалка бачить що в цей момент 645 змінює поток, якусь нову команду у 1337 передає. А 1337 відповідає 645. Але АСС не вмикає. 1337 тест проходить. На тесті АСС вмикає. Помилок не має. Може с ЦКБС щось не то ? UCH X95 Megane 3 Clip ID.pdf

2 тижні тому на Меган3 з точно таким uch міняли защілку на вживану. ST24C04 зробив фф і все зрослось. Трохи протупив. Забув подивитися при яких умовах з'являється +12 на пін 2 защілки. В бідь якому випадку треба з'ясувати треба чи ні на моєму Мегані в'язати защілку. Поки дивлюся що у чисту 23с04 інфа записується. Порівнюю структуру дампу з другими дампами защілок і як би все делікатно

Ще один фахівець мать твою. Ми в себе у Одесі мовне питання вирішили раз і назавжди. Прибили гідоту у 14 році. І тому Одеса це Україна! І тому хлопці при костюмчиках а дівчата при сукнях і брюліках. І продовжуєм прибивати гідоту яка інколи вилазить. А розмовляємо як кому подобається. І хто там що не говорив Одеса ні коли не була руським городом. Завжди була інтернаціональним. Одеса це Україна хто там щоб не казав. Коля не буть дурнем! А то програєш

А я вже думав справжніх чувашей не залишилось. В мене в Чебоксарах є знайомі. Російська задовбала. Потрохи переходять на рідну. І так буде с кожним субєктом рф. Бо це природньо. Ну а хто хоче гратися у мовні ігри дивится не заграйтеся. Наприклад як Ахметов. Догрався. Зараз голий і босий. А міг пальцами клацнути і ультрас рознесли всю ту гідоту. І подій у 14 році не було. Тому у мову краще не гратися. Програєте. Бажаєте руську будь ласка прохотьте повз украіньскоЇ і не заважайте українцям спілкуватися. А то таких мінусів нахватаєте що мало не здасться.

Підійму цю тему бо почалася друга спроба підняти цей Меган. Зараз така печалька. DTC 955155 -- 3DEF Чистий запор кермовоі колонки. Спробував ФФ у защелці Не допомогло. При спробі привязати Кліпом пише що защолка запрограмована. Може у кого є дамп под привязь ?

Так, принципово ! Коли вiд мене у 3км на лотному полi калiбр розiрвався руську як вiдрiзало. А кожну недiлю шахеди на голову падають. I це не барiкади як Мастак пишить, ЦЕ ЛЮТЬ ! Тому розмовляю ПРИНЦИПОВО на рiднiй мовi.

Транспондер - антена - COM2000 или 2002 BSI - ECM это связка Если в этой связке между чем то нарушен обмен данными возникает ошибка p1517. Задача диагноста определить где разрыв связки.

Тому шо нема потрібного діалогу між ECM - BSI Витягуйте пін із BSI

Де Ви бачили кітай карпрог з флешкою? Комплект такий як у всіх

Трохи скину - 5 Євро Галето та КарПрог БДМ100 - 10Євро

А як шо у ремонтному режимі зробити повторну ініціалізацію ? Мені раз на тиждень приносять чи присилають у ремонт такі блоки з помилками. Відбракував парочку. А так ремонтую не вскриваючи.

На книжку натисни поряд с помилкой

Та шо Ви пане кажете. А як що ні гроші на вітер ? Треба Кліп підімкнути та по цій помилці у відому діагностику подивитися.

+ прінтер. Не буде тут якості. Я собі шаблони замовляю у професійного фотографа. Слайдова плівка та дуже мелкозерниста фотоемульсія з відбиваючими УФ властивостями. Ще підходить плівка для рентгну чи флюрографіі. Як що десь замовляєте питайте яку технологію використовує виробник.

На прозорій плівці чи на бумазі ? Хлопці ! Навіщо китайців напрягати ? У нас роблять, але ні хто за меньш чим 100 не буде з вами розмовляти. Ну як що за 2 - 3 плати платити як за 200- 300 тоді можна