carworker

Завтра посмотрю. Какое то меню есть. Удивило другое. DCM17CP от грузовика

Не може. Автор дуже толковий але ну не може. Це наш хлопець. Як що йому підказати то він зробить. Я з ним багато чого зробив.

Обов'язково спробуємо. Умна машина Ranger вже повідомила що запуск заблоковано SCR. Та можна і не знімати блокіровку. Як що мод прошивка правильна то все разблоковано. Знов не пощастило. Шукали стартер не знайшли. А знайшли вот це Цей Ranger з сістемою СТАРТ СТОП. 3 силових дрота. На роздатку на підсилювач керма і на генератор він і стартер. І керує цим SID209 та модуль з релюхами Довелося вивчати як це все працює. Може комусь буде допомогою. Залишилось знайти хто зробить файну прошивку.

А шо я можу в нього спитати ? Він сам в шоці. Спробую. Дякую земляче. Як що Carmin у тебе вже на телефоні подивись під яким номером реле стартера в коробці під капотом. В мене є одне не зясоване питання. Сповіщення "Низкий уровень топлива" блокує старт чи ні? Та маю такиі малюнки Форскана. 1. Запалювання ON 2. Key start ON ти Допоможіть розібратися ЩО БЛОКУЄ СТАРТЕР

Хлопці Яцей мотор бачу вперше. ЕБУ SID209 в друге. Дайте схему де цей клятий провод на стартер. Поки реле не спрацює на втяг сидить на gnd. Мені не зрозуміло як мод прошивка змогла так нагадити. Як це може бути? Повернув орігінальну прошивку а стартер не працює

За 2 дні і ночі блок знайшли по жгутах та підказала добра людина. Це питання вирішено. А зараз сітуація критична. Потребую допомоги бо не розумію що трапилось. Замовив прошивку на основі свого орігінала SCR DPF OFF. Залив цю модіфіковану прошивку (все роблю в BOOT MODE) Сповіщення Adblue service на щітку пропало. Але машина стартанула тільки один раз. Забули поперед зняти фішку с блока SCR. Стартували з підєднанним SCR. Все . Більш стартер на ключ не реагує. Залив орігінальний бекап. Все теж саме. Стартер на ключ не реагує. Форсканом робив сброс DCU не допомогло. PCM помилок критичних не має. Тільки не працює одна свічка. DCU помилок зовсім не має. Є попередження про малий рівень палива. Хлопці! Чому не круте стартер? Заказал прошивку на основе оригинала SCR DPF OFF. Залив эту модифицированную прошивку (все делаю в BOOT MODE) Уведомление Adblue service на щетку пропало. Но машина стартанула только однажды. Забыли снять фишку с блока SCR. Стартовали с подсоединенным SCR. Все. Более стартер на ключ не реагирует. Залив оригинальный бекап. Все тоже самое. Стартер на ключ не реагирует. Форсканом делал сброс DCU не помогло. PCM ошибок критических нет. Только не работает одна свеча. DCU ошибок совсем не имеет. Есть предупреждение о малом уровне топлива. Ребята! Почему не крутит стартер?

Как выяснилось пока что ни как ни нормально прочитать а тем более записать SID 212 не виходить. Думав що вийде як с 306. Хоч і є в мене доступ до прогера та середовища розробки трохи погарячкувався та обісрався я с цім СІД. Треба багато знань. Та хочаб один ЕБУ розламати. Хай фахівці розроблюють завантажника та протокол. А в мене є план В як цю сечу обійти. Бо фахівці популярно пояснили що ще довго цого протокола не буде

Ford Ranger Engine 2.2L Duratorg 16V TC 150PS Puma SID209 4WD MT82 2017 року. Глупе питання але не можемо знайти ЕБУ сечовини. Зібралися адблю відімкнути. Так там по процедурі треба відімкнути цей блок а знайти не можемо. Допоможіть будьласка з локацією блока. Та може щось наплутали з процедурою ?

Подниму тему. Имею такой же Ford Transit / Tourneo Custom TTF Series 340L 2018 год. SID 212 & 17PC43 on board. С залізом питань нема. Прочитаю запишу з разбором boot mode . Задача немного другая. Надо удалить сажу мочу EGR Осталось 684 км Это тоже удалить. Поэтому интересует последовательность действий. Какой из блоков или оба писать, что сбрасывать Ну взагалі профі мене зрозуміли. Все за гроші. Кому цікаво звертайтесь у пріват.

Хлопці, а вот мені цікаво знати. Є рішення стосовно EDC17C84 якесь просте ? А то я за допомогою емулятора за 100 Є задовбався це ЕБУ запускати на столі. Такі танці з цимбалами, не уявляєте, ще залежність від розробника. І ще не с першого разу.

Циклон. Але тільки серійні. Спецзамовлення тільки через замовника.

Desolder chip and write TL886 Ні не забудемо. Англійська потрібна зараз як ніколи. Тупа русня іі не розуміє

Фото лэйбы ЭБУ и будет Вам ори Все в приват плиз

А шо не кодуєтся ? Покажіть які є і шо бажаєте

По заводу насосу не має. Це ставлять коли не герметична сістема шоб до груші не бігати

Чисту кітаську карту треба підготовити а потім вязати

Є дуже просте рішення. З ОБД пін 16 через діод Шоткі 3 А подати +12 на повербанк. А вже з повербанка на 16 пін фішкі Кліпа через вимикач. Повербанк це 4 літіві батарєйкі з"єднані послідовно з модулем контролю заряда. Є ще кілька привидів чому Кліп рве з"вязок. Але живлення це основне.

Что онлайн? Ренолинк? Ори ДДТ с подпиской да онлайн. Но Ренолинк? Ни разу не встречал

Печально. Какое решение?

В узком круге спецов проскочил слух что при чтении pin isk например на Клио 4 uch hfm происходит обнуление. При этом пин и иск выводятся а вот в цкбс уже затерты. То есть uch чист. Даже на ори софте. Просьба подтвердить или опровергнуть

Щось не зрозумів A265_754.ori що викладав не орігінальна?

Так все гімном на орі флеши і повилазило. Я рекомендую все відремонтувати. Крім сажі

А йому зараз фулл вже ні потрібен. Він машину завів.

Щось підійде. A192_755.zip A265_754.zip AXXX_755.zip AXXXEBB1.zip

Як у Вас пане все просто. А як що у старому блоці є зовнішня єєп а у новому нема? І який софт Ви будете підбирати до нового блока щоб до Сценіка підійшов?