gagauz91

функционал увеличивается для того что бы увеличить возможности сканера, а libstd увеличивается для того что бы улучшить защиту от отломов, именно и libst и работает с license.dat. И кстати libstd увеличлся я думаю за счет того, что там появилась доп инфа от других файлов марки, с которыми она будет сверяться, к примеру к старому методу отлома(варианте с замной файлов) добавится еще 1 а может и 2 доп файла, заменив которые марка запустится, но как будет работать неизвестно

я вот что думаю хоть libstd 500 будет функционал от этого файла по моему не зависит, файл нужен только для проверки правильности лицензии (сугубо мое мнение об этом файле), да и слова о libdeviceid тоже по моему оказались мифом, т.к. в стоковых марках он нередно повторялся, бывало так что марки из 1 концерна не подходили друг к другу, а к примеру ауди и мерс были одинаковыми.

к примеру bmw 49.66 libstd 172 а на каких марках libstd250 так и не понял?

уже есть походу) только проверить надо как фурычит)

Жди пока, может через 5 лет я тебе дам пароль может быть тогда ты читать научишься.

Тебе же говорят поставь английскую версию и не трать время людей на всякую ерунду, а если не знаешь английского поставь приборы в сторону, и занимайся чем нибудь другим. Проблема здесь не в каракулях а в том что тебе трудно доходит.

я тут смотрю марки к примеру bmw 49.50 license.dat и libstd подходят из eobd 22.45, точное соответствие, mercedes 48.50 license.dat и libstd подходят от 22.41 и тд, но есть марки к которым ни 1 не подходит, и кстати libdeviceid, также имеется 2х-4х видов, а не у всех марок индивидуальный как говорили раньше некоторые отломщики.

Вы прочитайте внимательно человек не знает что vag группа параметры находятся в каналах, он даже не знает что надо выбирать определённый канал для просмотра нужных параметров BENZ_9657900_20170329193628.pdf Безымянный.bmp

Какие клиенты б.рашка? Какое он ко мне имеет отношение? Ты не вводи людей в заблуждение, я не продаван ни кому ничего платного не предлагаю, никому рекламу не делаю. отключили халву))причем не только эту но и другие тоже, скачать марки нельзя, думаю это временно)все в шоке с 1 аккаунта 15 человек скачиваетD

говорю же хоть бы спасибо написали и того не пишут многие)

Пишу же это урок, я думал нетрудно написать спасибо, всего лишь 7 букв и то сложно видать

ссылку удалил ибо из 10 человек только 1 отблагодарил) , вот я и понял тех людей, которые имеют что нибудь интересное и не делятся, урок на будущее хороший)

тоже самое что не локальный диск, в каждой разыне отломы и версии марок))

Всем кому нужно онлайн марки, не под серийник держите, просто марки. http://www.fayloobmennik.net/6931859. Пароль в личку, ссылка будет работать до завтра.

Ну я думаю жалобы не к отломам, а к самой работе launch устройств, хорошие приборы, но мультимарочник.

А какие это старые марки? К примеру у меня vw 28.00 BMW 49.55 и прочие не старые по моему марки нормально работают с libstd164 со всеми спецфункциями.

А в чем разница в libstd164 и libstd172 libstd для чего нужен?? По моему лишь для того чтобы считывать инфу из license.DAT и libcfg. И вот возникает вопрос чем 172й лучше 164го, может кто объяснить? Не главное ли чтобы марка отломалась и прога за счёт libdeviceid думала что работает как pro3 версия

В чем удобство? Написал бы в заголовке копировальщик файлов в марки и все, а так ты столько много слов потратил на толком не нужную прогу. Приложил бы хотябы файлы которые нужны или хотя бы написал бы что нужны 3-4 файла которые порога скопирует в марки.

ну такой ремонт вам все равно не сделать самому, думаю ваша дорога прямо в автосервис)

Нужна спец оболочка для этого метода

аа все понял) никогда так не качал)

а почему я все реже и реже вижу разные сток марки с пустым license.dat??????

точно стоковая марка) какраз посмотрел) и это 27.83 марка а никак не 90)) ecuador ответьте в личке.

есть у кого EOBD 22.42 скиньте пожалуйста если имеет кто.

лаунч еще давно с ниссанами не очень дружил, если мне память не изменяет, да и щас тоже самое смотрел, показывает 4 лямбды вольты)