по-моему вы занимаетесь антирекламой своей продукции.

я вот не знаю что за диагзона и что там у вас, но интересные вы вещи пишите, марки в стоке, но вот программа просто хлам! Кривая как турецкая сабля марки как помойка. возникает вопрос если там сток и это хлам тогда что будет нормальной маркой по-твоему?

я не думаю что из за libstd марка не будет прописывать форсунку, она возможно не может прописать из за старой марки, но никак не из за libstd, запусти новую марку с libstd 172 и она пропишет

ты может не знаешь а я уверен на 99.9% что на функционал этот файл не влияет.

а ты думаешь что за 2 месяца появились новые протоколы? и даже если и появился 1 (что маловероятно) протокол его внедрили и файл увеличился прямо сразу на 80 кб.)

ты писал, что ты что то там заметил, но походу ничего ты не заметил. Если бы китайцы хотели бы уклюже, ты бы не качал пиратский онлайн и тут были бы только кривые отломы, с функционалом для чтения и стирания ошибок, но все же ведь не так. функционал для разных марок авто разный, а libstd у всех марок одинаковый, отсюда вывод, он никак не влияет на функционал, т.к. функционал 200 марок в 1 файл libst, будь он 164, 172 или 250, поместить невозможно, или ты думаешь в 1кб можно поместить функционал одной марки?

функционал увеличивается для того что бы увеличить возможности сканера, а libstd увеличивается для того что бы улучшить защиту от отломов, именно и libst и работает с license.dat. И кстати libstd увеличлся я думаю за счет того, что там появилась доп инфа от других файлов марки, с которыми она будет сверяться, к примеру к старому методу отлома(варианте с замной файлов) добавится еще 1 а может и 2 доп файла, заменив которые марка запустится, но как будет работать неизвестно

я вот что думаю хоть libstd 500 будет функционал от этого файла по моему не зависит, файл нужен только для проверки правильности лицензии (сугубо мое мнение об этом файле), да и слова о libdeviceid тоже по моему оказались мифом, т.к. в стоковых марках он нередно повторялся, бывало так что марки из 1 концерна не подходили друг к другу, а к примеру ауди и мерс были одинаковыми.

к примеру bmw 49.66 libstd 172 а на каких марках libstd250 так и не понял?

уже есть походу) только проверить надо как фурычит)

Жди пока, может через 5 лет я тебе дам пароль может быть тогда ты читать научишься.

Тебе же говорят поставь английскую версию и не трать время людей на всякую ерунду, а если не знаешь английского поставь приборы в сторону, и занимайся чем нибудь другим. Проблема здесь не в каракулях а в том что тебе трудно доходит.

я тут смотрю марки к примеру bmw 49.50 license.dat и libstd подходят из eobd 22.45, точное соответствие, mercedes 48.50 license.dat и libstd подходят от 22.41 и тд, но есть марки к которым ни 1 не подходит, и кстати libdeviceid, также имеется 2х-4х видов, а не у всех марок индивидуальный как говорили раньше некоторые отломщики.

Вы прочитайте внимательно человек не знает что vag группа параметры находятся в каналах, он даже не знает что надо выбирать определённый канал для просмотра нужных параметров BENZ_9657900_20170329193628.pdf Безымянный.bmp

Какие клиенты б.рашка? Какое он ко мне имеет отношение? Ты не вводи людей в заблуждение, я не продаван ни кому ничего платного не предлагаю, никому рекламу не делаю. отключили халву))причем не только эту но и другие тоже, скачать марки нельзя, думаю это временно)все в шоке с 1 аккаунта 15 человек скачиваетD

говорю же хоть бы спасибо написали и того не пишут многие)

Пишу же это урок, я думал нетрудно написать спасибо, всего лишь 7 букв и то сложно видать

ссылку удалил ибо из 10 человек только 1 отблагодарил) , вот я и понял тех людей, которые имеют что нибудь интересное и не делятся, урок на будущее хороший)

тоже самое что не локальный диск, в каждой разыне отломы и версии марок))

Всем кому нужно онлайн марки, не под серийник держите, просто марки. http://www.fayloobmennik.net/6931859. Пароль в личку, ссылка будет работать до завтра.

Ну я думаю жалобы не к отломам, а к самой работе launch устройств, хорошие приборы, но мультимарочник.

А какие это старые марки? К примеру у меня vw 28.00 BMW 49.55 и прочие не старые по моему марки нормально работают с libstd164 со всеми спецфункциями.

А в чем разница в libstd164 и libstd172 libstd для чего нужен?? По моему лишь для того чтобы считывать инфу из license.DAT и libcfg. И вот возникает вопрос чем 172й лучше 164го, может кто объяснить? Не главное ли чтобы марка отломалась и прога за счёт libdeviceid думала что работает как pro3 версия

В чем удобство? Написал бы в заголовке копировальщик файлов в марки и все, а так ты столько много слов потратил на толком не нужную прогу. Приложил бы хотябы файлы которые нужны или хотя бы написал бы что нужны 3-4 файла которые порога скопирует в марки.

ну такой ремонт вам все равно не сделать самому, думаю ваша дорога прямо в автосервис)