gagauz91

ну на vw есть на маховике 0 и I 0 это метка ВМТ а I это УОЗ. ставишь на базовые параметры и стробом выставляешь уоз, на monojetronic можно и без строба, прогреваешь двигатель, глушишь,оставляешь зажигание включенным, и ставишь на метку I, ставишь базовые параметры и крутишь трамблер, до того момента как у тебя включится бензонасос, это и есть УОЗ, который будет отличаться на +-1 градус.

хочу себе оборудование купить для диагностики, можно сказать пока начинающий диагност, хотел бы спросить, стоит ли покупать автоком для работы, также хочу изи диаг 2.0 купить хочу купить, но нету возможности покупать отдельно по 40уе марки(а инструкция по бесплатной активации не очень мне понятна ибо не знаю, через месяц будут ли работать нынешние лазейки обхода лицензии). заранее благодарю за советы! админы если не там создал темку извиняюсь, новичек на форуме.