Zaveruha

Потому, что люди писатели, а не читатели. Про этот блок написано достаточно на любом авто форуме. Этот блок делается карпрогом без разбора по к-линии. А в твоем случае УПОЙ без каких либо проблем и поднятия ног. Кури мануал к прогеру и даташит к процу.

До чтения блока на столе, внутреняя ошибка была?

Это масочный проц в нем флеши нет.

Проц какой?

В буте ты его не сделаешь, только УАРТ. В буте не делаются блоки на драйвере от freescale.

В крашнутом дампе уже есть внутреняя ошибка. Возможно во время чтения ты ее сам вызвал. Ищи донорский дамп и после записи не включай на столе.

Интересно, а в каком году пошла Е39 с 35080? И нафига ее выпаивать если даже в хпроге есть внутрисхемка и специальная плата? И да инкрементная зона всегда первые две строчки, в которых в 35080 находится пробег. А в 2000 99% sw13 93с66 которую нужно читать прогером и еще кальк подобрать)

Я думаю, что ты не ошибся, а единственный кто написал в тему. Остальные, наверное, Е39 не делали.

Спасибо Дядя Вася, последние лет пять так и делаю эти машины.

Не работают эти вкладки

Нужно крутить только доску. Ничего никуда не пропишется. Доску можно не разбирать, некоторые варианты мотаются через диагностику.

Читать можно по УАРТ прогой от ренесаса. Но в датчиках руля проц закрыт.

ТС хочет чужую топливную привязать, зачем ему флеш?

Не возьмет. Карпрог возьмет.

Эбу это и есть топливная PSG16

Остальное не по умолчанию, а согласно комплектации авто. Если есть дилер, то реально проще к нему. Если хочешь сам, то вбивай в гугл номер блока АБС и ищи результаты коротких тестов с других маши. В них будут кодировки, меняй вин и пробуй.

Ксесс бери и не думай.

При проблемах с этой микросхемой в основном заниженая подтяжка на линии антены. Ключи меньше ломаются чем предыдушие, так как корпус крепче и конструкция другая. А вообще эта проблема уже давно обсосана со всех сторон на каждом форуме. На данный момент времени только ленивый с ней не сталкивался.

У меня как бы 2 ктага. Один читает, а второй на том же подключении и компе нет.

У меня последний ктаг не работает по Jtag

Тюн кривой.

X-tool точно делает и щиток и бци. 1500Euro

Там на 90% проблема в UCH, в том году ключи ломаются гораздо реже.

Тогда оставь как есть или ищи стар. Дампа моти мало.

Так если ты такой грамотный, то в чем проблема старом воспользоваться и сделать правильно?