Zaveruha
-
Постов
911 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Zaveruha
-
Просто удали ошибки диагностикой.
-
Там есть функция "возобновление подачи топлива" ее нужно запускать после краша. Но по-моему только на дизелях.
-
Иглой медицинской поднимай.
-
Старом ты моторник новым не сделаешь, только программатором. А вот какой прогер нужен зависит от моторника.
-
Ключ там не при чем. На кнопке точно плюс есть? В 90% случаев там проблема с проводкой в раене предохранителей под капотом. -
Инерционную кнопку проверь.
-
Было такое. Проблема была в плохом контакте на разьеме ЭБУ. Подогни контакты.
-
Проще моторный перепривязать, чем пару лить.
-
Там все без проблем, даже мппсом за 15 долларов. Какая тебе разница по кан или по к-линии, главное чтобы работало.
-
Ну так в чем проблема? Прошивка ведь считалась.
-
Нужно было срочно - покупал в Киеве на icar.pc Зы Блок от форда делается, а от пежо нет.
-
Делал Ну так купи. Удобная штука, на этой машине отобьешь.
-
Низкий уровень напряжения. КЗ по нашему.
-
K-Tag китайский точно сделает, только нужно хорошее питание на блок.
-
Нет, я пока не решил. Все руки не доходят.
-
Как вариант, купить в магазине.
-
Захожу в кодировки и отключаю, блокировка не мешает.
-
В 903 тоже без проблем отключается старом в кодировках щитка. Только пробег будет нулевой, нужно тоже править.
-
Делай защелку и моторный новыми и вяжи старом.
-
На этих блоках краш стирается вместе с ошибками, в дамп лезть не нужно. Верни первоначальный дамп и выложи скрин ошибок.
-
Больше похоже на то, что ты его сам сколупнул при вскрытии.
-
Половину стоимости климата на разборке. Описаные выше панели делаются в течении минуты "синяком" за 300$. "Умственным трудом" и не пахнет.
-
На этих машинах подгорает масса на печке и садит CAN
-
Ты вообще верификацию делаешь когда читаешь?
-
Лучше спрашивать какой именно R270, китайцы делают разные и работают они все по разному.
