Zaveruha
-
Постов
917 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Zaveruha
-
Лучше ищи по вину, а то еще моторник угробишь.
-
С телефона пишу не могу посмотреть. Попробуй код сгенерировать для разблокировки, на форуме есть кальки.
-
Должно быть, может в твоей версии даса нет. Ну тогда поменяй вин.
-
В епром запиши ФФ, а дальше диагбоксом прописуй. Ну а пин бери из мотоника или по ВИНу.
-
В инженерке его можно разблокировать, или поменяй вин в дампе.
-
Водительский натяжитель ремня.
-
Просто удали ошибки диагностикой.
-
Там есть функция "возобновление подачи топлива" ее нужно запускать после краша. Но по-моему только на дизелях.
-
Иглой медицинской поднимай.
-
Старом ты моторник новым не сделаешь, только программатором. А вот какой прогер нужен зависит от моторника.
-
Ключ там не при чем. На кнопке точно плюс есть? В 90% случаев там проблема с проводкой в раене предохранителей под капотом. -
Инерционную кнопку проверь.
-
Было такое. Проблема была в плохом контакте на разьеме ЭБУ. Подогни контакты.
-
Проще моторный перепривязать, чем пару лить.
-
Там все без проблем, даже мппсом за 15 долларов. Какая тебе разница по кан или по к-линии, главное чтобы работало.
-
Ну так в чем проблема? Прошивка ведь считалась.
-
Нужно было срочно - покупал в Киеве на icar.pc Зы Блок от форда делается, а от пежо нет.
-
Делал Ну так купи. Удобная штука, на этой машине отобьешь.
-
Низкий уровень напряжения. КЗ по нашему.
-
K-Tag китайский точно сделает, только нужно хорошее питание на блок.
-
Нет, я пока не решил. Все руки не доходят.
-
Как вариант, купить в магазине.
-
Захожу в кодировки и отключаю, блокировка не мешает.
-
В 903 тоже без проблем отключается старом в кодировках щитка. Только пробег будет нулевой, нужно тоже править.
-
Делай защелку и моторный новыми и вяжи старом.
