bigggi

Вобщем , приехали новые памяти.. перелил дамп с родной в новую.. ничего не изменилось.. нашел тут на форуме такую прошивку как была залита ZZDT без иммо. все начало схвативать появился вприск.. но заливает свечи.. может проблема в чемто еще в прошиве? тип форсунок например.. у меня установлены толстые.. вот файли с прошивками где написано Lanos ето родная... DWEC ZZTD.rar Lanos 2--.rar

тоесть брали новую память переливали дамп и проблема уходила?

сегодня буду смотреть сканерамии .. может чего проясниться..вчера уже времени на него не было.. с толчка не заводиться тоже . Jackkrepost разем смотрел первым делом.. об етом писал в первом посте что со стороны пасажира проверил соединеия.. prommast да сеть стабильна , что без что с прокруткой.. проседаний напряжения критичиских нет.. да и суть в том что цыкл ебу повторяет и без прокрутки стартером просто на включенном зажигании.. питание на ебу есть всегда даже когда он перезапускаеться... тоесть силовая с него не снимаеться... нет авто из львовской обл.) angell интересная версия о просадке 5в .. может что из переферии садит .. будем проверять.. качество пайки проверял глазами, подозрелих мест не нашел припаяно все красиво ровние капли припой блистит трещен не видно.... может чего и упустил) сегодня гляну под микроскопом..

Да , и как я писал есть искра.. на сколько правильно она проскакивает сложно сказать.. но при прокрутке появляеться

Здравствуйте. Притащили ланоса с такой проблемой. Перестал заводиться . Проверил искра есть, проверил давление топлива 5бар в упор. Нет открития форсунок, не приходит управляющий сигнал.. ни на одну из 4 . + присутствует.. Провода прозвонил к блоку , ни обривов ни КЗ... соединения по стороне пасажира тоже проверил, подозрительние места востановил.. А теперь из того что смущает, такое ощущение что ЕБУ перезапускаеться каждих 5-8 секунд.. выглядит ето так- включили зажигание начал качать насос начал отрабативать клапан ХХ (жужжать) 5сек качает потом отключаеться насос, перестает ходить регулятор хх.. опять проходит сек 5-8 простоя и опять все по новой.. и так в цыкле постоянно.. Питания и массы блока управления проверил все ,нагружал цепи питания током до 4А. существенных просадок нет.. Может кто встречался с таким ? что может загонять блок в цыкл? На блоке сорвали наклейку , на метале нацарапано ZZTD вскрыл блок внутри сухой и чистый, единственное ето стоит памятьне родная m27c512 на плате переходнике ,на ней наклейка стикер с надписью (ZZTD без иммо). Спасибо.

у меня же со сотороны авто только высокий уровень сигнала и все ... пакетов нет вообще вопрос с пакетами снят.. со стороны авто пакеты идут.. вчера не увидел плохо крокодил щупа на землю посадил.. сегодня снял еще раз осциллограму .. пакеты идут с авто только если подключить генератор обратно все сразу затухает и просто становиться высокий уроовень .. и с подключеным геной что не делай пачки не появляються... видно гена не тот.. или что то с РР так как согодня заметил мерцание дисплеев и света. при поднятии оборотов двигателя.. VF7UA9HR8CJ679206 может кто подскажет какой должен стоять генератор и\или РР по вину на авто генератор 9648321880 вроде все вырисовалось.. должен стоять 9678048880 стоит 9648321880 пежо 307 2005г.

Да видимо менял клиент сам ибо в багажнике такая же лежит.. но от гены lin туда не приходит.. сегодня буду смотреть генератор , и РР.

Здравствуйте. Пригнали данное авто. Ситуация такая висят ошибки по LIN шине генератора.. Генератор дает зарядку в 14.4В не зависимо от того одета ли фишка на генератор или нет.. ошибки следующие.. осциллографом смотрел есть ли что то на етой линии , но там только напряжение сети.. что при старте что при одключеном генераторе что со сторони генератора что со стороны лин шины ... может у кого есть часть схемы куда идет ета линия? трекером прошол от генератора к жгуту возле блока под капотом дальше нужно распускать косу но пока не хочеться может есть схема у кого... человек сам менял генератор с разборки.. картина не изменилась... Спасибо...

да все всем спасибо нашел.. заменил стер ошибки проехался все стало в норму) раньше весела постоянно.. немного подгорели контакты в родном реле..

посмотрите у себя пожалуйста где находиться ето реле.. по каталогу предозранителей и реле оно под креслом водителя но его там нет.. есть только реле общее для цепей шины 15

Все понял, реле нашел где находиться .. буду смотреть все ли там ок..)

Спасибо большое идентично то что у меня... А можно узнать куда уходит бело красний провод с блока J922 ? у него по схеме на конце циферка 10 она наверное куда то ведет.. такой же бело-красний провод идет от реле j510.. на конце провода 8 ... Можно узнать соединяються они напрямую или через пред... Спасибо.. ибо трекер ни в одном из блоков предохранителей ненаходит сигнала с етого провода...

Спасибо.) все сделал при помощи программи PyRen184 и Elm327 )

Здравствуйте.. Приехало авто с ошибкой в акпп P0C2D модуль управления дополнительним насос акпп. блок достал (под пасажирским креслом) номер блока 7p0927601 ошибка что со снятой фишкой что с одетой одна и таже.. в модуль входит 5 толстих и 2 тонких провода 3 толстих (зелений, фиолетовый , синий) идут скозь кузов в сторону акпп. коричневый масса и бело-красний как я понимаю должно быть питание там пусто при любых условиях.. 2 тонких скорее всего информационные .. (на кан не похоже) вопрос может у кого есть часть схеми куда уходит етот бело красний провод? спаисбо..

Здравствуйте. Имееться данний автомобиль с тахографом и надписью на приборке ( SET -----) Клипа под рукой нет.. питался сделать ренолинком и dd4all ничего не выходит.. может кто правил UCH или есть дамп с авто без тахо.. Буду благодарен.. UCH johnson control P8200637377 V3.03C eeprom 95080 и нужно ли править дамп в приборке после правки в UCH? Renault master 2 2006 95080 UCH tachograf.rar

Да ничего странного.. разница между первим постом и моим вторим 4 часа.. за ето время я залил испралений дамп прописал ключь , поставил в авто получил прочерки.и дальше никакой реакции на ключь как и было. пошол слил вторую мотю, и в сравнении с рабочим дампом из другого авто понял что он тоже битый .. так и написал в сообщении.. Роман подскажите лучше что то по существу ,буду благодарен. по факту имеем битый еепром (хотя уже залит исправлений) в моте с ключами и в моте с пробегом дальше бардак.. вопрос будет ли замок принемать ключь если в моте с пробегом мусор а там где ключи все ок?

Извините не описал подробно ,. защелку исключил на месте подкинув емулятор, также програмно разблокировал защелку чтобы можно было повернуть руль. до етого р270 не подводил в етих замках, правда моторолы были с другим масками.. замок прикидаеться трупом на диагнозу не выходил при вставлении ключа приборка не просипаеться емулятор никак не реагирует (не отморгивает) также , думал может что то емулятором , емулировал рботу защелки с компютера по к линии тоже никаких отправок пакетов с замка нет... читаеться и пишеться моторолла с ключами .. слитый родной дамп с мусором и в котором хеши все красним мне подправил человек .. я етот дамп залил в моторолу с ключами ,прописал ключь. и пошол ставить на авто и ко всему получил еще и прочерки на приборке, каким боком если работал только с мотороллой с ключами хз.. прочитал дамп вротой моти, там тоже бардак.. хотя по идеи если я правильно понимаю замок должен открить защелку и без адекватного дампа в моте с пробегом.. (если ошибаюсь поправте...) питания замка и т.д. тоже проверены.. так же у замка есть проблема механики , закусивает не дает провернуть ключь на зажигание и на старт и т.д. в замке пласиковая пиль, стружка .. извините если не описал все изначально. Vito 639 дампи с замка.rar Поправлений родной дамп.rar

да дамп битий как в хешами так и в проце с пробегом.. может кто подскажет.. есть дампи с вито делал нол года назад.. есть дамп и одного еепром и второго проца.. правда там были с маской 1l02m .. если ети еепроми залью в моти обнулю защелку получиться воскресить?

Здраствуйте.. Вобщем имееться вито 639 2006 года. Перестал принемать ключи. Снял замок там мотороллы с маской 3k85k вичитал дамп программатором R270 . закинул в SKC ,у меня без юсб ключа ,посмотрел а там где хеш еррор горят индикаторы крастным.. еще с таким не встречался и незнаю о чем ето говорит. можете подсказать что делать? дамп поврежден ? Спасибо. Vito W639.rar

Что в личку скинуть?) все тут) как раз ету кодировку и нужно . ... работает вентилятор висит ошибка (p1617 неверное кодирование блока ) аварийный режим какие дампы вы о чем? кодировку прописываю старом... нужен только 9 значний код(кодировка) где взять незнаю.. сама она слетела или помог кто, тоже незнаю.. клиенту верить себя обманывать..

Здравствуйте. Слетела кодировка на данном авто ,кто может посчитать .. Вин WDB2100071A765651 Спасибо..

Обязательно выложу , еще не снимал просто, вчера вечером завели только)

Вобщем отчет ) как я и предпологал , стоял не тот маркерний диск.. стоял на 58 зубов а должен стоять на 56.. установли нужний ошибки ушли, авто работает хорошо) Всем спасибо.

Пишу ради отчета может кому поможет. Сегодня писал по розетке Movano 2013г 2.3 EDC17C42 Прочитал - записал без вопросов... Kess 2 5.017 v2.47 China)

Подниму тему.. EDC17C42 Vivaro 2012 года 2.0dci делал по ОБД. читал и писал.. но готовит долго прошивку .. есть мастер 2.3 2013г блок EDC17c11 возмет кесс по розетке кто нибудь пробовал...? Юрий Ви не пробовали? Спасибо