takco

Диагностику нормальную надо сделать,а не ключи сразу писать

вкину своих пять копеек, поскольку тут всплыл мой ник. Руслан действительно помог мне с егр бесплатно на сценик. ту вопросов нет никаких. проблема была не в прошивке, но понять можно было только заменив на новый вариант решения. вникать как всегда времени не было. был  у меня запрос в клубе на удаление  егр едц15. точно не помню, но смысл что за деньги, правда кто такое предлагал не помню. проблему помог решить приятель коллега  за спасибо. времени вникать что да как , как всегда, не было . ну а теперь по клубам. пригласили, нажал кнопочку согласен с приглашением. у меня и в мыслях не возникло что я кого то типа продал, за кем то там буду шпионить. коллеги, мне уже седьмой десяток, и эти "пацанячие" терки для меня просто смешны. я только за тесный круг общения без разделения на своих и чужих. и чем шире этот круг , тем лучше. прекращайте обгаживать друг друга, это не делает вам чести. есть проблемы, разбирайтесь в личке. цивилизованные и воспитанные люди всегда найдут пути решения проблемы. да и у кого не было ошибок, пускай бросит в меня камень. вот как то так.
предлагаю тему закрыть, проблему решить в личке и не позорить на весь интернет данный ресурс и его обитателей. всем удачи в нашем не легком бизнесе.

через резюк 22кОм? Чего там погорит...
Там наверно микроамперы будут...Хоть навечно замкни базу на землю...
Вот принц. схема М73 ...Но в этом эбу наверно похожее будет...


проводка второй  лямбды проверялась?

не погорят там провода от 5 вольт , 

Серьёзно что ли? По памяти - резонансный -это древний одноконтактный...Вот на его действительно шло опорное 5 в... А это наверно двухконтактный широкополсный...и питалово на такие по-моему не подаётся...Там пьезоэлемент с R мегаомы...Смысл 5 в?

Схему не видел..Но разве на ДД  идёт пост.U? 

Вопрос,в другом,почему новичок полез туда,не изучив вопрос,в твоём случае можно купить другой блок и перекинуть еепром, правда если найдешь такой ЭБУ,т.к. В РБ я такой не нашёл,заказывал в Польше...ну или отдай тому кто силен в этом вопросе...
А в буте тебе не даёт комбик залить твой сток потому что кесс вычитал область калибровок...ищи файл под комбик и лей Бут режиме...
Номер софта напиши который был залит

Жаль конечно что нет ничего к осциллографу ... в смысле оснастки. Так только пальцем в небо можно гадать. Возможно просто клапана зажаты уже, или подгорать начали...

Странный вопрос,там проводки по прямой до bcm 1.5 метра, 2 разъема на пути. Работы на 15 минут.

Пробуйте: https://yadi.sk/d/15e_dcPHpl1adg

Если так делать на работающем моторе в случае подсоса воздуха во впуск быстрее гидроудар получится чем пузырьки 

с этого "Но кода проблема есть то стартер не крутет диагностика не с каким блоком не работает печка дует и на панели горят все контрольки" или простыми словами с проводки.+, массы, разъемы и т.д.
PS: Электрика это наука о контактах. есть только 2 случая: 1. Есть контакт там где его не надо  или
                                                                                             2. Нет контакта там где он должен быть.

снять и заменить.....остальное -мартышкин труд 

Lexus IS200 ( toyota Altezza)

Altezza.rar

А вот нефиг ремуверами пользоваться и будет норм 

Причем тут он? Машина глохнет в движении!

Тоже склоняюсь к тому что не может так "глючить" прошивка.
Вот если включить логику. Что нам надо для разрешения запуска.
1.Разрешение иммо
2. Синхронизация валов
3. Наличие топлива
4. Возможность управления исполнительными механизмами.(регуляторы,дозаторы,вентеляторы и т.д.) 
4.1 Почти всегда есть тест со сканера.
 

Кажится ко мне начинает доходить что не так и почему провода к регулятору удлиняли, по вин коду пробиваю так регулятор стоит на самом насосе прикручивается тремя болтами, а в моем случаи стоит на рейке на два болта, насос вобще без никаких електрических компонентов, вот и думаю а не поменяли ли двигатель на нем на не соответствуещий, родной проводки как раз хватает к насосу, а к рейке кто то пахабно удлинял. Вин прилогаю ZFA22300005530955 на всякий может это ошибка каталогов, не знаю уже что и думать

Єто точно, пришло времмя эту тему закрыть. 100% стоит не та топливная, а именно, насос форсунки и рампа, отзвонили с подбора автозапчастей, паралельно прозвванивал шроты, с этим ЭБУ должна стоять другая топливная система. Всем отозвавшимся ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь и потдержку. Открою новую по взаимо заменяимости ЭБУ, может так проще будет решить вопрос

В рестайле и с другим мотором...Не путайте со Sprinter(ом)
На этом ведре почти не бывает...

А инициализаций сделал?Видно что вы далёк от ремонта авто...

Вот хотя бы это надо было выложить в начале темы ,
и в разделе по 639.

При создании темы нужно выкладывать хоть какие данные по работе двигателя! Чем мы можем помочь, если нет цыферек по работе топливной, по воздуху... Не та машинка чтоб ремонтировать по ошибкам! Будьте аккуратнее при создании темки.
Отправил удалять эгр... и что? Потом, если машинка не заработает, на что будешь грешить... на крыво отключенный эгр?

Данные по воздуху, как говил @Мастак...где?

Написал выше,С прошивкой все нормально,софт лежит в MPC.ori.Прошу прощения за оффтоп.Проблема не в прошивке.