RAZOR85
-
Постов
2105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент RAZOR85
-
Когда менял насос был и монометр подключен и напругу замерил (сделал пару фото на будущее), правда была ошибка но низкой части. При запуске давка поднялась до 6атм, правда напругу в этот момент не сфоткал, затем где-то в течении 10сек упала до 3атм и напруга на выходе была около 5В.
-
А что так можно? А главное зачем это нужно?
-
До этого с этим прогером и с этим ПК этот процессор читали? Отдельное питание (не с прогера) с этим процем может привести к другой проблеме. Какой пин от прогера на ресет подаёте?
-
Так в чем проблема заключается?
-
Хорошее название темы. Предлагаю переименовать "кто знает, тот не пишет."
-
У одного жужжит, у второго зудит, у топика дудит - есть подозрение, что не авто хотите отремонтировать.
-
"А под капотом ничего не зудит при зажигании?" - прям как на приеме у гинеколога.
-
Как-то не стыкуется если топик пишет, что до этого загоралось и тухла, а тут краш оказывается. Не знаю как в Чехии, а в РБ их навалом по страшно дорогой цене.
-
Если кажется креститься надо, мысль lonqlife имеет место быть.
-
Думаю после такого внятного обьяснения он больше не напишет + авто у знакомого - пивас закончился и диспут тоже.
-
Вот это новость, оказывается кодировкой форсунки можно регулировать подачу аж в три раза.
-
FIS находится в магнитоле, а как прочитает х.з.
-
Очень рад за человека, у него всегда есть решение, не важно какое авто, какая проблема. Главное чтобы это помогало.
-
Если подключились в обход шлюза ни каких ограничений не должно быть.
-
Косательно Roman ST есть читата с не всем известного фильма. "Ны тут все на опыте, а удача нужна лохам и дрочилам". Без обид как есть так есть.
-
Подождем решение топика, а оно точно будет.
- 41 ответ
-
- 1
-
-
Если приборку починили, то номинал не имеет значения, что 5A, что 6.5А.
-
Вот две страницы на форуме. А с топиком в первом посте никто не согласился, а зря. Но это мое мнение.
- 41 ответ
-
- 1
-
-
Отвечу за прописку форсунок. Не было ни разу, чтобы из-за не прописанных форсунок ДВС не заводится либо глох. Максимум неравномерная работа на холостых, чуть повышенный расход и все.
-
Ваш родной еепром через Renault ECU tool не пробовали в вирджин?
-
Может проще б/у ЭБУ купить. Стоит ведь копейки.
-
Софтом или ГРМ сделать не рабочей только одну форсунку весьма проблематично. Что значит импульс не кошерный, амплитуда маленькая или форма другая?
-
Замена ЭБУ должна решить эту проблему.
-
Пока не понятно про НОВЫЙ блок. То есть Вы в новый ЭБУ впаяли проц с родного ЭБУ и дальше производите все манипуляции?
