RAZOR85
-
Постов
982 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент RAZOR85
-
Прикольно чел с таким же ником, но с Украины. По поводу частоты ЦЗ даже новый ключ ее генерирует, только не передаёт инфу. Нижняя антенна в ключе сопротивление показывает?
-
Можем опять меня забанят но здесь 100%
-
После вопроса про форд сколько напруги должно быть на к-линии, вот в это я точно не поверю "Питание и массы к блоку все проверены".
-
"Отверстие нормальное незаводится" опять очередной гинеколог.
-
Главное название темы "влияние расходомера на топливные карты".
-
Эта ошибка появляется после самодиагностки процом своего же ЭБУ. Поэтому проблема не в софте, а в железе ЭБУ.
-
Качественный технический язык, хотя для обладателей данного Мерседеса это норма. vadik.exb осторожней, а то какого-то Геннадия снимет.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
А что должно быть как-то по другому?
-
Ну как зачем, за не имением блока иммо, как говориться надо иметь приборку.
-
Вам бы на drive2.ru там это разжевано не один раз. Что Вы хотите конечно не понятно, до этого нужна была активация, Вам ее дали, что дальше?
-
Как бы международный форум автомастеров создан для взаимопомощи среди этих автомастеров, а зачастую переходят на личности. Если топик попросил помощи, значит он что-то не понял в данной проблеме. А у нас только оскорбления, катимся в сторону carhelp.info.
-
Главное, чтобы был на pic18f25k80.
-
Если есть vag kkl multiecuscan bcm должен зачитать. К-line подключена к моторному и bcm.
-
Если проги купить не проблема, то ЕЛМ тем более. Со сканматиком не будет работать.
-
Приобретать их не надо. Надо просто скачать. Работают даже с ELM. Хотя если хочется по богатому, то можно и купить.
-
Can должен быть на пинах 36 и 52. Какая маркировка кан драйвера?
-
Клиент попросил заменить термостат и помпу и оказалось что эти два девайса неисправны, но проблема осталась. Интересный случай Ватсон, что будем делать дальше?
-
Пока видно Ваш вклад не очень полезен, если в минус уходите, а не в плюс.
-
Стока не будет, так как в этом ЭБУ нет площадок NBD (jtag в общем смысле). Единственный вариант обновить с помощью проги из techstream.
-
Дамп правленый очень интересный, особенно его расширение txt.
-
Есть подозрение, что до замены термостата и помпы у клиента было все тоже самое, но теперь это уже Ваш головняк. Зачем меняли помпу и термостат? Как к этой проблеме относится "И по диагностики ошибок нету !", думаете если в авто будит уходить антифриз по диагностике ошибки будут?
-
С какой группой хотите поделиться? И какие для этого нужны права?
-
Тупо поменять конечно не получиться, он в дампе эбу не в явном виде.
-
Что с кодировками в ЭБУ ДВС относительно установленной КПП?
-
И где же в древних PSA 2001 в edc15c2 в 95p08 контролька? Или повтор три раза это и есть контролька?
